[REQ] Rapport pont

Post� le: Mercredi 28 Mars 2007 20:41

Voila une question tr�s c** mais ou se trouve d�j� le rapport de pont sur les boites F20? car je suis bien curieux de savoir ce que j'ai sur le C20NE

Merci d'avance

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 06:48

Si tu as un C20NE a priori tu n'as pas une F20 mais une F16.

Dans tout les cas �� change rien, le rapport de pont est cens� �tre grav� dur le carter du pignon de 5�me.

A priori tu devrais avoir un rapport de 3.55:1

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 12:17

Tinkiet c'est une F20 mais j'ai regard� sur le carter justement et pas trouv�.... Crying or Very sad

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 13:09

c'est frapp� tres peu profondement et avec la salet� et l'usure du metal c'est souvent introuvable, faut une bonne lampe et etre patient.
Sinon si t'as une F20, vu qu'ya que du CR tu peux deduire ton rapport de pont d'apres le rapport regime/vitesse compteur aussi, tu es � quel regime � 120 en 5eme par exemple?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

isma_8 a �crit:

Si tu as un C20NE a priori tu n'as pas une F20 mais une F16.

sur les calibra, y'as des F16 et des F18 qui ont �t� mont�s sur les C20NE

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 21:30

Bon j'ai rergard� sur le TIS et pas de F20 sur Kadett mais que sur le 20XE est c'est du 3.55, donc je vais continuer a regard�!

Mathieu

Je n'ai que moteur boite la caisse est a la casse!

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 21:34

tiens voila les photos de ma F16 pour t'aider � trouver: Cool

Post� le: Jeudi 29 Mars 2007 21:36

Ah ouais la vache Shocked

il se sont pas foul� sur ce coup la....

Je regarde d�s demain car pour la mise en vente c'est mieux!

Merci mathieu (et les autres Very Happy

)

Bon alors, je relance un peu le sujet,

Car je vais bientot, pour le run de clastres, monter la nouvelle boite de kadett d gte sur mon astra c20ne hybride.

Et en lisant le carter de 5 , je lis w394.

Si je comprends bien c'est une WR3.94 en rapport final ?

Et sur diff�rent post, j'ai pu lire qu'il valais mieux �viter cette boite.

D'apres vous est elle plus int�ressante que la F16 3.55 du c20ne d'origine ?

Car mon utilisation sera exclusivement sur circuit et run, et un peu de route par moment.

merci

Sans connaitre les rapports de pignonnerie, c'est impossible de te r�pondre

Voil� les rapports de bo�te pour la f16/5 wr3.94

1er: 3,48
2�me: 1,95
3�me : 1,28
4�me: 0,89
5eme:0,71

Apr�s la m�thode que l on m � aussi conseiller est de garder la bo�te du c20ne et de monter uniquement le pont court de 3.94 .
C est reste relativement faisable?

[edit] en faite la base de cette boite est une f16/4 avec un rapport de 5 rajout� et sur multipli�.
Ce qui veut dire qu'en 4eme elle quasi � ca vitesse maxi (190km/h)

D�sol�, mais j'ai un peu de mal a comprendre un peu les boites de vitesse...

Si je comprends bien la f16wr, n'est pas adapt�, par rapport au rapport , pour du circuit ou run. car l'�tagement est tr�s long. Mais qu'elle est int�ret d'avoir mis un pont court ?
Ca lui permet d'atteindre ca vitesse maxi rapidement ?

Ce serait effectivement la meilleur des solutions a condition que tu touche un peu en boite de vitesse parceque l� faut tous sortir!!

pour info,il me reste une boite f16 CR 3.74 de kadett D GTE si tu veux Wink

Si jamais cela peut servir: http://www.opel-infos.de/getriebe/f16_5.html

ok merci,

sinon l'utilisation de la 3.94, serait bien pour du circuit ou run?

Car j'ai pas envie de monter dans les tours, puis de passer le rapport et la voiture redescend � 2000trs/min Confused

Non ca va pas trop le faire

Donc vaut mieux pas la monter alors....

Je suis sur une cr3.72, a proximit� de chez moi,

existe t il une grosse diff�rence entre la 3.72 et la 3.74 sur leur pont, et qu'elle est leur vitesse max?

Avec une C3.94 tu serais environ a 209km/h a 6500tr avec des roue d'un diam�tre de 60cm . Ca doit faire environ 195/55/15 . Si tu ne penses pas aller plus vite, je pense que ca serait bon .

Ok merci de l info,mais je pense faire en 3.72.par contre je suis en 205/40 17.

Existe t il une formule?

Oui ou sinon beaucoup plus simpleme tu utilise les calculateur de vitesse du net

http://www.f-body.org/gears/

Celui te donne des r�sultats en mph, il faut donc multiplier les r�sultats par 1,609