schema pour mano

slt � tous je suis en train de terminer ma prepa phaz 2 eds sur kali turbo, je voudrais metre un mano pour controler la pression du turbo mais je ne trouve pas de schema de montage; si quelqu'un aurais �a se serais cool merci

ya pas vraiment de schema de montage.a la sortie de ton calculateur tu as la durite noir de pression.tu y colle un "T" de diametre 4mm et de la tu met un bout de tuyau pour ton mano,l autre au calulco et l autre pour le circuit de pression.sa reste simple. Wink

vinz T16 a �crit:

ya pas vraiment de schema de montage.a la sortie de ton calculateur tu as la durite noir de pression.tu y colle un de diametre 4mm et de la tu met un bout de tuyau pour ton mano,l autre au calulco et l autre pour le circuit de pression.sa reste simple. Wink

J'ai pas tout suivie l� Rolling Eyes

donc la durite noire qui va au boiti� metronix, je l'enleve je lui met en enbout pour pour pouvoir la ralonger. Je met un bout de durite de l'enbout qui va au mano que j'enboite, en suite une durite qui part du mano qui va au boiti� metronix.(( c'est bien �a??)) sinon le circuit de pression se trouve ou Question

SInon merci beaucoup pour ton aide

1800i Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 826

nan tu monte un T desssus et tu branche ton manos la Wink

pardon j avais oubli� d ecrire le "T" pour permettre de brancher.tu achete 1m20 de tuyau de 4mm.tu enleve le coude noir qui sort de ton caculo.tu y branche 20cm de tuyau,au bout de celui-ci,tu branche ton "T",ensuite tu rebranche le circuit de pression d origine que tu as debranch�,et l autre partie du "T" tu branche le tuyau de la longueur souhait� pour plac� ton mano a ton tableau de bord. Wink

jpeut pas faire mieux.

TROP cool les gas re�u 5/5 merci beaucoup Very Happy

1600i Inscrit le: 25 Juil 2007 Messages: 406

Apr�s tu as l'alimentation pour l'eclairage du mano � mettre en place.

Sur la mienne c'etait d�j� install� donc je ne serais pas te dire sur quoi te brancher mais moi par exemple sur mon ancienne auto j'avais utilis� les fil de la petite loupiote qui eclaire generalement ton cendri�

Tu as fait quoi pour passer en Phase 2 ?

Puces, pression d'essence, intercooler ?

TITOS95 a �crit:

Apr�s tu as l'alimentation pour l'eclairage du mano � mettre en place.

Sur la mienne c'etait d�j� install� donc je ne serais pas te dire sur quoi te brancher mais moi par exemple sur mon ancienne auto j'avais utilis� les fil de la petite loupiote qui eclaire generalement ton cendri�

Tu as fait quoi pour passer en Phase 2 ?

Puces, pression d'essence, intercooler ?

OUI en effet puce pression essence gros IC mais pas oblig� et aussi mettre du sp98

T'as mis quoi comme bougies?

isma_8 a �crit:

T'as mis quoi comme bougies?

SLT DES BOUGIES NKG... JE NE ME SOUVIENT PLUS DU RESTE

C'est le genre de chose dont il faut etre sur si tu ne veux pas trouer tes pistons.

Merci d'utiliser ce topic pour tes soucis de mano!!! (rappel)

t280 a �crit:

SLT � tous j'ai besoin d'aide pour regler mon mano turbo, j'ai bien essay� les methodes donn�s donn�s sur le forum sur le meme sujet �a ne marche pas: donc je m'explique j'ai instal� mon mano turbo je n'arrive pas � avoir une presion stable � -0,5 voir moins en accelerant bien fort je monte � 0 bar pas plus aid�e moi svp Crying or Very sad

Damphousse a �crit:

ou a tu brancher ton manos???

+1, as tu suivi la m�thode qui t'a �t� donn�e?

OUI on m'as conseill� de passer les rapport jusqu'en 6eme et l� monter tranquillement jusqu'� 3500/t puis ecraser l'accelerateur puis relacher et normalement je devais monter jusqu'� 0.9 bar overboost et apres �a devais descendre gentillement jusqu'� 0.6 bar la pression stable . C'est pas �a normalement Question

t280 a �crit:

OUI on m'as conseill� de passer les rapport jusqu'en 6eme et l� monter tranquillement jusqu'� 3500/t puis ecraser l'accelerateur puis relacher et normalement je devais monter jusqu'� 0.9 bar overboost et apres �a devais descendre gentillement jusqu'� 0.6 bar la pression stable . C'est pas �a normalement Question

si c est �a.

t280 a �crit:

OUI on m'as conseill� de passer les rapport jusqu'en 6eme et l� monter tranquillement jusqu'� 3500/t puis ecraser l'accelerateur puis relacher et normalement je devais monter jusqu'� 0.9 bar overboost et apres �a devais descendre gentillement jusqu'� 0.6 bar la pression stable . C'est pas �a normalement Question

Je parlais du montage du mano

mon mano est bien monter avec le t qui va bien

t280 a �crit:

mon mano est bien monter avec le t qui va bien

S'il �tait bien mont� tu aurais de la pression...

HEE je ne voie pas ou j'aurai pu me tromper l� Question

j'ai pris le T sur sa tete cot� droit j'ai mis la durite d'aurigine qui sur le calculo je l'ai mis cot� gauche de la tete du T j'ai mis mis mon mano et l'autre bout avec un bout de durite branch� dessus j'ai mis au calculo je ne voie pas le probleme l�

1800i Inscrit le: 28 Juin 2006 Messages: 838

V�rifie � tout hasard que ton circuit est �tanche.

pe etre ta waste gate a resser�???