Manta B/CC 1979 de cali GTR

Voila le retour du post de mister.. j'ai deux trois photos du remorquage de la belle qui fais son retour au box juste avant un peu de tolerie la semaine prochaine... Wink

Et oui c'est l'astra qui s'y colle....

Voila pkoi ca demarrais pas...pompe a eau gripp� par des cristos de liquide de refroidissement

Petite diff�rence entre les deux pompe...

Voila a+

Me r�jouis d entendre tourner le moteur ! Ca va �tre bien !!

c'est sympa comme voiture!

j'ai hate de voir la suite!

Bonsoir tous le monde!

Je me remets gentiment � l'oeuvre sur la manta, comme j'ai termin� la corsa A.

D�j� j'ai command� et re�u pas mal de chose. Pour l'ext�rieur j'ai achet� chez Opel Classic Part Center la gomme compl�te en une pi�ce du pare-choc avant ainsi que la baguette de protection de l'aile arri�re qui me manquait. Plusieurs joints chez DR Manta, boite de vitesse, cloche diff�rentielle, joints SPI du pont arri�re et deux joints de cache culbuteur.
Et une pompe � eau chez Oscaro.

Avant de ramener la manta au locale j'ai commenc� � m�amuser � polir la pipe d'admission que j'avais en trop.

D'origine:

J'ai supprim� les deux bosses ainsi que les r�f�rences GM:

J'ai supprim� les deux bosses carr�es ainsi que les deux protub�rances en dessous des injecteurs:

Il me reste encore � pon�er le toute � la main pour �liminer toute les rayures puis polissage.

D�montage de la pompe � eau qui �tait totalement bloqu�e:

Par contre il y avait pas mal de d�paut sur la culasse de distribution et en y enlevant j'ai fais sauter un petit morceau et un trou est apparu... Embarassed

Alors finalement apr�s avoir d�monter la pi�ce trou�e � la casse (carter de distribution en alu), non sans mal. J'ai finalement choisis de boucher le trou avec du mastic alu qui tiens aux hautes temp�ratures, pour deux raison, si je d�monte sur le miens je dois faire le joint de culasse alors que pour moi la reconstruction � neuf du moteur c'est pas pour tout de suite (pr�paration moteur plus tard), et une autre si dessous.

Apr�s d�graissage �a ressemble � �a, c'est vraiment pas tr�s beau pour de l'alu.

Apr�s j'ai voulu faire des marques autour du trou � la Dremel pour que le mastic accroche mieux.
Mais c'est bizarre �a ressemble pas � de l'alu. (pas de copeau) En faite le carter de distri avait d�j� �t� r�par� avec du mastic et forc�ment quand j'avais donn� un coup de tournevis (� l'aide d'un marteau) �a n'a pas r�sist�.

Apr�s nettoyage (ouf y a encore de l'alu c'est pas que du mastic)

Le mastic alu appliquer.

Puis pon�age � plat, pour pas que la pompe frote dessus.

Voil� �a ira comme �a vu que �a tenue jusqu'� que je l'ai.

Je pense que la premi�re r�paration avais �t� faite apr�s un long stockage (comme pour moi, elle n'a pas rouler depuis 10ans) car en Suisse les gens on tendance � mettre que du liquide de refroidissement basse temp�rature (g�n�ralement du concentr�) et pas du tout d'eau, et comme le liquide ne tiens pas plus de 5ans apr�s il cristallise, et comme lors de mon d�montage de la pompe � eau la plus par des cristaux dur �taient entre la pompe et le carter.

Et forc�ment, je pense, que comme moi il on essay� de la faire tourner dans cette �tat, et la pompe � forcer et ripper sur le carter. (on voit pas mal de l�ger trous et marques sur toute la surface en contact)

Sinon j'ai d�mont� le cache culbu pour voir si tout le monde �tait l� et surtout pour peindre car la rouille j'aime pas �a: Laughing

J'ai rachet� une pompe � essence � la casse et qui ne marche pas non plus, donc c'est fini, j'arr�te les frais, je suis all� en acheter une neuve plus un filtre et des bougies chez Opel.

