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pierre2b
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MessagePosté le: Vendredi 14 Octobre 2011 12:25 Répondre en citantRevenir en haut de page

bon voila fuite d'essence coté régulateur ce matin sur l'astra Confused

donc le sertissage de la durite que j'avais fait refaire n'a pas tenu plus de 3 ans

est ce que je peut le faire sauté et mettre un collier en lieu et place ?

vus qu'a l'autre extrémité il y a un collier d'origine

pourqu'oi opel a fait le choix du sertissage ? question de pression? facilité de montage ? ou faire douillé 60e pour une durite,

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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 15 Octobre 2011 11:05 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui tu peux mettre un collier, mais normalement un sertissage c'est pas censé bougé, tu es sur de l'état de tes flexibles?

Sinon sur Paris, un jeu de 2 flexibles sertis ça te coûte 20EUR maxi chez un spécialiste

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pierre2b
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MessagePosté le: Samedi 15 Octobre 2011 11:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

les flexibles sont nickel et c'es du costaud

mais leur diametre exterieur est supérieur a celui d'origine, le sertissage est donc plus long et plus gros

donc derriere le régulateur le flexible fait comme un s pour pouvoir passé et du coup se trouve légèrement en biais au sertis je pense que c'est la cause

un régulateur défectueux peut il crée une supression dans la durite ? le véhicule roule très très peut aussi Confused

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serjus78
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MessagePosté le: Samedi 15 Octobre 2011 12:39 Répondre en citantRevenir en haut de page

isma_8 a écrit:
Oui tu peux mettre un collier, mais normalement un sertissage c'est pas censé bougé, tu es sur de l'état de tes flexibles?






Sinon sur Paris, un jeu de 2 flexibles sertis ça te coûte 20EUR maxi chez un spécialiste

t aurait une adresse a me donne stp
il faut que je fasse mon circuit complet pour etre dans les norme pour le trophee l anne prochaine


merci
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isma_8
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MessagePosté le: Samedi 15 Octobre 2011 13:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

www.flexup.fr
www.berflex.com

Sinon regardes dans les pages jaunes, c'est pas ce qui manquent en IDF pour en trouver plus près de chez toi

Par contre appels les bien avant car les durites de 8mm résistantes à 10bars de SP ou à l'E85 c'est pas ce qu'ils vendent le plus

Perso, j'achète de la durite au mètre en angleterre sur Ebay et je fais simplement resertir les raccords dessus, moyennant une petite pièce

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pierre2b
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MessagePosté le: Dimanche 16 Octobre 2011 16:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

un avis sur un type de durite essence en particulier ? de collier?

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isma_8
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MessagePosté le: Dimanche 16 Octobre 2011 19:47 Répondre en citantRevenir en haut de page

A terme tu compte tourner à l'E85?

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pierre2b
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MessagePosté le: Dimanche 16 Octobre 2011 20:09 Répondre en citantRevenir en haut de page

non il n'y en pas a ma connaissance en corse

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pierre2b
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MessagePosté le: Lundi 17 Octobre 2011 20:39 Revenir en haut de page

vous en pensez quoi de ceux la je vient de les trouvé Shocked


http://www.ebay.de/itm/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=290571158585&clk_rvr_id=274077625525&item=290571158585&lgeo=1&vectorid=229487

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