probleme de demarage..PMH ou calculo astra GSI de 92

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

Bonjour je m'arr�te a la pharmacie et imposible de redemarer...
Je change le relais de pompe
J'ai de l'allumage au bougie
La pompe est neuve
en mettant de l'essence direct dans le carbu elle demarre et s'arrete des quel a bruler tooute l'essence.

D'ou peut venir le probleme (calculo sonde PMH) et comment verifier cette derniere?

SI je change le calculo faut -il absolument remettre la meme reference

Merci de vos avis

Merci de d'abord te pr�senter dans la rubrique pr�sentation.

Dans tout les cas y'a jamais eu de carbu d'origine sur Astra GSI...

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

non j'ai soulever la boite SFI et mis l'essence dedans...
C'est une astra GSI 16V 150CV de 11/1992 C20XE

si tu as de l'allumage alors ton capteur PMH fonctionne et ton calculo aussi
V�rifie si les injecteurs pissent

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

je pense pas car qunand je demonte les bougie il n'y a pas de trace d'essence et j'appuie sur la valve de la rampe et rien ne sort(ni air ni essence)

C� fait la meme chose si tu alimente en direct la pompe � essence?

ton actuateur de ralenti est propre?

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

j'ai essayer d'alimenter la pompe au 6V elle fait du bruit mais pas de pression dans la rampe,faut peut etre mettre du 12V?
Et le truc ralenti sa ce trouve ou?

C'est pas l'actuateur de ralenti qui t'empeche de d�marrer et qui fait que tu n'as pas d'essence dans la rampe.

Pour la pompe avec du 12V �� ira beaucoup mieux.

selui a �crit:

je pense pas car qunand je demonte les bougie il n'y a pas de trace d'essence et j'appuie sur la valve de la rampe et rien ne sort(ni air ni essence)

Perso je pr�f�re d�monter la rampe, d�placer la(les) masse(s) du faisceau pour la fixer sur le collecteur d'admission, et faire quelqu'un d�marrer pour voir en direct les injecteurs, comme �a je suis bien s�r de mon coup.

Comme dis Isma test aussi la pompe � essence en direct

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

j'ai changer le calculateur et toujour rien je comprend plus que dois je faire

Suivre les conseils qui t'ont �t� donn� plus haut... Rolling Eyes

selui a �crit:

j'ai changer le calculateur et toujour rien je comprend plus que dois je faire

nyabinghi a �crit:

si tu as de l'allumage alors ton capteur PMH fonctionne et ton calculo aussi
V�rifie si les injecteurs pissent

je vois pas ce que je peux te dire de plus Rolling Eyes

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

j'ai mis la pompe en direct et sa marche bien quan je rebranche la pompe normalement sa consomme l'essence qui reste dans le moteur et cale et ne veut plus demarer il doit il y avoir un probleme d'alimention de la pompe ou je ne sais quoi

remonte jusqu'au relais puis au calculateur.

C'est ton relais d'injection qui est d�fectueux, change-le

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

le relais est neuf...

soit le cablage qui est defecteux (teste la tension de ta pompe)ou une prise d aire (durite poreuse) sur les durite .

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

probleme resolue c'etait les cosse au niveau de la pompe qui fesait maivais contact...Merci a tout le monde pour votre aide precieuse

1200s Inscrit le: 17 Mai 2008 Messages: 15

je voulait savoir si s'est normal d'entendre un siflement 5tout le temps)au niveau de la pompe????