[REQ] aide pour ouvrir un compteur

Post� le: Mercredi 22 Octobre 2008 13:12

salut ,
j'ai l'intention de monter un eclairage plasma dans mon astra pour le compteur :

pour sortir le bloc compteur pas de probleme , mais pour ce qui est de l'ouvrir , je voudrais que l'on m'explique comment faire ,
savoir si y'a des choses particulieres a faire , ou a ne pas faire Laughing

, mais surtout si y'a des pieces pour lesquelles faut faire tres attention

alors si ceux qui ont deja ouvert leur compteur peuvent m'aiguiller un peu et m'expliquer la marche a suivre , ce serait sympa Wink

merci

Post� le: Vendredi 24 Octobre 2008 08:38

La seule chose � �viter, c'est de d�monter l'aiguille du compteur, pour le reste, y'a pas de soucis particuliers...

Tu veux donc remplacer tes fonds de compteur par des plasma, c'est �a?

Post� le: Dimanche 26 Octobre 2008 17:49

oui c'est excatement ca , donc je suis oblig� de virer l'aiguille du compteur
faut faire ca avec une fourchette a ce qu'il parait ?

Post� le: Dimanche 26 Octobre 2008 18:53

avec une fourchette ca marche pas mal en effet.

fait juste gaff de bien reperer l'emplacement de ton aiguille une fois la but�e enlev�e.

Si tu la remonte pas nickel tu aura bon pour faire des test avec un pote a cot� de toi sur autoroute pour recaller correctement ton aiguille

Post� le: Dimanche 26 Octobre 2008 19:31

fait attention au ressort aussi !!
pour enlever l'aiguille tu doit d'abord enlever la cale en plastique � 0, laisser tomber l'aiguille toute seule et la retirer ,
ensuite pour la remettre t'as juste � la remboit� � la meme position qu'elle est sortie.

Post� le: Dimanche 26 Octobre 2008 19:49

on peux pas retirer les aiguilles sans enlever les petits tetons a 0 ?
et pour remettre les aiguilles , positionner ces ptits tetons et y recaler les aiguilles dessus ???

ca marche pas comme ca ?

Post� le: Dimanche 26 Octobre 2008 20:28

bah �'est pas conseill� car apr�s tu va galerer � repositionner correctement ton aiguille pour donner les valeurs exact !

Pour remonter l'aiguille tu la place, tu la tourne un peu, tu repositionne le petit teton � 0 et tu relache l'aiguille pour qu'elle vienne se caler � 0.
et normalement si t'as bien remis � la place d'origine, l'aiguille doit etre bien call�!

Post� le: Mardi 28 Octobre 2008 12:42

oui car aiguille pos�e sur le teton, le ressort est d�j� en contrainte, donc demontage imperatif du teton pour laisser descendre l aiguille, reperer la ou elle s arrete

Post� le: Dimanche 09 Novembre 2008 18:22

si un compteur rajoute 20 � 30 km/h, il est possible de d�caler l'aiguille ?

Post� le: Dimanche 09 Novembre 2008 18:40

Oui, mais g�n�ralement l'�cart est proportionnelle � la vitesse donc �a reglera pas grand chose de d�caler l'aiguille.

Post� le: Lundi 10 Novembre 2008 09:29

merci pour les reponses Wink

mais je laisse tomber , ca me soule de devoir ouvrir le compteur...
je voulais le faire car j'ai mis des leds blanches achet�es sur ebay.de mais y'a tjs un faux contact et y'en a que 2 qui marchent donc j'ai remis l'eclairage d'origine orange car je prefere garder ces sous pour investir dans autre chose Wink

sinon pour la vitesse tu mets un cric sous une roue et ensuite au ralenti tu engage une vitesse style la 5eme,comme �a tu sait la vitesse que tu es en 5 �me au ralenti! pour la temp�rature pareil, tu attend que ton ventilo se d�clenche comme ca tu sait a quel temp�rature il faut replac� l'aiguille quand ton ventilo se d�clenche!! Wink

t'es malin malin toi Cool

les astuces sont bonnes a prendre

tu va pas avoir un vieux renard comme moi!!!!! Laughing