[REQ] Barre Anti roulis, Corsa B C20LET

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 13:33

Un petit soucis de barre anti roulis de corsa b avec un C20LET (je sais pas si poste dans le bon forum, c20let ou ch�ssis?).

une downpipe en inox a �t� mont�, et comme par hasard elle tombe juste sur la barre antis roulis, du coup la barre a �t� supprimer mais j'aimerais pouvoir en remonter une. J'ai chercher chez Mtech mais ils n'en vendent pour r�soudre ce probl�me. Du coup je voudrais savoir si pas trop dangereux de roulez comme �a, ou si il existe des barres sur mesure...

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 13:48

Il faut mettre des entretoise pour que la barre passe plus bas soit au niveau des fixations des tirant de chasse sur la traverse, soit au niveau des fixation de la barre sur les tirants, soit les deux?

Tu as mont� une F28?

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 15:10

oui il y a une F28 donc j'ai d�j� les entretoises entre les fixations des tirants de chasse et la traverse. donc il me faut trouver les entretoises entre les fixations de barre et les tirants mais je ne sais pas ou je pourrais trouver �a...

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 17:06

Fait les toi-m�me ou trouve une entreprise qui peux te les faire pas trop cher. Profite pour en mettre une plus grosse car m�me avec celle d'origine elle manque de stabilit� a haute vitesse Wink

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 20:23

C'�tait quoi la motorisation d'origine?

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 21:12

C16xe, c'est mon ancienne corsa Wink

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 21:21

Oki donc c'est d�j� la plus grosse barre d'origine

Post� le: Mercredi 28 Septembre 2011 21:41

kerax07 a �crit:

C16xe, c'est mon ancienne corsa Wink

la grise

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 00:31

oui c'est bien l'ancienne a Kerax07.
Pour la barre ce qui m�emb�te c'est de la faire passer encore plus bas, car dans ce cas la sa va vraiment faire tr�s bas! d�j� que la downpipe a tendance a frotter... il faudrait que j'en trouve une de forme diff�rente pour qu'elle passe devant la downpipe.

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 07:02

je connais depuis peu la personne qui t'avais rachet� ta coco C20LET grise et il la revendu la semaine derni�re � un mec qui n'est m�me pas du forum.... Ouin

d�gout�!!

fin du HS

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 16:46

vivacorsa a �crit:

oui c'est bien l'ancienne a Kerax07.
Pour la barre ce qui m�emb�te c'est de la faire passer encore plus bas, car dans ce cas la sa va vraiment faire tr�s bas! d�j� que la downpipe a tendance a frotter... il faudrait que j'en trouve une de forme diff�rente pour qu'elle passe devant la downpipe.

De frme diff�rente tu ne trouveras pas, sauf modif perso mais bon courage pour cintrer une telle barre

De deux choses l'une, soit tu monte la barre plus bas soit tu modifie la downpipe

Post� le: Jeudi 29 Septembre 2011 23:48

Pour recapituler...

- soit je fait faire un barre sur mesure (un rond en acier avec cintrage)

- soit je fait faire des cales ( 4 petits rectangle en alu avec les deux trous dans chaque + les filetages des fixations a remplacer par des plus longs )

- soit d�coupe et soudage de la downpipe pour la rapprocher au max du carter d'huile

Avec tout �a je devrait r�ussir a quelque chose!

Merci Isma pour tes commentaires, je vais �tudier tout �a

Post� le: Vendredi 30 Septembre 2011 05:29

Pour la barre anti-roulis, ce n'est pas aussi simple.
Il te faut de l'acier " a m�moire de forme" parce qu'une fois mont�e, lors de gros appuis, ton acier va plier et ne reviendra pas en place.

Il existe des boites qui font �a, � toi de fouiner sur le net. Cool

https://www.youtube.com/user/MhzMido · Post� le: Lundi 03 Octobre 2011 00:34

Certains anglais tournent sur circuit sans barre anti roulis � l'avant et une grosse � l'arri�re.

Tu passes mieux la puissance au sol dans les courbes sans cette barre � l'avant.