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mantabgte
1800i

Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 789
Localisation: sous ma manta !!!
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 19:17 |
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salut a tous,
y a t'il une difference, entre les sondes de temperature d'injection ?
j'en ai deux différentes, une bleu et une noir
merci
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SERGEEVO8
Moderateur

Inscrit le: 10 Nov 2010
Messages: 8378
Localisation: TOULOUSE
Voiture: astra t16 et pleins d autres LOL
    
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 20:56 |
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oui il y a une differance sujet traiter plusieurs fois
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TEUMOU
1800i

Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 22:15 |
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Tu parles de la sonde de T° moteur.
La bleue pour véhicules avec clim, la noire pour véhicules sans clim.
Attention, si tu montes une bleue et que ton véhicule n'est pas équipé clim, ton moteur ne tourne plus.
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_________________ Astra gsi16v m2.5, filtre Kn, puce tonio, pression 3.5 bars, beru 4 electrodes, décata. |
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steff38
20XE

Inscrit le: 08 Juil 2006
Messages: 2348
Voiture: Astra LET + Corsa Turbo..D
  
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 22:30 |
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Et si on vire la clim? On met laquelle?
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 22:32 |
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TEUMOU a écrit: | Tu parles de la sonde de T° moteur.
La bleue pour véhicules avec clim, la noire pour véhicules sans clim.
Attention, si tu montes une bleue et que ton véhicule n'est pas équipé clim, ton moteur ne tourne plus. |
j ai toujours eut des 20 XE sans clim et c etait toujours des sondes bleu
Remets la meme qu il y a sur le moteur
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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mantabgte
1800i

Inscrit le: 03 Juil 2006
Messages: 789
Localisation: sous ma manta !!!
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Posté le:
Dimanche 17 Juillet 2011 22:41 |
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donc il y aurait une difference de resistance entre les 2
vous auriez des infos ?
merci
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TEUMOU
1800i

Inscrit le: 03 Déc 2006
Messages: 971
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 07:02 |
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Corsa V3 a écrit: | j ai toujours eut des 20 XE sans clim et c etait toujours des sondes bleu |
Etonnant ??
L'info oscaro est pourtant claire et la mienne a refusé de marcher avec la bleue.
20xe ou C20xe ? boitier origine ou pas ??
steff38 a écrit: | Et si on vire la clim? On met laquelle? |
Probablement la même ??
Virer son compresseur et tout le toutim ne devrait pas impacter le reste non ??
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 09:28 |
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Pour connaitre la différence, il faut mesurer les resistances à froid et à chaud
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energy68
1800i

Inscrit le: 14 Juin 2010
Messages: 964
Localisation: haut rhin 68
Voiture: terrano 2.7 turbo D,xantia hdi 110
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 12:45 |
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ouai c'est exact,le sujet a été aborder plusieur fois,mais certaine personne disent que la bleu c'est clim et l'autre noir sans clim,mais pour moi sa ce joue pas a sa,j'avais x14xe sans clim elle était bleu,donc sa a voir avec autre chose,mais quoi j'en sais rien,et garde la couleur que t'avais avant
et pour moi il y a pas de différence entre la bleu et la noir pour la resistance mais par contre pour le chaud et le froid il y en a une comme a dit isma,a froid j'avais 3.42ohm et a chaud 0.80 ohm environs
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 18:46 |
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Le sujet c'est le C20XE donc c'est normal que ca n'est pas de rapport avec ton X14XE, d'autant plus que la gestion moteur n'est pas du tout la même...
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nathalex24
20SEH

Inscrit le: 15 Mar 2011
Messages: 1648
Localisation: marne (51)
Voiture: astra GSI 2l16V M2.8; corsa A GSI E16SE; CBR RR movistar
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 19:17 |
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ne pas comparer un chien avec un chat;
tout a fait d'accord avec isma...
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Omega87
1200s
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 145
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Posté le:
Lundi 18 Juillet 2011 21:08 |
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une des sondes (désolé je ne sais plus, mais je peux voir ca pour plus tard) est une simple sonde (mesure entre les 2 bornes, le corps de la sonde est relié à une des bornes)
l'autre est une double sonde, même valeur lue sur les 2 bornes, mais envoyée à 2 organes électroniques différents du véhicule.
incompatibilité des sondes sur un même faisceau. en fait chaque sonde à son faisceau spécifique.
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energy68
1800i

Inscrit le: 14 Juin 2010
Messages: 964
Localisation: haut rhin 68
Voiture: terrano 2.7 turbo D,xantia hdi 110
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Posté le:
Mardi 19 Juillet 2011 10:34 |
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moi je sais pas,moi j'ai la sonde bleu du x14xe est pas du tout de problème et ma sonde d'origine est bleu,pour moi ya pas de différence,ou c'est une bleu ou une noir
en fait j'ai essayé celle du x14xe et c20xe elle sont identique,et elle tourne parfaitement bien ma astra,les valeur de ohm sont les meme pour les 2 sonde(x14xe,c20xe) que se soit a chaud ou a froid donc après je sais pas,a vous de voir
x14xe,c20ne et c20xe IDENTIQUE!!
NATHALEX:comme tu dit:j'ai une sonde de chat sur un moteur de chien et sa marche parfaitement
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Tonton Kadett
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 4855
Localisation: 33
Voiture: Kadett GSI 16v, Kadett GSI Cab
      
