Possibilit�s de swap ASTRA G ???

Post� le: Samedi 13 Mars 2010 21:04

hello a tous, je viens d'acquerir une super affaire sur une ASTRA G de 1999 munie d'un X14xe..

J'aimerai savoir ce qui peut entr� comme moteur la dedans et sur quel voiture je peux le prelev�

C20XE ??
X20XEV ??

merci d'avance parce que le 1.4 est vraiment limite dans cette voiture j'ai plein de projet pour elle mais pas avc le 1.4

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 11:57

Des Astra G avec des gros moteurs ca existe d'origine... maintenant c'est toi qui vois mais je vois pas l'int�ret de rouler 100% ill�gal avec des trains roulant � refaire de A � Z.

Il me parait bien plus rentable de prendre une Astra G avec le bon moteur � la base.

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:01

enfaites la voiutre je l'ai payer 1500� dans un etat exeptionel et 100% d'origine donc soit c'est swap soit je la revend 3300�

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:03

Tu as la r�ponse � ta question, revends la, ce sera bien plus rentable.

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 13:44

C'est vrai que le X14XE est un eu juste. Par contre, je trouve que le 16 n'est pas beaucoup plus puissant, je trouve �a bizarre...M'enfin bon, ils ont 10 ans tout de meme!

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 14:12

Y'a que 10cv d'�cart entre les deux donc ceci explique cel�

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 14:29

Oui, voila, c'est plut�t sur le papier que je disais �a, car je ne les ai jamais essay�.
C'est cette petite diff�rence qui m'a fait choisir le X14XE, un peu plus sobre et moins cher en rapport qualit�/prix...

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 14:53

moi c'est le prix ou je l'ai payer qui m'as attir�... lol

par contre je viens de voir chez m-tech on peut passer la astra g en c20let

mais cela implique de chopper un berceau moteur de astra g 2.0l

mais a ce niveau ma question est ..

le kit de conversion pour le C20LET est le meme que le C20XE au niveau des supports moteur ???

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 14:58

Ta question veut rien dire en soit, le kit c'est plus pour passer la F28 qu'autre chose, mais je crois que tu te rends pas vraiment compte du cout du swap.

Le moteur ne se fixe pas sur le berceau c'est uniquement la boite qui se fixe dessus.

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 15:01

si si t'inquiete pas je me rend bien compte du swap que c'est tout ce que je veux savoir c'est si les support pour le kit de conversion sont identique entre le LET et le XE apres au niveau boite je sais que c'est autre chose

Post� le: Dimanche 14 Mars 2010 15:04

Le montage du support c�t� distrib est exactement le m�me, mais il te faut absolument une distrib � 3 galets et un entrainement des accessoires en courroie multipiste