Souci connexion LET

20NE Inscrit le: 29 Juin 2006 Messages: 1314

Reprise du message pr�c�dent :

Je te confirme que c'est un capteur de BDT....il a froid � la tete le toyskad Laughing

Post� le: Dimanche 28 Novembre 2010 15:27

je l'ai dit depuis le debut ! mais bon pour moi aussi c'est le capteur de bdt

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

j'ai re-verifier � l'instant, j'ai un noir/blanc et noir/jaune qui sortent du faisceau moteur et qui va au faisceau carroserie du compartiment moteur. et je re confirme que je n'ai que ca comme prise 2broches avec ces couleurs, ce qui est en photo d'ASTRAV6.

Post� le: Dimanche 28 Novembre 2010 18:58

eeeuuuh, je vais peut �tre dire une connerie, mas ca ne serait pas pour la sonde lambda Question

Post� le: Dimanche 28 Novembre 2010 19:05

La sonde lambda a 3 contacts pas 2

Post� le: Dimanche 28 Novembre 2010 23:09

Bon je vais ecouter Arthur,bizarre Barthus Vectrafan a aussi une vectra turbo et il a bien la meme prise que moi,qui serait la prise dont parles arthur,je vais voir ca d'ici demain ou mardi

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 00:06

tu sais c'est un peux chaud a trouver la prise sans trop de detail pour moi c'est soit ta prise de bdt ou une prise qui pour moi et dans le vide une prise noir un peux arondie avec deux contact de dans mais bon c'est un peux chaud a deviner

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

je ne vois pas ce que vient foutre une prise de BDT sur le faisceau dinjection, surtout que le calculo n'a aucune info qui vient du 4x4 !

tout le systeme 4x4 est connecter au faisceau carroserie moteur.

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 11:26

bein je sais pas j'ai une prise qui arrive a peux pres au niveau de la bdt mais comme dit vu que j'en ait pas c'est juste une suposition bref cette prise me sert a rien ;=)

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

en gros, tu sais pas.

moi je veux une reponse concrete ou argumenter, pas du blabla qui avance a rien a par ralonger les posts.

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 12:11

gilgsi16v a �crit:

bein je sais pas j'ai une prise qui arrive a peux pres au niveau de la bdt mais comme dit vu que j'en ait pas c'est juste une suposition bref cette prise me sert a rien ;=)

Sur mon astra LET j'ai pas de prise en RAB qui tomberais vers une �ventuelle BDT....

A tout hasard ( j'ai pas regard� faudrait que je fasse tout � l'heure ) ce serait pas la prise de l'�lectrovanne de retour des vapeur de carburant ?

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 12:23

Tony l�che l affaire!! Revend et prend un S4 Laughing

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 12:43

Sans photo de la prise en question on peut en discuter encore tr�s longtemps...

Post� le: Lundi 29 Novembre 2010 16:05

Je viens de regarder sur mon astra let. Donc jai 4 broches, une qui va a l'allumeur, une qui va au capteur de 1er, une qui va au module dallumage et une qui va a la prise qu'astra v6 nous a fait voir. J'ai rien dautre...

Post� le: Mardi 30 Novembre 2010 08:18

isma_8 a �crit:

Sans photo de la prise en question on peut en discuter encore tr�s longtemps...

tu me l'enl�ve de la bouche Laughing

Post� le: Mardi 30 Novembre 2010 13:57

Bon actuellement je n'ai rien pour faire des photos donc desol�.

Tout ce que je sais c'est que cette prise dont je parle est sur le faisceaux injection,le faisceau d'injection passe sur la rampe d'injecteur,ensuite passe sur le cot� droit(cot� boite),on a donc les 3 prises a l'arriere donc celle ci ne gene pas.

Ensuite on a la prise dont Barthus parlait sur la photo 2 d'astra V6,ensuite la prise sur la soupape de vapeur d'essence,de la le faisceaux vien vers l'avant et la on une prise a un fils raccordant le faisceaux d'injection au faisceau arriere(alternateur demarreur),on a la prise de marche arriere,la prise de bobine,ensuite le faisceaux avance et la on a la prise de l'allumeur,du capteur de 1ere

D'apres moi en fait et en lisant les avis,la prise qui me reste(de type marche arriere ou capteur 1ere) se branche pas,car tout semble branch�,donc ce soir ou demain je devrais redemarr� la voiture enfin,on verra ce que ca donne

Post� le: Mardi 30 Novembre 2010 19:12

faut savoir au debut c'est type MA / capteur premi�re apr�s c'est diff�rent et maintenant c'est encore le meme type faudrait savoir fil nous une tof ou au pir la couleur des deux fils

Post� le: Mardi 30 Novembre 2010 20:46

Faut savoir non faut bien lire,j'ai toujours dit une prise de type MA,et pour les couleur je les ai donn�,ensuite pour les photos j'ai dit qu'en ce moment j'avais pas la possibilit� d'en faire et de les mettre...

C'est ton branchement niveau d'huile reveille toi Laughing

Le niveau d'huile est branch�,c'est pas une prise type MA pour le niveau d'huile mais une prise arrondie,all� rendors toi Jawad Laughing

tu avait la clim sur la cali a la base? c est peut etre ca

c est juste un suposition