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Posté le:
Mardi 19 Juillet 2011 16:46 |
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sur ma kadett (20xej ) elle est bleu !
faut pas se fier a oscaro les gars !
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le forum blitz-gsi c'est comme une petite famille ... mais avec la belle mère en moins
www.kadett-club.fr |
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energy68
1800i

Inscrit le: 14 Juin 2010
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Voiture: terrano 2.7 turbo D,xantia hdi 110
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Posté le:
Mardi 19 Juillet 2011 16:55 |
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actuellement je roule en sonde x14xe sur moteur c20xe tout en ayant une bleu
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Mardi 19 Juillet 2011 18:26 |
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energy68 a écrit: | moi je sais pas,moi j'ai la sonde bleu du x14xe est pas du tout de problème et ma sonde d'origine est bleu,pour moi ya pas de différence,ou c'est une bleu ou une noir
en fait j'ai essayé celle du x14xe et c20xe elle sont identique,et elle tourne parfaitement bien ma astra,les valeur de ohm sont les meme pour les 2 sonde(x14xe,c20xe) que se soit a chaud ou a froid donc après je sais pas,a vous de voir
x14xe,c20ne et c20xe IDENTIQUE!!
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Oui sauf que sur Astra C20XE tu as des sondes bleues et des sondes noirs avec des références différentes en fonction de si clim ou ou pas et elles ne sont absolument pas intercheangables entre elle. C'est ni plus ni moins ce qui a été dit et constaté à plusieurs reprises dans cette même rubrique. LA QUESTION c'est quelle est la différence entre les 2 sondes car il y'en a bien une, que tu le veuille ou non.
Cet état de fait ne veut absolument pas dire qu'une sonde bleue de C20XE ne peut pas se monter sur un autre moteur, mais pour le savoir il suffit de faire une recherche inversée avec la référence et en 2 clics sur l'EPC ou même sur Webdealauto tu arrive à avoir cette info
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energy68
1800i

Inscrit le: 14 Juin 2010
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Localisation: haut rhin 68
Voiture: terrano 2.7 turbo D,xantia hdi 110
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Posté le:
Mardi 19 Juillet 2011 20:51 |
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ok,je sais que farouk a une astra c20xe sans clim est c'est une sonde noir,si sa peut aider
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diabolo
1200s
Inscrit le: 01 Nov 2008
Messages: 128
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Posté le:
Jeudi 21 Juillet 2011 18:01 |
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bonjour a tous. moi j'ai eu le problème sur ma tigra 20xe. j'ai une noir d'origine sur mon moteur j'ai acheté une bleue et la voiture ne démarait plus , donc du coup j'ai été obligé de racheter une noir et elle a démarer du premier coup.
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_________________ passionnément opel |
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energy68
1800i

Inscrit le: 14 Juin 2010
Messages: 964
Localisation: haut rhin 68
Voiture: terrano 2.7 turbo D,xantia hdi 110
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Posté le:
Jeudi 21 Juillet 2011 18:47 |
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chaque moteur a sa couleur de sonde approprié
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Omega87
1200s
Inscrit le: 04 Nov 2007
Messages: 145
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Posté le:
Jeudi 21 Juillet 2011 20:43 |
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Je ne suis pas chez moi et n'ai donc pas accès à toutes mes notes. Voici ce que je peux expliquer avec ce que j'ai trouvé:
la sonde bleue
ref bosch 0 280 130 026
ref GM / opel 1338458 ou 1338444 ou 1338451
Comme j'ai dis plus haut, pour cette sonde, l'information est amenée au calculateur par les 2 fils.
La sonde est P12 sur le schéma suivant.
la sonde noire
ref bosch 0 280 130 032
ref GM / opel 1338446 ou 1338452
La sonde noire est en fait une double sonde. Sur chaque borne l'information part à 2 utilisations différentes sur la voiture. le retour se fait pas le corps de la sonde (la masse). Toujours P12 sur le schéma suivant.
Typiquement sur les Astra GSI cette sonde est utilisée lorsqu'il y a ETC (Electronic Traction Control). eh oui, déjà en 1992 !
Une info de la sonde va au calculateur injection, l'autre info, l'autre borne, va au calculateur de l'ETC.
Jamais vu de rapport avec la clim, mais si vous me pointez un schéma je regarde de plus près. Mais cette sonde noire sert depuis des lustres. déjà les Monza puis les premières Omega, en avaient. Une information pour le calculateur d'injection, l'autre information pour le calculateur de l'actuateur de ralenti.
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