Refection moteur

Salut, j'aimerai un coup de pied, pour me guider dans un choix de pi�ce.

pour commencer, je recherche des ressort de soupapes renforc�, si possible pas trop cher lol (�videment)

ensuite pour l'embrayage, je sais pas quel model prendre, j'ai lu trop de chose diff�rente.

j'ai un C20XE avec le VM plat, et je voudrais mettre une boite de corsa B GSI. j'ai lu qu'il fallait garder l'embrayage qui allait avec la boite, mais le VM des corsa B est creux alors il faudrait peut �tre un de corsa A )

enfin bref je suis perdu, si quelqu'un pourrait m'aider �a serait super.

merci

Pourquoi mettre des ressorts renforc�s et mettre une F15?

car il pense surement quelle est plus courte, elle va pas faire long feu lol

le volant moteur de corsa ne va pas sur le bloc 20xe.
il faut que tu garde le VM 20xe et que tu reperces et taraudes pour pouvoir mettre l'embrayage de la corsa

pour les ressort, j'ai des Arbres retaill� avec des ressort d'origine., et un ressort � casser.

sinon pour le volant moteur je suis ok jusque la fut repercer le volant pour mettre l'embrayage ok, mais ma question est: quel embrayage sur un VM plat de C20XE ?

Si tu as juste des AAC retaill�s �a sert � rien de mettre des resoorts renforc�s. Evite simplement de faire des surr�gimes.

Si tu tient absolument � mettre une F15 tu mets un embrayage de de Corsa A GSI sur ton VM plat de C20XE avec la modif expliqu� plus haut.

Pour moi t'as meilleur temps de mettre une F20 avec un pont de 3,74, au finale �a te revient � la m�me chose que de mettre une F15 tout en �tant beaucoup plus fiable au niveau de la boite de vitesse et de l'embrayage.

Apres c'est toi qui vois.

maintenant que je dois changer mes ressorts, je veux mettre du renforcer, puisque j'ai un ressort qui � cass� a 1500 tour a peu pr�s ..

donc il doivent �tre fragilis�.

Mettre des ressorts renforc�s te fera perdre en perfs donc si tu veux les changer mets de l'origine.

sinon pour l'embrayage quel marque prendre ?

un origine ? un embrayage avec un m�canisme plus dure ?

l'int�r�t d'un 4 patin ?

Si tu veux mettre de l'origine Luk ou Sachs

Si tu as un VM creux tu peux mettre un m�canisme d'origine de C20LET le tarage du plateau de pression est plus important par rapport a celui du C20XE

Un 4 patins ne patine pratiquement pas.

pour mon moteur je met �a:

http://www.gt2i-competition.com/Disq_Emb_MFA_Astra_GSI_Calibra_2_0_16S-p-18045-c-7_27.html

C suffisant

il me faut un embrayage de corsa A gsi.

je veux garder ma boite de corsa.

Pour info il existe des boite F20 et F16 avec le m�me pont que celui d'une F15 de Corsa B

j'en ai chercher une avant que je plante mon astra, mais mission impossible par chez moi.

une petite question j'ai fait reperc� mon VM de c20xe plat pour mettre l'embrayage d'une f15 et je voudrai savoir si il faut que je mette des cale pour garder l'�paisseur d'origine

voici une photo avant que je le face reperc� la ou il y a la fl�che rouge c'est la ou il et perc�

merci

Oui

merci il faut des truc sp�cial ou des simple rondelle font la faire

heu f15, donc corsa B.

c'est pas un VM creux d'origine ? (sur corsa ?)