Calibra Nouvelle Jantes

Bonjour , voila je vient d'acheter une calibra 2l 8s de 91 pour 400� Confused

avec moteur mort et carrosserie qui laisser a d�sirer interieur nikel petit acro sur le si�ge conducteur . j'ai donc commencer par changer le moteur , un c20ne de 130 000 km a donc repris place dans la belle .

voila se qui � �tait changer depuis l'achat

faisceau bougie ,et bougie : changer
vidange filtre : normale Very Happy

modif de l'admision car l'encien proprio n'avait pas la boite a aire Embarassed

tous le haut moteur refait se week end
distri changer : je ferai des photos de l'ancienne courroie
alternateur car movaise charge de l'encien
d�marreure et je pense que c'est tous Rolling Eyes

se qu'il reste a faire car il en reste Confused

Kit silent bloc Av Ar
cardan "D et G"
disque et plaquette Av Ar
flexible de frein Av Ar
embrayage
peut �tre segement car au changement du joint de cucu on a vue une l�gere trace de chaufe sur une des cylindre Sad

donc a voir !
amorto Av Ar

Une fois que tous sa sera fait la belle aurra bien m�rit� une belle peinture car la elle fait un peut epave Laughing

bon place au photos du moteur je ferai des photo plus tard de la voiture

Les piston on �tait n�toyer mai pas de photos

La cucu avan

Apres

Le moteur en remontage

Et la voiture . d�sol� il faisait nuit

voila j'esper que sa vous plaira !

C'est bien de redonner une seconde vie a une calibra proche de la mort Laughing

!
f�licitation et bon courage pour la suite! Super

merci flo24 , bon quelle que news , la calibra roule vraiment mieux hier. j'ai aussi chang� le puit de jauge car il etait fisurer . sinon qui pourrai me dire � quelle temperature moteur doit �tre la calibra car moi je suis � un peut plus de 80� et le ventilo se declanche a 95� , pas de presion dans le vase la radia chauffe bien donc je voulai savoir si c'est normal voila ciao .

oui c'est normal.
tu verras l'aiguille de temperature varie souvent selon si tu roules sur autoroute ou bien si tu fais de la ville.
si tu fais de la ville l'aiguille fera un peu le yoyo (95� puis ca redescent puis ca remonte etc...).
ca fait un peu bizarre au debut,mais chez opel c'est comme ca.Sur ma fiat punto l'aiguille montait et elle bougeait plus quel que soit ma conduite.

ba en faite elle monte � 90� genre au centre dans les bouchon sinon sa bouge pas trop sinon le reste du temps je doit etre a 82 par la

Bonsoir ou plut�t bonjour Smile

, voila quelles que news de la calibra suite au changement de joint de cucu la cali roule vr�ment mieux , j'ai une petite fuite de ldr au niveau d'une des durite de chauffage donc je vais changer toutes les durites .Sinon demain je vais peut �tre aller acheter des jantes Very Happy

.

J'aurai voulu avoir quelle que infos sur les points de rouille sur les calibra . Car plus je regarde les postes plus je voie se probl�me revenir donc je flippe un peut sur le ct il on rien vue de m�chant . pour ma par j'ai regarder dans le coffre et y a rien j'ai l'impression que sa a �tait d�j� repeint les ailes arri�re son nickel demain je vais d�monter les bas de caisse et regarder les passage de roues ar voil� ciao .

salut alors quelle que news de la calibra bon j'ai acheter des jantes Smile

je vous mai des photos vous verrez par vous m�me

et maintenant le moteur tres crade Sad

voila j'esper que sa vous plaira
Sinon petite question je doi changer mai amorto et refaire la peinture
mai j'esite entre les 2 car les 2 en meme temp je peut pas donc que faire en premier ?

ca lui va bien comme chaussure

par contre elle semble bien gratte sur le bord c'est une fausse idee.

Bon courage tu est bien partis

ce n'est pas une id�e Embarassed

c pourtant vrai en faite j'ai acheter les jantes d'occas car mai pneus etait mort sur les jantes d'origine donc je pr�f�rer acheter des jantes a 180� avec des pneus en bonne etat que des pneu pour les d'origine Very Happy

voila ciao

edit mai y a que une jantes d'abimer Very Happy

c'est pas la m�me taille devant et derri�re Question

t'est rabaiss� de combien Question

belle tite cali kan meme Wink

ca donne super bien avec ces jantes Cool

bonsoir eu pour l'avant c'est du 205/40/17 et arr 255/40/17 Shocked

eu oui c'est un peut large sa touche d'un cot�.
Mai faut que je change les amorto et que j'�largisse un peut l'aile .

D'ailleurs qui aurai une technique pour faire sa , j'ai vue des vid�os ou des mecs prenais un barre et la placer entre l'aile et la roue ..

Sinon je cherche toujours un lien pour des b6 a pas trop ch�re merci ciao

Commence par tourner tes pneus dans le bon sens de rotation et aussi mettre la bonne dimension; 225/40 c'est trop gros Rolling Eyes

Sinon, oui, pour la barre j'ai essay�, mais faut �tre 2 Wink

Bonjour pour inverser les pneu je vais faire sa demain mai pour le changement je vais devoir attendre un petit peut car les finance ne vont pas du tous bien en se moment Confused

Sinon pourrai tu m'expliquer en d�tail comment faire pour �largir les ailes ?
Sinon demain je vais passer les passage de roue au blaxon , il non aucun point de rouille mai je pr�f�re le faire maintenant avant que sa arrive Very Happy

Sinon petite question peut �tre conne mais je pr�f�re avoir un avis voil� a froid et a chaud ma calibra fume au ralenti pas �norm�ment mais assai pour le voir dans le r�tro droit quand je roule rien donc voil� je voudrai des avis

Pour l'�largissement, on en avait d�j� parl� sur le forum, il me semble.
De plus il y a des vid�os sur le net. Si je trouve, je te donnele lien.

Par contre, ne t'attends pas � tirer �norm�ment. Ca va juste aplatir le rebord de l'aile, voire un peu plus

oki merci je vai chercher tous a l heur sur le fofo et sur les video aussi jen avai trouver une mai le mec parle pas fran�ais voila ciao