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Message |
rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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 Posté le:
Vendredi 29 Août 2008 13:35 |
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Bonjour, je voudrais changé les bougie de mon astra turbo par des bougie iridium ou platine, mon astra est totalement d'origine, j'ai entendu parlé que de mettre des bougie iridium pouvait perçé les piston, Christophe un membre du forum qui a aussi un turbo coupé, ma conseillé des (NGK iridium BKR6EIX) je lui fait totalement confiance, plusier avis serais la bienvenue, merci d'avance 
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christophe
1300s
Inscrit le: 01 Jan 2007
Messages: 294
Localisation: 28
Voiture: astra bertone Z20LET
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SYLOPC
1200s
Inscrit le: 25 Aoû 2006
Messages: 138
Localisation: OISE
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| Posté le:
Vendredi 29 Août 2008 23:37 |
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oui tu peux mettre des NGK iridium bkr6eix,c'est moi qui lui a conseillé,mais attention elles sont plus adaptées en ph1.
Mais tu peux en mettre sans ph1,sa ne fera que du mieux 
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
      
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| Posté le:
Samedi 30 Août 2008 21:14 |
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Si tu es d'origine mets des bougies d'origine...
C'est pas avec les bougies qu'on gagne des cheveaux mais qu'on évite d'en predre en ayant les bougies les plus adaptées à sa configuration.
Dans ton cas absolument aucuns intéret de mettre des bougies plus froides si ce n'est pour avoir des ratés à froid.
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rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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| Posté le:
Samedi 30 Août 2008 21:30 |
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Ok, j'ai des raté a chaud, voila pourquoi je voulait essayé de mettre ses bougie, je ne cherche pas a gagné des cheveaux, sinon merci pour vos avis
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Samedi 30 Août 2008 22:39 |
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Verrifie l'aspect et l'écartement des bougies avant tout autre chose.
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avite
1200s
Inscrit le: 06 Mar 2008
Messages: 46
Localisation: 60-Noyon
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rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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| Posté le:
Dimanche 31 Août 2008 10:27 |
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| isma_8 a écrit: | | Verrifie l'aspect et l'écartement des bougies avant tout autre chose. |
Oui c'est une chose que je n'est pas fait quand j'ai acheté les nouvelles, je n'est pas regardé l'écartement, le moteur donné des acoup donc j'ai remis les ancienne, alors l'écartement qui est fait en usine de bougie neuve n'est pas bonne?
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Dimanche 31 Août 2008 10:31 |
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Quand tu achète des bougies tu as un écartement générique, il convient parfois de l'ajuster.
C'est pour ça par exemple que NGK te propose un ecartement spécifique à chaque véhicule.
Maintenant avant de changer les bougies il faut verrifier l'aspect et l'ecartement car les electrodes peuvent s'usent dans le temps et donc l'ecartement augmente.
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rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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| Posté le:
Dimanche 31 Août 2008 17:43 |
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Merci je vais acheté un jeu de calle est faire sa, merci beaucoup pour les conseil
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rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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| Posté le:
Mardi 02 Septembre 2008 18:17 |
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Bonjour, je vais peut être posé une question bête, mais les bougie faut le réglé de combien, la je suis dans le flou  elle sont réglé a 0.70
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rick
1200s
Inscrit le: 26 Aoû 2008
Messages: 15
Localisation: Limoges 87(limousin) bertone turbo
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| Posté le:
Mercredi 03 Septembre 2008 17:10 |
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J'ai changé mais bougie par des bosch neuve, que j'ai réglé a avec un jeu de calle a 1mm le moteur tourne trés bien sans raté, merci pour tout ses conseille
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