bloquage volant moteur

bonjour a tous.
Je voudrai savoir si vous aviez une bonne technique pour bien bloquer le volant moteur en toute securit� pour le serrage de l'ecrou de la poulie de vilo.

Merci

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

quelqu'un sur les freins + boite en 6eme, bloque les cardan en mettant un tournevis dans le disque a travers l'�trier si t'as une roue lev�e.

Gros tournevis dans les cannelures du VM en s appuyant sur une vis de la boite pour faire levier mais faut etre 2

pince etau x2 sur le vm

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

moteur et boite d�pos�s ?

Avec l'outil qui va bien:
http://cgi.ebay.co.uk/Laser-3776-Flywheel-Locking-Tool-Vauxhall-1-8-2-0_W0QQitemZ260514779588QQcmdZViewItemQQptZUK_Hand_Tools_Equipment?hash=item3ca7e411c4

Si carter d'huile d�pos�, un ralonge de cliquet dans les masselottes du vilo ca va tres bien.

je demande cela dans le cas ou le moteur est sur la voiture,avec boite et tout ce qui va autour.
Isma,ton outils a l'air tres interessant,mais je vois pas comment il s'utilise...quelqu'un sait comment ca fonctionne?Pour 9� au moins t'as un bloquage sur.

cet outil doit se visser sur le bloc et caller les dents du VM apr�s ou le mettre peut �tre par une des fixations des trappes sous la boites si il y a sur F28?

c'est que je me suis dit,mais les 2 trous sont assez gros quand meme.

20XE Inscrit le: 02 Oct 2007 Messages: 2200

a ce moment la je dirai comme barthus, un tournevis dans le disque.

mat.57 a �crit:

je demande cela dans le cas ou le moteur est sur la voiture,avec boite et tout ce qui va autour.
Isma,ton outils a l'air tres interessant,mais je vois pas comment il s'utilise...quelqu'un sait comment ca fonctionne?Pour 9� au moins t'as un bloquage sur.

Sur un C20LET avec la F28, je vois pas trop comment il se met en gardant la boite de vitesse en place, car pour moi il se fixe sur le bloc en regard du VM

Oui Isma a raison il est bien cet outil quand tu as le moteur SANS la boite....Vu qu'il se fixe sur le bloc.....
Je m'en �tais fabriqu� un lors de mon remontage......
Mais tout en place je vois pas trop.......Le mieux �tant de tomber ton carter et de faire comme dit par Isma, une rallonge de cliquet dans les masselottes du vilo....Sinon tester la technique � Barthus....faut tester!!

1200s Inscrit le: 04 Nov 2007 Messages: 145

il existe un autre outil lorsque la boite est mont�e, en revanche il faut d�monter le d�marreur. cet outil se met apr�s � la place du d�marreur.

Sur Calibra turbo c'est pas pratique du tout je pense avec la BDT

certains avaient fait une plaque qui de fixe sur le pignon de vilebrequein avec les vis de la poulie accessoires, avec un trou au milieu pour passer la douille pour la vis centrale. Cette plaque vient s'appuyer sur le berceau, autant pour d�visser que pour visser

oui lowrider,j'ai vu cet outil sur le TIS2000,apparemment opel utilise un outil qui se fixe sur le pignon directement.C'est simple a fabriquer,je fais faire ca.

Mais il y en avait un post, je l'ai pas retrouv� par contre Embarassed

je me suis fait un outil de bloquage avec un serre joint (j'ai pas trouv� mieux).Il se bloque contre le berceau donc c'est nickel.

tout con

Bien jou�!!!