Voil� hier j'ai tout remont� le circuit d'eau et la pompe, j'ai fait la vidange d'huile (15w40) et remplacer le filtre. Avant de la d�marrer il me reste � nettoyer le reservoir d'essence et remonter la nouvelle pompe.

Et qui c'est je pourrais peut-�tre l'entendre tourner ce weekend. Rolling Eyes

VROOM VROOM Twisted Evil

content pour toi!

y�p laurent, je vois que tu as bien avanc�, bravo pour ta pers�v�rance Wink

Promet nous une petite video du moteur qui tourne que l�on puise en profit� Very Happy

Car une voiture comme �a ne cour pas les rues Exclamation

super boulot tout ca, vivement les premier tours de roues Smile

Merci les gars c'est cool! Smile

Pour la vid�o du moteur qui tourne pas de prob c'est not�.

En tout cas je ferais bien un petit tour avec histoire de voir si y a pas d'autre prob niveau boite et pont. Mais apr�s c'est gros d�montage train avant pour faire les soudure sur les longerons.

Bon courage pour la suite Exclamation

et encore bravo pour la r�animation de la m�m�

car avec les fortes chaleurs il vaut bien prendre soin des personnes �g� Wink

Samedi d�montage du r�servoir puis vidange (pas de d�p�t ou salet� constat�)

Il y avait encore du Super dedans.

Traitement de la rouille, d�capage.

Peinture sur les parties mises � nues.

D�capage du dessous.

Au d�part je voulais le peindre en noir mais plus assez de peinture Confused

, donc polissage Very Happy

(j'avais encore une bombe de vernis neuf)

Avec ces deux support d�cap� et peint avec les restes de peinture.

J'ai fini les raccordements de durites essence, monter la nouvelle pompe et filtre et fais le plein d'eau (tr�s pratique sans calorstat Laughing

)

Hier, j'ai peu entendre le son du moteur pour la premi�re fois Exclamation

Elle tourne mais ne tiens pas dutout le ralentis, donc la video pour plus tard , j'avais pas d'asistant. Au d�but je vous dit m�me pas la fum�e. Laughing

Par contre j'avais pas chang� les bougies et elle avais un drole de comportement, mont�e dans les tours sacad�e et pas r�gulier. Apr�s le changement niquelle. (bougies Opel neuves)

A la basse elle avais des bougies Champion. Laughing

Il y a �

et � manger sur tes bougies, c'est cool �a Laughing

CalibraGTR a �crit:

Samedi d�montage du r�servoir puis vidange (pas de d�p�t ou salet� constat�)

Il y avait encore du Super dedans.

Tu est sur que c�est pas de l�ordinaire Laughing

c est du fioul lol Laughing

bon courage �a fait plaisir de la voir revivre !

Tonton Kadett a �crit:

c est du fioul lol Laughing

bon courage �a fait plaisir de la voir revivre !

c'est clair, je possede une kadett c coup� et c'est vrai que c'est dommage qu'il n'y ai pas de rubrique: anciennes opel sa pourrais etre cool... Wink

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

Bonne continuation, �a fait plaisir

Et on regrette cette �poque des cha�nes en distribution...

bravo pour ton travail
continus ca fait toujours plaisir de voir des anciennes Wink

LeKiffeur a �crit:

Bonne continuation, �a fait plaisir

Et on regrette cette �poque des cha�nes en distribution...

c'est clair mais certain constructeur y reviennent comme BMW, moi je sais que sa fais 4 ans que j'ai ma kadett c coup� elle me coute largement moi cher que la kadett gsi pourtant j'ai roul� pendant 2ans au quotidien avec, j'ai juste fais frein ariere complet: 80 roros, calorsta:5 euros et kit de r�f�ction pour carbu :9euros en provenance d'allemagne, que la gsi....................................... beaucoup plus en 1 an.

> Pi�ces � vendre (MAJ 28/03/2020)

gteman a �crit:

c'est clair mais certain constructeur y reviennent comme BMW

Sur ma Corsa B 1.0 12v moteur x10xe de 1998, j'avais une chaine Crying or Very sad

elle a pass� l'expertise (CT) vendredi dernier bref 0 defaux elle roule tout les jours maintenant... Cool

petit pleins d'essence...

et GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ!!!!!!!

D'autre fotos bientot.... Wink