Soucis de d�marrage "a froid"

Yop,

Je rencontre un l�ger soucis depuis que j'ai remont� l'astra �a d�marre mal mais seulement lorsque le moteur est a temp�rature ambiante et au dessus de 10�. En dessous �a part au quart de tour, au dessus je dois insister jusqu'a 10 secondes sur le d�marreur. Si je mets pied � la planche au d�marrage c'est mieux mais pas aussi bien qu'avant.

Des id�es sachant que :

Les bougies sont des F5DP0R qui ont maxi 5000 kms
Le r�gulateur est un 3 bars d'origine
Les injecteurs sont des 400cc racetronix
Le filtre a air est propre
Les fils de bougies sont ok
La t�te et le doigt d'allumeur on 3000 kms max
Y a de l'huile
Ca tourne vraiment nickel une fois d�marr�
LA batterie et le d�marreur sont bons

bougie de prechauff?
relais de prechauff?
ou retour d'injecteur?
ta controler tes pastilles?

ah merde c'est pas un 17td izuzu je croyais Laughing

Va sucer un gla�on, t'avais moins de gueule quand t'avais ton cul dans mon si�ge passager Laughing

si lol j'avais le sourire sava pour un izuzu elle se boug� bien Laughing

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

sonde T�eau + son faisceau

Ouais et encore t'as pas vu a 2 benoist !!

Barthus : J'ai d�j� refais mon faisceau et toutes les masses ECU. La sonde est neuve Wink

va en affrique sa descend jamais en dessous de 10 Laughing

et craaaak

SERGEEVO8 a �crit:

va en affrique sa descend jamais en dessous de 10 Laughing

Nan d�sol� chuis pas attir� par les Africaines Laughing

reste le sud de la france il fais pas froid chez nous Laughing

plus serieusement ton actuatueur de ralenti deconne pas par hasard?

Ouais mais justement c'est pas � froid mais quand le moteur est � T� ambiante et qu'il fait plus de 10� Laughing

Ce matin, 8� dans le garage c'est partit au quart de tours, l� y a 10 min moteur a 30� t� ext � 14� c'est pas partit.

je vais essayer l'actuateur pour voir

lol ta la couille des dti mdrr interrupteur sur la sonde d'eau Laughing

Tu es certain de ta nouvelle sonde Question

une pi�ce d�fectueuse sa arrive ou il est possible que ce ne soit pas la bonne Embarassed

quand tu d�marre � froid quel est ta conso inst.

Est-ce qu'il y a bien la coupure d'injection en d�c�l�ration quand le moteur est chaud ?

Yes elle se fait bien Wink

for-tee a �crit:

Tu es certain de ta nouvelle sonde Question

une pi�ce d�fectueuse sa arrive ou il est possible que ce ne soit pas la bonne Embarassed

quand tu d�marre � froid quel est ta conso inst.

Oui la voiture a tourn�e nickel pendant 6 mois avec cette sonde.

1.2 L/H a froid et 1L � chaud

1,2 � froid Shocked

cela me para�t peu Confused

Par contre � chaud c'est bon Wink

mais bon c'est zarb comme probl�me Rolling Eyes

test d'autres bougies m�me des stock c'est juste pour un d�marrage donc aucun risques.

Attention quand m�me, le let est dans une astra, et je sais pas si mon ordianteur de bord est programm� sur c20xe, vu qu'� la base la caisse est une NE Wink

puis en plus ta les injos plus gros Wink

Normalement a froid y a pas de correction sur la quantit� de carburant donc th�oriquement tu dois trouver la valeur que tu ai des gros injecteurs ou non Wink

Bon, probl�me r�solu depuis le remplacement de la lambda !