Ouverture de BdT sans d�pose

Reprise du message pr�c�dent :

au moins pour ceux qui ont un �tau moins costaud cette m�thode fonctionne aussi bien

mic et barthus notamment et les autres aussi, je vous remercie de votre aide m�canique et moral quelque fois. c'est enfin d�mont�, en fin de compte, c'est plutot l'outil de desserrage que j'avais fait qui n'allait pas. j'en ai refait un diff�remment, bcp plus stable et l�, �a s'est plus facilement. merci encore

nikel

maintenant bon courage pour le nettoyage des lamelles Laughing

Environ 1h30 de nettoyage. Remplissage silicone fini. Au vu de la temp que l on a ici, �a va aller vite pour la descente du silicone

J'ai referme le visco et lorsque j'ai remis la cloche, je me suis retrouv� avec une esp�ce d'elastique qui ressemble plus � un d'acier mais qui est extensible. Cet �lastique se situe sur le joint de la cloche ou le visco est. Le gros joint noir � c�t� du bouchon de vidange
Ou dois je mettre cet �lastique ?

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

photo??

voil� cet �lastique

et je pense qu'il devrait aller l� afin de serrer le joint contre la cloche.
mais est-ce possible ?

Oui, c'est cela, c'est un ressort qui ressert le joint.
Principe d'un joint spy Wink

Merci

t'a laiss� juste un jour le visco et y'avait plus de bulle d'air d�ja?

Plus de bulle d'air du tout. Bon faut savoir que dans le garage , il fait 40 degr� mini en journ�e. Donc l huile est � temp ambiante. J avais un peu de bulle ce matin mais cet am plus rien du tout

faut pas qu'il n'y ait que des inconv�nients � habiter dans le sud Laughing

Mdr , ouais tu as raison, mais par contre j'ai cherche et pas trouve .........d'inconvenient. Smile

Sinon � part �a , j'ai fini

Les temp�ratures d'admission ! Twisted Evil

Dur de chopper l'overboost en plein cagnard avec l'intercooler d'origine. Evil or Very Mad

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

et se farcir tout les mec avec une grande gueule aussi Laughing

plus les touristes

au sujet du circuit de DA. Suite � la transformation de la bdt, faut il faire une purge 4x4 car je n'ai encore enlev� le syst�me sph�re �lectrovanne et surtout que l'huile de DA, lors du d�montage, s'est vid�e par le raccord de la bdt lorsque je l'ai enlev�.

Merci d'avance

Tu n'a pas du vider la sph�re avant d'ouvrir le circuit.

Maintenant tu peux enlever le bloc sph�re : http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=12597&highlight=sphere

Et pour la purge, purge standard Wink

Tu peux m�me mettre un bocal de DA standard maintenant !

j'ai essay� de la vider, mais la bougre, au bout de 30 coups de frein, j'entendais toujours rien, donc j'ai fait avec. et d'ailleurs le woushhh, je l'ai jamais entendu.
j'ai pas le temps d'enlever la sph�re maintenant ni le syst�me, j'aimerais rouler un peu avec pour au moins essayer, si pas de surprise. donc pas de purge ??

sur le raccourci de l'explication pour enlever le syst�me sph�re, les photos sont mortes

Bon ben alors tu enl�ve le fusible 19.

Pour les photos tu lis tous le post Wink

faut pas t arreter au premier message !

Et tu branche directement les durites suivantes comme cela :

Il serait pr�f�rable de mettre des bouchons, aux orifices libres. Mais tu peux faire sans et ainsi voir si cela va, j'ai d�j� fait et cela marche tr�s bien. Et m�me sans faire de purge ....

Tu aura un peu d'huile de DA qui sortira du bloc sph�re, c'est ce qui restera du syst�me, c'est normal.