que dois-je mettre??

1200s Inscrit le: 26 Oct 2006 Messages: 189 Localisation: 69

Reprise du message pr�c�dent :

Tu as quoi comme caisse ? coup� ?, OPC ?

parce que si c'est un coup�, le TC n'est pas deconnectable et laisse tomb� les perfs sur les premiers rapports, surtout en DA Confused

Ensuite je te conseille pas trop de passer les rapports a la vol�e, genre runs, parce que la boite F 23 est command� par cables , et qui n'apprecient pas vraiment d'etre brutalis� sinon ...plus de 2 , 4 et marche arriere Confused

et pour finir Laughing

si tu met une phase 1 EDS, a moins d'investir dans un autobloc , laisse tomber les DA, la gomme restera definitivement au sol !!

Pour resumer ,...... oh, et puis tu vois ce que je veux dire Wink

Ca sent le v�cu! Wink

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

alors j'ai une opc pas une bertone, je veu une tite prepra c pour �a que en ce moment je suis en train de voir avec eds, mtech et courtney pour savoir quelques petites choses.
en ce qui concerne le BMC si tu l'as pas vendu ce WE alors jte dirai si je te le pren ou pas Smile

j'ai un �changeur de megane RS, qui peut se monter sur mon astra, qu'est-ce que vous en pensez?? (ne soyez pas trop m�chant Embarassed

)lol

http://www.k-tecracing.com/show_product.asp?id=1543&pic=4
c'est le petit et pas le gros lol

interressants l'echangeur moi aussi j'en cherche un Wink

1200s Inscrit le: 26 Oct 2006 Messages: 189 Localisation: 69

bein, un echangeur plug and play c'est plus pratique au montage , genre EDS Laughing

Par contre, si c'est le petit combien de litres fait il ? parait pas �pais Confused

Echangeur + reprog + ligne .....environ 250 ch je dis bien "environ" Wink

Transporteur a �crit:

bein, un echangeur plug and play c'est plus pratique au montage , genre EDS Laughing

Par contre, si c'est le petit combien de litres fait il ? parait pas �pais Confused

Echangeur + reprog + ligne .....environ 250 ch je dis bien "environ" Wink

stouk c'est ce qu'il avait sur son coup� et il sortait 251 cv si mes souvenirs sont bons a reconfirm�es et ca marcher d'enfer. Wink

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

alors l'�changeur c'est bien le plus peti des deux et il fai plus de 9 litre dapr� un cacul savan Laughing

mais bon c'est vrai qu'un �changeur plug and play c'est mieux Wink

mais bon un �changeur comme celui l� je le touche a 170 euro alors je crache pas dessus et bon d'apr�s vous ligne, admission reprog et �changeur j'aurai dans les 250 chevaux....�a me convient Razz

je l'�quipperai plus m�chante pour le prochain run qui sera de 400 m Cool

je cherche une dump valve, vous auriez des connaissance qui pourrait m'en vendre une par contre pour la dump c'est un budget de 200 euro que j'ai seulement, le reste pour les pi�ces ihihh

Non un �changeur d'origine de M�gane RS ou DCI (c'est les m�mes) ne fait que 6,5l.

Il ne faut prendre en compte que le volume du faisceau et pas celui des boites.

Son avantage est qu'il est tres peu �pais et ne coute que 200EUR sans remise chez Renault.

isma_8 a �crit:

Non un �changeur d'origine de M�gane RS ou DCI (c'est les m�mes) ne fait que 6,5l.

Il ne faut prendre en compte que le volume du faisceau et pas celui des boites.

Son avantage est qu'il est tres peu �pais et ne coute que 200EUR sans remise chez Renault.

et tu croit qu'il y a moyen que sa monte sur une opc car moi j'en ai un sous la main et quand je l'ai vu je me suis dit ca va jamais passer sans toucher au ventilo et ni au radiateur. Rolling Eyes

en ce qui concerne ta dump valve vrx-man pour 200 euro tu en trouvera bien une de dump tres bien je crois que stouk en avait une bailey et elle etait terrible et si mes souvenirs sont bons il l'avait payer moins que 200 euro enfin ca c'est a comfirmer avec stouk Wink

Je confirme, bailey DV26 => 215 euros livr� et elle est mortelle, le bruit est tip top Cool

stouk a �crit:

Je confirme, bailey DV26 => 215 euros livr� et elle est mortelle, le bruit est tip top Cool

c'est clair il est super mortel le bruit Cool

Pour payer moins ch�re le kit complet:

http://cgi.ebay.co.uk/Bailey-Vauxhall-Astra-Zaffira-GS-Turbo-Dump-valve-kit_W0QQitemZ260067017936QQihZ016QQcategoryZ72205QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

salut les gars
merci pour tous ses conseils et ces informations pertinentes.
alors je viens de trouver deux �changeurs qui m'ont l'air bien seulement j'aurai aim� avoir votre avis svp voici les liens :
http://cgi.ebay.co.uk/FRONT-INTERCOOLER-STARLET-RENAULT-FIESTA-PRELUDE-TURBO_W0QQitemZ180110709662QQihZ008QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.co.uk/FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-STARLET-PUNTO-RS-FOCUS-ASTRA-MG_W0QQitemZ180110709690QQihZ008QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

pourriez vous me donner votre avis pour que je puisse en commander un dans la semaine vu le prix, et si quelqu'un aurait un id�e du litrage, si il est le m�me que celui d'origine alors je laisse tomb� lol

Le premier fait 6,3l

Le deuxi�me fait 8,1l

M�fie toi car sur Astra G la place est compt� pour mettre un tel �changeur.

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

isma_8 a �crit:

Le premier fait 6,3l

Le deuxi�me fait 8,1l

M�fie toi car sur Astra G la place est compt� pour mettre un tel �changeur.

+1 meme sur astra F,

puis apr�s faut faire passer le circuit d'air et �a non plus c'est pas gagn�

pour moi je pense que le deuxieme est mieux que le premier il ma l'air de pouvoir de rentrer sous le ventilo mais j'ai l'impression qu'ils sont quand meme un peu top haut pour les mettre sans rien toucher Wink

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

http://cgi.ebay.co.uk/HUGE-FRONT-MOUNT-INTERCOOLER-SUPRA-GT4-COSWORTH-IMPREZA_W0QQitemZ180111134567QQihZ008QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

j'ai trouv� celui l� mais il m'a l'air trop gros lol enfin j'aimerai avoir votre avis sur la question sinon je commande celui-l� :

http://cgi.ebay.co.uk/FRONT-MOUNT-TURBO-INTERCOOLER-ASTRA-CALIBRA-ZAFIRA_W0QQitemZ250110152703QQihZ015QQcategoryZ72205QQrdZ1QQcmdZViewItem

le deuxieme a mon avis est tres bien Wink

Encore faut 'il pouvoir les passer sur l'astra.. �a c'est une autre histoire je pense..

oui 'est clair car il n'y a pas beaucoup de placesi on ne touche pas au ventilo pour mettre l'echangeur et ton circuit d'air

1300s Inscrit le: 27 Mar 2007 Messages: 227

ok bin je commande le deuxi�me, si le gars a pu le mettre sur sa astra alors moi aussi je peu lol merci les gars

je cherche des pi�ces carbone pour ma voiture, vous auriez des r�f�rence? je connai TIKX mais bon c le seul :s:s