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toxe
1300s

Inscrit le: 02 Mai 2007
Messages: 293
Localisation: reims 51
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 19:28 |
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Reprise du message précédent :
quand tu viendras chercher le tdb je la demonterait ta banquette si tu veut c'est trés simple!
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Figo77
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4771
Localisation: Sans quattro la puissance n'est rien
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 19:39 |
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ta 2 lanière en plastique a tirer et voila, la banquette est libre.
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_________________ Fini le T16.. place au V6 bi AUDI.. |
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Localisation: 77
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 21:50 |
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merci figo! sinon les lanieres on les chope de quel coté exactement?
toxe a mon avis le tdb je viendrai le chercher en corsa mazoute y'aura un peu plus de place. mais je passerai quand meme en calibra sur reims t'inquiete pas! faut bien tester sur l'A4.....
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toxe
1300s

Inscrit le: 02 Mai 2007
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Localisation: reims 51
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 22:04 |
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ok pa de souci
si je me rapel bien les laniere tu les chope comme si tu voulez rabatre les siege
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 22:21 |
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ok je regarderai ca demain quand je m'ennuierai au boulot
sinon j'ai pas dit je vais aussi refaire l'eclairage complet du tdb style golf 4 (compteur et pendule bleu, aiguilles rouges et boutons du tdb rouges)
quelqu'un aurait des conseils a me donner? j'ai maté un peu les tutos mais je me demande combien de leds il faut en tout et surtout si c'est compliqué a faire sur les boutons genre clim, dégivrage, antibrouillards, etc...
ca va rendre bien ca, ouais
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
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Posté le:
Lundi 04 Juin 2007 22:56 |
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mayedine a écrit: | les jantes 16" c'est vrai qu'on en voit pas souvent j'avoue j'ai pas encore comparé les prix des pneus dans les deux tailles mais ce serait pas etonnant que le 16 soit plus cher que le 17, a vrai dire je n'y avais meme pas pensé. |
Compare les prix tu verras ! en taille basse c'est sur que c'est plus cher, des 205/60/16 c'est biensur moins cher que du 205/40/17 mais tu vas pas monter des pneus de 4x4 sur ta cali...
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_________________ "Brabus" le druide. |
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Posté le:
Mardi 05 Juin 2007 12:53 |
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j'ai trouvé les lanieres, c'est devant en fait le gars les avait rentrées a l'interieur voila pourquoi je les trouvais pas! bon ben puisque c'est démonté maintenant autant en profiter pour nettoyer a fond!
pour les tailles de pneus c'est clair faut du bon pneu mais pas non plus des pneus de turbo, c'est foutre du fric en l'air, je suis bien d'accord avec toi.
apres recherche je suis monté en taille d'origine, 205/55 15. je peux donc monter du 205/50 16, du 225/45 16 (ca commence a faire un peu trop), et du 225/40 17 (hors de prix, tout simplement) sinon les equivalences ne sont plus respectées. donc on restera sur du 16 pouces je pense.
mes lumieres des commandes ventile ne s'allument plus donc si j'ai du temps a tuer cet apres midi je démonte et j'en profite pour compter les ampoules, pour faire la modif plus tard.
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Barthus
Le Druide

Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
   
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Posté le:
Mercredi 06 Juin 2007 00:04 |
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mayedine a écrit: | 205/50 16, du 225/45 16 |
autant rien mettre que de mettre ca, ca donnera le même look que tu n'as deja, style pneu de 4x4 !! A moins de passer en 9/10x16" mais vla le prix des jantes...
De plus si tu ne la rabaisse pas, tu aura un trou énorme entre le pneu et l'aile (regarde mon post quand j'étais pas rabaissé) alors avec du 16"...
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_________________ "Brabus" le druide. |
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Posté le:
Jeudi 06 Septembre 2007 00:59 |
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bon rien de spécialement nouveau ni d'ahurissant, mais depuis le temps ,j'ai rajouté le cache bas de caisse manquant (c'est un minimum!), remplacé le pommeau "rose gayz" par un pommeau opel rond de coco B phase 2, et nettoyé un peu le moteur, qui a eu droit entre temps a un changement de joint de cache culbuteurs (nécéssaire) et également a un polissage par mes soins du cache culbu.
elle a eu droit a 2 pneus neufs il y a 2 semaines, suivront donc le montage des amortos (que j'ai laissé trainer, pas bien) et le KAD spécial air chaud a viré pour faire place a une boite a air d'origine.
sinon, 194000km et RAS.
je suis donc passé de ca:
a ca:
voila, et sinon accessoirement elle a eu droit lundi a 2 sub de diametre 30 dans un caisson clos (les sub sont differents c'est pas joli joli mais ca sonne bien) donc niveau son y'a ce qu'il faut maintenant.
je m'attarderai donc prochainement sur le collecteur (il est tout blanc qu'est ce que c'est moche), et plus urgent, trouver un tube afrique et un tube de remplacement du silencieux intermediaire.
enfin voila ca m'a occupé un peu de temps libre durant ces vacances.
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Posté le:
Dimanche 07 Octobre 2007 22:48 |
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bon quelques photos du mois dernier pour commencer:
la sono (plus agreable aux oreilles qu'aux yeux):
la plage arriere c'est pour ce mois ci.
et la voiture en elle meme:
dernierement, petits soucis d'echappement, fallait dire que ca a une tete d'echappement "mr bricolage" tout ca:
ca a cassé net LA:
et l'etat du silencieux n'etait pas formidable non plus.
voici donc ce qui va venir en lieu et place de cette horreur. demain photo de l'ancienne ligne aussi, histoire de rigoler un bon coup.
quelques petits soucis de montage actuellement (les vis de m**** a ressorts qui relient le tube au collecteur et qui ont l'age de la voiture.
heureusement que celles qui relient le tube a l'inter sont neuves.
photos des que c'est monté droit.
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C4NitrO31
1800i

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Localisation: Pas loin de TOULOUZ
Voiture: Vectra GT - Kadett GSI 8v

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Posté le:
Lundi 22 Octobre 2007 17:02 |
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Salut mec!!
Alors quoi de neuf??
Je vois que tu as bien tout reçu, as-tu monté la ligne??
Et tu as pu apprécier la douce sonorité du 8s.....
ça réveille les morts cette ligne,hein?
Bon ben mets quelques tofs avec cette belle sortie, et pourquoi pas, une ch'tite vidéo avec un zoli bruit....
Et je vais récup le collecteur Inox cette semaine....un 4en1 magnifique!!
Et qui va avec tout le reste....en vente prochainement!!!
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mayedine
1600i

Inscrit le: 10 Avr 2007
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Localisation: 77
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Posté le:
Mardi 06 Novembre 2007 00:07 |
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salut!
ca fait un moment que je suis pas passé sur le blitz (désolé tout la monde ) je vois que ca se passe plutot bien!
C4Nitr031, j'ai bien monté la ligne, et ce que je peux dire c'est qu'en effet, elle reveille les morts, ca c'est clair!!!!!! j'adore!
bien grave dans les bas regimes, par contre apres quand ca gueule, ca gueule!
d'ailleurs j'ai l'impression que la voiture met un poil moins de temps a repondre, lors des pasages de rapports..... tant mieux!
bien sur voici les petites photos qui vont bien! et pourquoi pas, si je peux, une petite video prochainement!
en atendant, rions un peu, avec les photos de mon ancienne "ligne" (mi acier/mi rouille), si on ose l'appeler ainsi!
et voila ce qui est venu en place:
faites pas attention la voiture est degeu!
autre avantage esthetique: ca dépasse pas!
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C4NitrO31
1800i

Inscrit le: 06 Sep 2007
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Localisation: Pas loin de TOULOUZ
Voiture: Vectra GT - Kadett GSI 8v

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Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 00:13 |
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YES de YES!! ça fait zizir.....eh beh mon gars je peux te dire que tu as du beau matos sur ta cali...LOL!!
Sans dec t'as vu(ou plutot entendu) ce son de ouf! et avec le 4en1 jte raconte pas le carnage...
Ben je suis vraiment content pour toi et fais une vidéo dès que t'as 5min...SVP...pour les souvenirs!!
Allez bonne continuation et à bientôt en calie(si tu descend un de ces quatre vers Toulouse, obligé on se capte un coup!! Et des calies à Toulouse....y'en a des belles!!!)
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SilverCross
1800i

Inscrit le: 13 Aoû 2006
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Localisation: Ferrete - Sundgau - 68
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Posté le:
Jeudi 08 Novembre 2007 07:37 |
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Nikel tout ça ,oui fait nous une petite vidéo qu'on puisse l'entendre ronronner
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