gal�re sur bloc moteur

Post� le: Vendredi 22 Novembre 2013 17:54

Reprise du message pr�c�dent :

cdtkoenig a �crit:

Le probleme; c'est qu'il va te falloir connaitre le diametre de per�age et le pas et diametre du taraud. Si c'est pour de l'helicoil vu que j'ai des kits chez moi, je peux te donner les valeurs mais pour les Time Sert, c'est surement pas les memes diam�tres et pas... Confused

C'est vrai que le kit � 100� pour un taraudage, �a fait un brin mal au porte feuille. Shocked

Merci pour ta r�ponse

Pour ce que j'en ai lu les filetage ext�rieurs sont des pas standards, c'est plus pour la mise en place de l'insert que je pose la question

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Les timesert faut le kit avec car les filetage sont merdique. Javais essayer de trouver mais langle du filet est bien sp�cifique.

Prend le kit tu gagnera du temps et de l'argent.

Post� le: Samedi 23 Novembre 2013 09:40

isma_8 a �crit:

Petite paranth�se sur le Time Sert qui est effectivement bien plus costaud et durable. Y'a besoin d'un outillage particulier pour les mettre en place autre que des forets, tarauds et des boulons standards?

Je dois r�parer une fixation de de porte �trier donc avec un couple de serrage un peu cons�quent. J'�tais parti sur cette solution plut�t que l'h�licoil vu que je serrai amen� avec � faire des desserage/serrage successifs par la suite ne se serait ce que pour changer les disques.

Je dis �a parce que j'ai vu le prix de leur kit de pose (+/- 100EUR), pour un seul insert � mettre ce n'est pas tr�s rentable. Donc si je peut faire avec de l'outillage de base �a me va bien.

L'h�licoil : pour en avoir plusieurs sur ma cali (justement 1x pour une vis d'�trier) et pour en utiliser souvent au taf (montage + d�montage dans des montage d'usinage), cela dur longtemps si ce dernier est bien poser � la base.
Si tu as un kit et tu compte faire plusieurs d�montage remontage tu le garde de cot� par s�curit� avec une pince � bec longs pour r�cup�rer le filet si il est abim� et en remet un.

Post� le: Samedi 23 Novembre 2013 10:54

T'entends quoi par "bien pos�"?

Barthus a �crit:

Les timesert faut le kit avec car les filetage sont merdique. Javais essayer de trouver mais langle du filet est bien sp�cifique.

Prend le kit tu gagnera du temps et de l'argent.

Ouais mais � 100EUR le kit, je pense que j'ai meilleur temps de changer la pi�ce plut�t que de la r�parer

Je vais essayer de trouver quelqu'un qui a le kit sous la main

Post� le: Mercredi 07 Septembre 2016 07:32

Sur une calibra Turbo que je suis entrain de refaire.
Sur le bloc moteur il y a deux helicoil dont un de cass�.

Je voudrai faire une r�paration propre et rapide. ( j'aurai voulu remonter le moteur ce weekend Confused

)

Avez-vous une adresse en r�gion parisienne ou par correspondance mais rapide.

Merci

Post� le: Mercredi 07 Septembre 2016 12:29

@Barthus, c'est ce kit que tu as pris Question

http://www.denlorstools.com/home/dt1/page_87705/time-sert_5112d_big-sert_metric_thread_repair_kit_.html