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zephyr91
1200s


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MessagePosté le: Dimanche 14 Octobre 2007 14:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

Voila mon probleme je prends ma voiture comme d'hab je verifie mes niveaux.
Tout est ok mais une fois la voiture chaude mon voyant d'eau de niveau s'allume donc je descend de ma voiture est la en levant mon capot je m'appercoie d'une fuite au niveau de la sonde de bouchon de temperature.

donc je decide d'en acheter un neuf mais j'ai toujours le meme probleme.

je viens de changer le bocal est cella est toujous pareil.

alors j'ai un probleme au niveau de mon circuit qui monte appparament trop en pression.

si un d'entre vous connait ou acheter un bocal alu avec bouchon sonde cella me serait utile.

merci d'avances de vos reponse.
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 14 Octobre 2007 16:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Avant de reforcer pour plus que ça saute, tu as essayé de ressoudre le problème en faisant un nettoyage du circuit d'eau par exemple? Ou une purge ?

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zephyr91
1200s


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MessagePosté le: Dimanche 14 Octobre 2007 16:12 Répondre en citantRevenir en haut de page

alors j'ai deja fait 2 purge mais ca le fait encore avec boucon neuf sur nouveau bocal et meme avec l'ancien bouchon j'en pete un plombs
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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Dimanche 14 Octobre 2007 23:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Change ton calorstat ca coute 30 euros Wink
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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 15 Octobre 2007 07:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ou tu peux tester son ouverture en le mettant dans de l'eau très chaude.

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zephyr91
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MessagePosté le: Lundi 15 Octobre 2007 09:57 Répondre en citantRevenir en haut de page

je pense pas que ca viennent du karlostat car quand il est a temperature il laisse passer l'eau des 82° mais la fuite se trouve sur le bouchon entre la partie grise de la sonde et le noir du bouchon alors si vous savez ou trouver un bocal alu avec sonde pour calibra.
merci d'avance.
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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 16 Octobre 2007 17:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si çà fuit par là c'est parce c'est l'endroit le plus faible en terme d'étanchéité du circuit.

Avant de songer à changer une nouvelle fois le bocal, fais un diagnostique digne de ce nom de tout le circuit, sauf si t'as envie de claquer ton joint de culasse.

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Blitz powaaaa!!!!

Dernière édition par isma_8 le Mercredi 31 Octobre 2007 18:00; édité 1 fois
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zephyr91
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MessagePosté le: Mercredi 31 Octobre 2007 11:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

apparament ca na vient pas du joint de cullasse mais du turbo quand il monte en pression de l'air passe dans le reffroidissement d'eau j'enmene ma voiture chez un specialiste porsche sont fils a une 944 turbo et un 93O lui me dit qe le turbo peu laissé passé de l'air vous en dite quoi
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isma_8
Moderateur


Inscrit le: 29 Juin 2006
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MessagePosté le: Mercredi 31 Octobre 2007 18:01 Répondre en citantRevenir en haut de page

Que c'est une possibilité.

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MisterCali
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Vendredi 02 Novembre 2007 12:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

A voir il y a beaucoup de possibilités.

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zephyr91
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MessagePosté le: Lundi 05 Novembre 2007 13:30 Répondre en citantRevenir en haut de page

voila j'ai fait une modif sur le bouchon de refroidissement au niveau des soupappes de pression et de depresion
j'ai mis res ressorts plus costaud mais ca fuit toujours
donc apres un test d'etancheité du circuit d'eau et la fuite vient du turbo donc je vais refaire un turbo alors si quelqu'un en as un a vendre ca m'interresse.
merci a tous.
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Greg
20XE


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MessagePosté le: Lundi 05 Novembre 2007 13:33 Revenir en haut de page

Passe ton annonce dans la section achat/recherche tu auras plus de chance dans trouver un Wink
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