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Message |
jeff mills
1300s
Inscrit le: 31 Aoû 2006
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Localisation: 13
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 Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 01:50 |
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Salut
En bidouillant la voiture pour changer bougies+admi,mon débimetre a fait une chute...quand j'ai démarrer la voiture,le voyant avec une clef plate s'est allumé puis s'eteint au bout d'un ou deux démarrage,et instantanément le voyant juste en dessous,du moteur s'allume..et depuis j'ai un ce voyant moteur allumé.
j'ai essayé de dérancher batterie mais meme scénario.
- Est il possible d'avoir un débimetre hs sans avoir de symptomes ??
- La grille du débimetre se monte bien en direction du filtre a air ??
merci
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superkaribou
X30XE
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 09:39 |
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les codes pannes du C20LET ne sont pas les meme que celui du Z20LET!!
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isma_8
Moderateur
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 10:17 |
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Il y a une fleche sur le débimètre pour indiquer le sens de circulation de l'air.
Sauf erreur de ma part la grille sert à stabiliser le flux d'air.
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jeff mills
1300s
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 11:33 |
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Ouais superkaribou,je me demandais si il était possible d'avoir une voiture qui toure correctement malgré que le débimetre soit défectueux...
Exact pour la fleche isma,je viens de le voir sur le net..
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superkaribou
X30XE
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 17:09 |
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| remy16t a écrit: | | les codes pannes du C20LET ne sont pas les meme que celui du Z20LET!! |
En même temps c'est écrit nul par qu'il as un Z20LEt ... comme la majorité des gens qui poste ici ont un 20let ...
| jeff mills a écrit: | Ouais superkaribou,je me demandais si il était possible d'avoir une voiture qui toure correctement malgré que le débimetre soit défectueux...
Exact pour la fleche isma,je viens de le voir sur le net.. |
Théoriquement si tu as un soucis avec le débimètre je pense que ça devrait t'indiquer une erreur et l'auto ne devrait pas bien tourner ...
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jeff mills
1300s
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 19:15 |
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Bon fausse alerte,mon débimetre était monté a l'envers 
c'est lui qui me méttais en défaut l'esp et le voyant moteur...
Merci a tous.
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remy16t
LOTUS OMEGA
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| Posté le:
Dimanche 22 Octobre 2006 19:27 |
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voila bonne nouvelle c'est cool
bonne route
a+ 
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jeff mills
1300s
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| Posté le:
Samedi 25 Novembre 2006 14:43 |
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J'ai lu que les plus grosse pertes de charge niveau admission se situer au débimetre a cause des 2 grilles devant le fils.
Forcément si je vire ces grilles y'aura moins d'obstacle a l'admission mais le bon fonctionnement du débimetre s'en véra t'il affecté ?(conso en hausse etc..)
Car la grosse grille noir doit diriger le flux d'air ver le filament peut etre...
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