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kadett17
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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:02 Répondre en citantRevenir en haut de page

Bonsoir à tous il y a t-il un schéma pouvant m'expliquer comment on se sert de la prise diag.

J'ai trouvé le listing des codes pannes et comment les interpréter dans la fonction "recherch" du site mais rien sur comment la shinter et ou elle se trouve.

Ma voiture est une kadette GSI 16V bloc 20XE TH348.

Encore merci si vous avez des infos.

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kadett17
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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:06 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ah oui j'oublié le voyant qui est censé clignoter à quelle forme ?

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:13 Répondre en citantRevenir en haut de page

http://www.gsi-turbo.com/
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Ludo.gsi16v
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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:15 Répondre en citantRevenir en haut de page

kadett17 a écrit:
Ah oui j'oublié le voyant qui est censé clignoter à quelle forme ?


a un p'ti moteur, il est jaune - la prise diag. est situe dans le compartiment moteur au niveau de la tete d'amortisseur avant gauche
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kadett17
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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:28 Répondre en citantRevenir en haut de page

Ok merci pour l'adresse "gsi turbo" donc pour la théorie c'est bon maintenant ou est la prise.

A coté de l'amorto j'ai bien une prise qui ressemeblerait mais elle est branché à une autre ???

Je vai mettre une photo en ligne

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 18:55 Répondre en citantRevenir en haut de page

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C'est cette prise ?

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:03 Répondre en citantRevenir en haut de page

Oui Wink

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

Image

ou sinon vu d'ensemble si je suis aveugle

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:04 Répondre en citantRevenir en haut de page

ok donc je débranche et je shinte sur la femelle

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:11 Répondre en citantRevenir en haut de page

C est la fiche coté passagé au niveau de la tete d amortisseur Wink

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:19 Répondre en citantRevenir en haut de page

Donc c'est bon j'ai réussi.

En shintant la masse et le diag moteur (marron et marron jaune)

J'ai 12 (1 + 2 ) qu'il clignote en permanence alors que théoriquement sa devrai être que trois fois ?

Pourtant mon moulin déconne...

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MessagePosté le: Lundi 19 Novembre 2007 19:51 Répondre en citantRevenir en haut de page

Quand le moteur tourne, le voyant est il allumé?

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kadett17
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MessagePosté le: Mardi 20 Novembre 2007 10:27 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si les prises sont branchées non, par contre quand je débranche les prises et que je les shintes, si je démarre, le voyant moteur reste allumé.

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isma_8
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MessagePosté le: Mardi 20 Novembre 2007 13:36 Répondre en citantRevenir en haut de page

Si en temps normal le voyant ne s'allume pas c'est que tu n'as pas de codes erreurs, donc c'est tout à fait normal que tu n'ais que le code 12.

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kadett17
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MessagePosté le: Mardi 20 Novembre 2007 13:39 Revenir en haut de page

oK merci beaucoup pour les infos

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