r�gime moteur Z20LET

Post� le: Jeudi 24 Novembre 2011 14:15

salut � tous

Je me pose la question suivante : sur le banc j'arrive pas � aller � plus de 6500 t/mn

faut t il que je change mes AAC si oui est ce je peux mettre ceux de l'atmo?

Je n'arrive pas non plus � mettre plus de 1.1bar ?

merci

LOTUS OMEGA Inscrit le: 03 Ao� 2009 Messages: 6473

Hello

C'est bizarre , c 'est exactement le meme souci que Slayer81 sur son Z20LET avant qu' il ne change de remappeur , et apparement c'�tait du a un montage d�fecteux , par contre je pr�cise que son AAC d'admi c'�tait d�ja un XEV .

Post� le: Jeudi 24 Novembre 2011 16:02

Dans tout les cas m�me avec un bon AAC le turbo d'orgine est dans ses limites haut del sous r�serve que tu tourne avec pas mal de pression

Pour les 1,1bars, le passage au banc c'�tait sur un banc frein� ou � inertie?

Post� le: Vendredi 25 Novembre 2011 09:42

c'est un banc frein�, pourquoi?

j'ai pas un turbo d'origine j'ai un GT28RS

Post� le: Vendredi 25 Novembre 2011 17:43

Sur un banc � inertie tu peux avoir des soucis pour prendre de la pression

Post� le: Lundi 28 Novembre 2011 11:41

ah ok
je pense aussi que ma sortie de turbo est trop �troite