pr�paration X16XE

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

salut a tous j'ai r�cup�r� une coco B GSI de 93 mais chassi plus que pourri mais le moteur tourne nikel avec 16000 je me suis dit pourquoi pas le pr�parer ? j'avais pens� aux boitier papillons mais le quel? http://www.gt2i-competition.com/Boitiers-papillons-c-5_170.html
et arbre a cames pointus mais les quelle? http://www.gt2i-competition.com/resultats_recherche.php?keywords=corsa%20aac&id_theme=
qu'en pensez vous?

A priori ce n'est pas un X16XE mais un C16XE ce qui change tout

Avant de mettre des sous dans ton moteur, assure toi que tu n'as pas les soucis de conso et de prise d'air � l'admission qui sont chronique sur ce moteur

Avis perso je te conseil plut�t de d'abord t'occuper du chassis si celui ci n'est pas en bon �tat, que du moteur

D'autre part si tu compte prendre ce genre de pi�ces je te d�conseille de passer par GT2i si tu souhaites les acheter au meilleur prix

Derni�re question, quel est ton budget?

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

merci de ta r�ponse alors question budget je suis pas press� je compte la monter tranquillement tu vois donc pas trop de limite
je vais changer de caisse car elle est vraiment attaqu�e
je peux �sp�rer obtenir cobien de CV? elle en a d�ja 110 mais bon...

C'est fonction de ton budget d'o� ma question

Exacte ca peut varier de 110 a 250ch selon le budget Laughing

et de 50euro a plus de 10000 Laughing

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

on va dire 5000 se serait d�ja bien
je compte rester en atmo passer en turbo avec un bloc de 160000 c'est risqu� nn? et pour sa autant prendre un c20let...

oui c est ca Wink

5000 euros c'est deja un exelent budget, tu peut investir dans un 4 paps dbilas alors Wink

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

oui mais ou les trouver? et je trouverai l'admission facilement ou demander � quelqu'un de me la faire?

demande a lekiffeur Wink

+1

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=16350&highlight=

Wink

corsa4ever a �crit:

oui mais ou les trouver? et je trouverai l'admission facilement ou demander � quelqu'un de me la faire?

Google est ton ami: www.dbilas.de

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

thanks everybody!

Faut etre secrement riche pour commander direct chez dbilas Laughing

ebay.de et ebay co.uk parfois on trouve des pipes d'ocas Wink

1600i Inscrit le: 09 F�v 2010 Messages: 492

Je peux juste te demander quel int�ret ?
Avec 5000�, on peut clairement mettre un c20let.. et tu gagneras forc�ment plus de chevaux.

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

tout simplement pasque rien que le fait de m'acheter un C20LET en ordre me couterai plus ch�re puisque je doit acheter le moteur+ gestion el�ctronique+ les support de fixation+ les autres diff�rent adaptif pour le mettre dans la corsa l'addition de tous sa fait que sa coute tr�s ch�re et si je veux rouler un peux avec il faut que sa ressemble a l'origine ... et oui en belgique ils veulent rien savoir la dessu voila
mais j'avoue que rien que l'id�e d'avoir un C20let dans une petite corsa me donne d�ja des pouss�e d'adr�naline!

Pour le cout vis � vis du moteur seul tu te trompes et dans tout les cas il faut absolument pr�voir un budget � part pour les trains roulant

Pour ce qui est de Dbilas, � d�faut d'acheter chez eux ca te permet au moins de savoir quoi acheter, mais dans tout les cas ce sera moins ch�re que chez GT2i

5ooo� sur un 1.6 16v...Lekiffeur -Exemple- le plus abouti:
La facture doit s'�l�ver au bas mot � 9ooo� hors M d'oeuvre...Donc Accroche Toi ou r�ve !
Pour que la voiture soit aboutie, Ju' a compl�t� par une caisse all�g�e & un ch�ssis
optimis� avec le poids contenu comme imp�ratif dans tout le projet.
Le moteur �tant forcemment pointu du fait de sa petite cylindr�e il faut logiquement all�ger sa t�che &
l'auto.
Avec 5oooe & une caisse corrod�e qui doit �tre chang�e, un 2oXe rajeuni & bien mont�
dans un ch�ssis complet Bilstein B8-H&r avec des jantes en 16 l�g�res. Avec �a Tu r�cup�res
les freins en m�me temps que le 2.o. Voil� plus r�aliste et plus �vident.

Idea

Tu pourrais �galement monter ta caisse proprement en ch�ssis & carrosserie et installer � la fin
un Z16let. Si les Westfield & autres Caterham ont abandonn� le 2.o pour le 1.6 turbo ce n'est pour
pour rien. 192cv & 25mkg suraliment�s surpassent tous les 2.o Atmo pr�par�s.

1200s Inscrit le: 15 Ao� 2008 Messages: 73

effectivement c'est a m�diter mais bon il faut d�ja trouver une caisse saine... sa c'est dja quelque chose. deuxi�mement il faut avoir la m�me morphologie de moteur car en Belgique tu te fait choper avec un autre moteur que l'origine sa peux aller jusqu'a la saisie du v�hicule ... ou tout revendre et pr�parer une astra GSI?