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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 14:38 Répondre en citantRevenir en haut de page

beh comme le titre le dit j'ai le code 114 qui revient tjs sur le C20Let
alors que je suis en rodage quelqu'un serai m'éclairer
car pression boost trop basse je comprend pas alors qu'elle est mis a l'origine Confused
merci

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nyabinghi
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 15:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

tu as un mano de pression de turbo ?
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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 19:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

non,mais le réglage est fait comme expliqué sur gsi-turbo.com

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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 19:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

le code 114 correspond a (pression de booster basse,dépassement de la limite supérieure)

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KoS'D
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 21:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

le mano d'indiquerais plus je pense ...
tu l'a depuis quand ton code erreur ?
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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 21:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

KoS'D a écrit:
le mano d'indiquerais plus je pense ...
tu l'a depuis quand ton code erreur ?



depuis qu'on a remonté et qu'elle tourne cad 1 sem
on a tout essayé ça revient tjs

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stouk
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 21:40 Répondre en citantRevenir en haut de page

Met déjà un mano de pression pour voir ce que ça dit . . .

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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 16 Juillet 2006 22:08 Répondre en citantRevenir en haut de page

je roule en passant mes vitesses a 3 mille, je monte un peux plus de 100km/h,je coupe et lors de la dessente vers 5O km/h le témoin s'allume

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isma_8
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2006 06:56 Répondre en citantRevenir en haut de page

Verrifie que la durite qui va au calculateur ne soit pas pincée.

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GsI ArTHuR
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2006 09:00 Répondre en citantRevenir en haut de page

elctrovanne monté a l'envers Exclamation oui durite de depression en cause comme dit sylvain pincé ou alors defectueuse. regarde le schéma complet

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remy16t
LOTUS OMEGA


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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2006 09:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

+1 electrovanne a l'envers j'ai changé la mienne ya un mois et je suis planté !!!

vu que j'avais changé que ça je l'ai monté de l'autre sens et plus aucun problème
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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Lundi 17 Juillet 2006 18:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

j'ai essayé l'electrovanne dans les deux sens et meme une autre, mais mon clapet de décharge ne fait plus le meme bruit qu'avant pourtant les tuyaux sont bons et pas bouché

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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Mardi 18 Juillet 2006 22:29 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon beh on a trouvé
c le clapet de décharge du turbo qui est fisuré Confused

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GsI ArTHuR
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MessagePosté le: Mercredi 19 Juillet 2006 08:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

lolita fan de gsi a écrit:
bon beh on a trouvé
c le clapet de décharge du turbo qui est fisuré Confused

ca me parait un peu gros a moins que ta fissure ne soit une crevasse ? fais nous une photo

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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Jeudi 20 Juillet 2006 10:32 Répondre en citantRevenir en haut de page

GsI ArTHuR a écrit:
lolita fan de gsi a écrit:
bon beh on a trouvé
c le clapet de décharge du turbo qui est fisuré Confused

ca me parait un peu gros a moins que ta fissure ne soit une crevasse ? fais nous une photo


trop tard pour la tof c'est deja remonté
mais en mettant un ressort au turbo pour compenser la perte
le temoin c éteind donc pour moi ça venait bien de la Crying or Very sad

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rabit-calibra4x4turbo
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MessagePosté le: Vendredi 21 Juillet 2006 23:53 Répondre en citantRevenir en haut de page

lolita fan de gsi a écrit:
GsI ArTHuR a écrit:
lolita fan de gsi a écrit:
bon beh on a trouvé
c le clapet de décharge du turbo qui est fisuré Confused

ca me parait un peu gros a moins que ta fissure ne soit une crevasse ? fais nous une photo


trop tard pour la tof c'est deja remonté
mais en mettant un ressort au turbo pour compenser la perte
le temoin c éteind donc pour moi ça venait bien de la Crying or Very sad


desolle ma grande de ne pas su te envoie les foto j'ai hue de probleme perso suis desole .. Embarassed Crying or Very sad

ce la dite si tu a trouve c'est super car j'ai pense a ca depuis notre conversation sur msn mais bon si tu passe une fois pres de arlon dit le moi histiore de ce rencotre pour une cafe ( beh oui je vais pas dire pour une bier hein ) Wink
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 22 Juillet 2006 07:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

lolita fan de gsi a écrit:
trop tard pour la tof c'est deja remonté
mais en mettant un ressort au turbo pour compenser la perte
le temoin c éteind donc pour moi ça venait bien de la Crying or Very sad


Il faudra songer tôt ou tard à refaire le siège du clapet.

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yan
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MessagePosté le: Samedi 22 Juillet 2006 08:23 Répondre en citantRevenir en haut de page

Il faudrat aussi songer a mettre un mano de pression de turbo... Laughing
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lolita fan de gsi
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MessagePosté le: Dimanche 23 Juillet 2006 19:24 Répondre en citantRevenir en haut de page

oui c du provisoire je songe a le refaire bientot je vais pas laissé ça comme ça Wink

et pour le mano de pression de turbo, il est commandé et je l'attend tjs Laughing Laughing

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LoopInG
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MessagePosté le: Dimanche 23 Juillet 2006 19:31 Répondre en citantRevenir en haut de page

Nos mano arrivent t'en fais pas g eu un mail du vendeur qui me confirmait bonne réception du paiement et ils arriveront à la maison tous d'ici une tite semaine selon lui.

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