moteur orange reste allum� sur opel vectra b 1.8 16v

Bonjour � tous!

J'ai mon voyant orange de d�faillance �lectronique du moteur qui reste allum�.Je suis parti en week end et sur l'autoroute je me suis rendu compte que le voyant reste allum� et que la voiture est en rupture a partir de 4500 tr/min !...
J'ai lu que �a pouvait venir du capteur AAC mais j'avoue que je suis un peu perdu.
j'ai la possibilit� d'aller dans un garage opel qui se trouve a 100 Km aller retour du bled ou je me trouve pour qu'il regarde avec la valise de diag mais j'avourais que j'aimerais avoir vos avis avant de me taper la route..

SVP aidez moi en vous remerciant par avance pour vos r�ponse
Cordialemant

Tu peux prendre tes codes erreurs toi m�me.

comment je dois procceder pour relever les code erreur?

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

quel moteur ? voiture ?

opel vectra essence 1.8 16 V de 1998

Mets une photo de ta prise diagnostique stp

J'ai reussi a relev� mes codes erreur !

code P0340 (capteur d'arbre a cames).

merci pour vos r�ponses.

Le capteur ce change facilement?
je ne voit pas par ou je peut le sortir?

Tu d�pose la boite � air, le cache distrib sup�rieur et tu y as acc�s directement

Par contre tout d�pend si tu as un X18XE ou un X18XE1 car les capteurs ne sont pas du tout les m�mes, et pour le premier il y a plusieurs montages possibles

Je ne sais pas quel moteur c'est j'irai chez opel acheter le capteur donc je pense qu'il vont me donner le bon?

Merci pour les info en tout cas,
par contre j'ai remarquer que mes bougies baigne dans l'huile pas cool!.. photo pour vous faire voir je pense que je vais devoir changer le joint cache culbuteur..

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photo du capteur a remplacer.
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photo des bougies dans l'huile.
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C'est un X18XE, donc tu as 2 montage possible, la diff�rence se fait au niveau de la connectique.

Y'a une r�f�rence de remplacement qui inclus le morceau de faisceau n�cessaire au changement de la connectique.

Et chez opel y a une couille avec les connectiques ....

A moins qu'ils aient modifier les refs

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

Tu peux v�rifier ton capteur facilement.

faudrait voir les ref mais j'en est un neuf au cas ou Wink

Je peut v�rifier le capteur comment? en v�rifiant la r�sistance? si oui de quel bornes et quelle valeur je doit avoir?

en tout cas je vous remercie pour votre r�activit�s.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

oui, mais je n'ai pas la valeur ni les bornes car je n'ai pas la revue technique.

resistance entre borne:
-A et C: 6.8 ohms
-A et B: infini
-B et C: infini
alimentation borne A : 12volts

1200s Inscrit le: 18 F�v 2010 Messages: 9

pour ta fuite d'huile c'est du au cache culbu qui est mort et ca fait une ssacr� surprise quand tu voi ca!!!!

Post� le: Mercredi 03 Mars 2010 14:11

Bonjour a tous et encore merci pour votre contribution a mes petit prbl.
Gigi-95 tu me dis que c'est le cache culbu qui faudrait que je change alors?
Je pensai que c'�tait seulement le joint qui �tait mort non?
poil21 merci pour les valeurs. Je n'ai pas encore eu le temps de les v�rifier.

Post� le: Vendredi 12 Mars 2010 15:34

Bilan :
-Capteur d�mont�.
-j'ai appel� le mag opel de chez moi il faut le comander et sa me couterai 213 euros TTC!! c'est cher! je pens� pas � ce prix franchement!

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

essaye de trouver un capteur sur le forum ou sur un site du genre oscaro ou ebay en allemagne.