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floGSI
1200s


Inscrit le: 20 Jan 2008
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Localisation: Albert 80

MessagePosté le: Mardi 28 Août 2012 15:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

bonjour voila je vous explique mon problème, j'ai changé sur ma kadett E le cardant, le triangle coté passager, mais j'ai toujours un gros claquement quant je roule, et sa s'amplifie quant je tourne sur la droite de quoi sa peux venir?
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cedric77
20NE


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MessagePosté le: Mardi 28 Août 2012 16:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

Tes coupelle d'amortisseur sa donne quoi Question
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vinz T16
Président GD


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Messages: 8631
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Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16

MessagePosté le: Mardi 28 Août 2012 16:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

Et le 2ème cardan?
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mangsi16
1200s


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Messages: 193
Localisation: picardie
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MessagePosté le: Mercredi 29 Août 2012 06:34 Répondre en citantRevenir en haut de page

regarde tes rotules!
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floGSI
1200s


Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 154
Localisation: Albert 80

MessagePosté le: Mercredi 29 Août 2012 06:59 Répondre en citantRevenir en haut de page

pour les rotule elle ont 500 km le deuxième cardant j'ai pas regardé mais on l'entend bien claquer à droite.
les coupelle j'ai pas regardé mais quand je tourne les roues sans roulé pas de bruits.
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floGSI
1200s


Inscrit le: 20 Jan 2008
Messages: 154
Localisation: Albert 80

MessagePosté le: Jeudi 30 Août 2012 06:49 Répondre en citantRevenir en haut de page

je regarde mais coupelles ce week merci
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guéguét
1800i


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Messages: 670
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MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2012 20:20 Répondre en citantRevenir en haut de page

regarde le serrage de ta barre stab au niveau du tablier Wink
moi j'ai chercher plus d'1 an Embarassed

_________________
opel 1 jour, opel toujours !!!!
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Barthus
Le Druide


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Messages: 12231

MessagePosté le: Mardi 11 Septembre 2012 20:22 Répondre en citantRevenir en haut de page

ca claque une fois? ou plusieurs fois de suite?

ca claque en braquant ? ou en prenant un virage ?

_________________
"Brabus" le druide.
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kadettmanikou
1200s


Inscrit le: 14 Sep 2012
Messages: 15
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MessagePosté le: Vendredi 14 Septembre 2012 19:09 Revenir en haut de page

Si c'est quand tu tourne à droite, surveille les éléments du côté opposé, puisque c'est le côté gauche qui est en appui quand tu vires à droite. Mais de toute façons moi j'ai toujours changé les éléments de train avant ou arrière par paire
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