d�jaugeage d essence

j aurais aimer savoir si ce probleme concern� certain d entre vous
dans les virages ou en pleine acceleration ,manque d essence dans le reservoir etc...
comment ca se manifeste et qu avez vous fait pour y remedier Idea

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

�a ne met jamais arriv�, mais le seul moyen que je connaisse pour rem�dier c'est de monter une pompe a essence basse pression jusqu'a un r�servoir tampon et en sortie de monter une pompe a essence haute pression.

Par contre franck lui a mont� deux pompes hautes pression j'avais jamais vu comme �a mais apparement le mec de chez klastren lui a conseill� comme �a

ca ne t es jamais arriv� Shocked

peut etre que le reservoir d une astra est differend alors car sur calibra j ai souvent des prob avec ca
je connais ma voiture donc je me fais par surprendre mais c est chiant

sa m est arriv� l autre jour, sa coupe et petarade.manque d essence aussi,faut toujours rouler avec la moiti� du plein.

voila pour ma part

vinz T16 a �crit:

sa m est arriv� l autre jour, sa coupe et petarade.manque d essence aussi,faut toujours rouler avec la moiti� du plein.

voila pour ma part

c est exactement la meme chose pour moi
tu es en quelle phase??

Je pense pouvoir dire que j'ai mis ma calibra dans tout les sens sur circuit ... je roule tr�s souvent avec peu d'essence ... et je roule rarement en ligne droite ... et j'ai jamais eu de d�gaugeage !!!!

en phase 1 ou 2 j ai jamais eu de prob
c est en 3.5 et la grosse pompe a essence que j ai commenc� a le sentir
si je fais une reprise avec une autre auto c est potard 5/5 et 3/4 du plein minimum

Ha oki, je ne sais pas si le terme d�geaugage peux s'appliquer � �a alors non ?

Jamais arriv� pour moi non plus , aussi bien en phase 2 que 3.5 , pour le moment Wink

c est un d�jaugeage d essence
tu parlais pas de ca??

Calibrax a �crit:

c est un d�jaugeage d essence
tu parlais pas de ca??

Si mais en fait j'suis un peu teub� des fois, �a doit �tre la fatigue j'allais dire une connerie !!!

fred m avait dit une fois qu il fallait percer des trous sur le panier immerg� dans le reservoir d essence
j ai du mal a comprendre que l essence tire aussi vite pour vider ce panier sans que celui ci se remplisse Exclamation

quelqun la fait??

Calibrax a �crit:

vinz T16 a �crit:

sa m est arriv� l autre jour, sa coupe et petarade.manque d essence aussi,faut toujours rouler avec la moiti� du plein.

voila pour ma part

c est exactement la meme chose pour moi
tu es en quelle phase??

phase 1 pour moi,et c est souvent en cote quand je fais tirer dans les virages.

au run de charleville j ai du remplir au maxi avant et vers la fin pour etre sur du coup
resultat ca m a fait trainer une citerne de 63l c est pas le top Confused

�a doit �tre un probl�me de la pompe, �a le fait sur certaines voitures avec pompe immerg�e, les tuyaux qui sont dans la pompe et qui remonte jusqu'aux raccords en haut de la pompe deviennent, avec le temps, poreux ou alors ils se craqu�lent ce qui cause ce genre de probl�me

Jimmykad a �crit:

�a doit �tre un probl�me de la pompe, �a le fait sur certaines voitures avec pompe immerg�e, les tuyaux qui sont dans la pompe et qui remonte jusqu'aux raccords en haut de la pompe deviennent, avec le temps, poreux ou alors ils se craqu�lent ce qui cause ce genre de probl�me

moi elle se trouve toujours sous mon aile arriere droite a l exterieur,j ai peut etre aussi un manque de tension a la pompe.faut que je regarde de nouveau

vinz T16 a �crit:

Jimmykad a �crit:

�a doit �tre un probl�me de la pompe, �a le fait sur certaines voitures avec pompe immerg�e, les tuyaux qui sont dans la pompe et qui remonte jusqu'aux raccords en haut de la pompe deviennent, avec le temps, poreux ou alors ils se craqu�lent ce qui cause ce genre de probl�me

moi elle se trouve toujours sous mon aile arriere droite a l exterieur,j ai peut etre aussi un manque de tension a la pompe.faut que je regarde de nouveau

je parlais de celle de calibrax, je sais que la tienne est � l'ext�rieur lol
v�rifie la tension � ta pompe! peut-�tre est-elle us�e la tienne et des fois elle d�conne

j attend qu elle me le refasse pour la changer,elle a que 40000kms celle la.mais celle de ma rouge deconner pas.a suivre

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

oui c'est vrai fred m'avait dit aussi de percer le panier je ne l'ai jamais fait Laughing

calibrax la seul solutuion pour aller au run juste avec 10litres c'est que tu monte un r�seroir tampon je crois

Jimmykad a �crit:

�a doit �tre un probl�me de la pompe, �a le fait sur certaines voitures avec pompe immerg�e, les tuyaux qui sont dans la pompe et qui remonte jusqu'aux raccords en haut de la pompe deviennent, avec le temps, poreux ou alors ils se craqu�lent ce qui cause ce genre de probl�me

a l origine,j avais une pompe immerg�e.
j ai achet� le kit d origine pour pompe externe et j ai fix� la pompe sous le chassis avec une alimentation de 13.8v
par contre j aurais du percer se fichu panier pendant que le reservoir etait tomber.