coupures moteur

salut, j'ai chercher sur le forum mais je n'ai pas trouver de probleme reellement similaire au mien.

j'ai pas de voyant de default sur ma voiture donc je ne sais pas s'il serait allumer.

-je m'explique, j'ai des accoup mais pas tout le temps et quand ca le fait ca le fait bien fort et peu importe la vitesse jusqu'a faire caler la voiture au ralenti.
ca la fait tourn�e sur 3 pattes et elle petarade quand je l'accelere a vide.

j'ai remis une boite SFI d'origine mais le probleme est toujours la.

-j'ai une fuite d'essence au dessus du filtre a essence ( qui n'est pas encore bien localiser) mais je vais refaire les durite prochainement.

-mon allumage ( tete , doigt , bougies) ont 3500kms et mon filtre a essence est neuf ainsi que les durites qui arrive a la rampe.

Je vais un peu me pencher sur le soucis mais peut etre que vous allez m'aider a gagner du temps.
le style des coupure ca fait genre un probleme d'allumage.mais je me demande si ca ne pourrait pas etre un probleme d'alim d'essence (pompe ou autre)

donc si vous avez des suggestions Very Happy

merci

tu as peut-etre un injecteur qui pisse

ba alors mon pauvre fred! �a recommence comme au gsi days?

et nos durite elles fuient pas?

a tu un autre calculo sous la main?

Rolling Eyes

non phil les durite c'est bon Cool

la la fuite est pres du reservoir au dessus du filtre a essence Rolling Eyes

jimmy je garde l'hypothese de l'injecteur Wink

car la j'ai ete verifier mes bougies , les 4 ont la meme couleur , pas moche, brunie mate.

j'ai control� mon debitmetre et trouver 389Kohm

j'ai aussi control� mes fils de bougie et mon 2 est semble t'il hs
Cyl 1 : 2,17
2 : infini
3 : 2,27
4 : 2,27
Bobine : 2,05

j'avais un fils en stock qui lui sort 3,40 , je l'ai mis et je vais aller tester ca pour voir.

mais je vais changer le jeu complet je pense

et ba voila un bon petit diag a l'ancienne et �a repart!! Wink

en fait �a lui a pas plus de ce faire presque accroch� par une astra bleu!! Laughing

Regarde un peu le faisceau de la sonde de temp�rature d'eau Wink

j'aurais dit pareil au depart mais bon si un fils de bougies donne pas pareil Rolling Eyes

( si tu te debarasse de ton 5eme fils pense a moi Wink

)

PHIL CORSA 61 a �crit:

et ba voila un bon petit diag a l'ancienne et �a repart!! Wink

en fait �a lui a pas plus de ce faire presque accroch� par une astra bleu!! Laughing

presque......faut dire que l'astra bleue marchait bien Wink

GSI16V a �crit:

Regarde un peu le faisceau de la sonde de temp�rature d'eau Wink

je pense que je vais la changer aussi car a chaud elle merde plus on dirait

Fred...Perry a �crit:

j'aurais dit pareil au depart mais bon si un fils de bougies donne pas pareil Rolling Eyes

( si tu te debarasse de ton 5eme fils pense a moi Wink

)

je pense aussi les changer, je vais deja en essayer d'autres Wink

en fait je t pas dit! j'avais laiss� le freins a main!! Laughing

mais bien sur on va dire ca Wink

pour ce qui est de mon pb, j'ai fait 50kms aujourd'hui et pas de soucis Rolling Eyes

a suivre.....

bon ba c nikel tout �a! tien moi au courant! Wink

slt, ton pb resemble au mien! quand je roule au gaz c'est nikel mis � part que mon ralenti reste 1000-1200 tours, mais � l'essence, elle ratatouille,elle a du mal a prendre ses tours, y a des secousses par moment (plus ou moin fortes) et � vitesse stabiliser , quelque secouses par moment. Par contre elle put, et en polution , elle est hiper pauvre (0.8 au lieu de 3.5 Shocked

) . j'ai tout changer (exepter le faisceaux moteur) et toujours pareil Evil or Very Mad

Oula, je dois avoir un d�but de �a moi... j'ai un ralenti instable... parfois �a tremble, parfois non... (ODB entre 1.1l/h et 1.4l/h) Et j'ai cal� une fois hier en roue libre! Ca m'a d�ja fait un rat� en route, genre j'acc�lere et rien... 2-3 acoups, alors je vire la vitesse, j'appuie � fond, elle a du mal � monter dans les tours, un autre coup et c'est bon... la je remet la 3 et je torche un coup! Nikel... rien compri... Confused