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swappgsi
20SEH
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Localisation: partout ou il y a de l opel
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 Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 18:05 |
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Reprise du message précédent :
et est tu sur que ca na pas cedé encore a cet endroit reparé??
je veux dire tu a regarder en dessou de la termoretractable la qualité du boulot?? et au ras de la sonde ??
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c'est pour les jeanvaljean, les gros barjots , les rajouls , pour ceux qui roulent en opel a l'ancienne avec les phares jaunes , qui rode , qu'i entassent des victoires sur depart arreté... MAFIA K1FRY REMIX' ! |
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cedric77
20NE
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 18:18 |
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si j ai tous regardé c'est soudé vite fait je vous metre une photo
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cedric77
20NE
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 19:03 |
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je voulait prendre une photo mai sa va etre dur car mon apn est en panne 
de plus j'ai demaré la corsa elle a démaré du premier coup et aux bout de 5min elle cale et plus moyen de la redémarrer le relai joue des castagnettes ( il claques super vite ) et mon voyant moteur (orange ) s'allume quand il veux 
pour info le relai est tous neuf
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swappgsi
20SEH
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 20:54 |
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elle tourne comment au ralenti??
fume t'elle a l'echappement??
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cedric77
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 21:11 |
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le ralenti est pas stable elle tourne entre 900 et 1200 trm
elle fume blanc
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swappgsi
20SEH
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 21:16 |
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et quand tu accelere je suppose qu 'elle "creve " nan?
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cedric77
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 21:32 |
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bas non justement elle pare direct elle monte bien dans les tour sans brouter
elle broute juste quand je roule en ville elle se mai a déconner
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swappgsi
20SEH
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 21:56 |
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et quand elle deconne elle te fait quoi comme symptome ?fumee?? saccade genre trois cilyndres ?? et si tu l'eteitn a ce moment la ,redemarre t 'elle ?
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cedric77
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:26 |
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quand elle déconne elle broute elle descend a 500 trm voire elle cale parfois fume blanc et elle saccade
et quand je l'éteint aux moment ou elle déconne j'ai du mal a la redémarrer surtout a chaud
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swappgsi
20SEH
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:37 |
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ca ressemble trop a un defaut de sonde de temperature d'eau , ou de son cablage .. 
en fait je pense que des qu 'elle deconne c'est en fait qu'elle se noie du a un surenrichissement ...
et des qu'elle fait ca tu a essayer de regarder tes bougies , voir si elle ne sont pas noyées ??je veux dire des qu'elle se met a caler , tu essaye de la redemarer et elle ne demarre pas c bien ca ? alor a ce moment ,enleve tes bougies et regarde si elle ne sont pas gorgées d'essence , moi perso je ne voit que ca qui pourrait te faire ca OU au pire peut etre aussi le faisceau de lambda a verifier
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kult45
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| Posté le:
Mardi 09 Mars 2010 22:55 |
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J'ai déjà eu ce problème sur la sonde, j'ai du creuser la sonde pour avoir des contacts sein (pour pouvoir souder) et le cablage au final j'ai du le refaire sur 1 mêtre.
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Calibra T16 - 4x4 + Visco 250 Mcst + DGL Arrière.
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cedric77
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| Posté le:
Jeudi 11 Mars 2010 18:20 |
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donc après changement du calculateur la voiture redémare elle sans plus l'essence elle tourne bien mon mano air/fuel est riche a froid et aux bout de 5min il descent a normale mai bougie ne sont plus noir mai brun les 4 elle fume toujour blanc mai ne sans plus l'essence je pense un bon décrassage serait le bien venu .
un grand merci a tous le monde surtout a lukiluke qui a trouvé ma panne par msn 
et un grand merci aussi a gsiturbo16 pour sont calculateur
donc ma panne que je cherche depuis 5moi environ était mon calculateur
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lukiluke
1800i
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| Posté le:
Jeudi 11 Mars 2010 19:06 |
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je te remercie et j'avais raison du premier coup après les symptômes
 
et que sa roule
 
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Moteur refait tourne très bien et bonne perf avec une petite puce powerchip sa donne pas mal |
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