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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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Posté le:
Jeudi 15 Mars 2012 18:43 |
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Salut je voudrais si certains ont eu l'occaz de faire le montage d'arbre de xer et les monter sur un xev et savoir si la modification donne quelque chose. Et aussi savoir si les soupapes passent sans problème
Merci d'avance
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_________________ no blitz ----> no life
mon rêve
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
 
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Posté le:
Jeudi 15 Mars 2012 19:19 |
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regarde ce post pour voir la différence entre les pistons XEV et XER:
http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=21039&start=40
ça te donnera un élément de réponse
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_________________ Zafira OPC 2004 F28 et 240cv @ 1bar - E85
Cali turbo 95 en restauration stock
Corsa B Sport 97 swap C20XE - E85 |
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for-tee
20SEH

Inscrit le: 06 Sep 2007
Messages: 1770
Localisation: sud-ouest
Voiture: OpelS
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Posté le:
Jeudi 15 Mars 2012 19:59 |
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Haaaa oueeeee c'est chaud làààà quand même Bon j'ai fais le montage et à froid sa passe mais a chaud??
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_________________ no blitz ----> no life
mon rêve
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Mathieu
Administrateur

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4220
Localisation: Marseille
Voiture: Kadett gsi16, vectra gt16, vectra gts cdti
       
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Posté le:
Jeudi 15 Mars 2012 19:59 |
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oui deja fait sur l'ex-calibra de mon frère, ca passe sans soucis pour les soupapes, environ 30000 km parcouru comme ca
les arbres de xer ont 1 bon millimetre de levée en plus par rapport aux xev, donc oui la diff est flagrante, mais sans reprog ni calage optimisé c'est plutot désagréable car le moteur tourne comme une patate au ralenti et n'a plus aucun couple, en dessous de 4000 tours ya rien, ca commence vraiment à pousser à 5000 et lorsque le rupteur intervient à 6500 c'est toujours en pleine poussée, donc il faut au minimum une reprog pour en profiter vraiment
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Nous ne sommes pas un SAV Opel, nous sommes des êtres humains!
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