Astra G Z22SE

Post� le: Samedi 28 Octobre 2006 10:59

Reprise du message pr�c�dent :

Oui � cause des CV mais le X20XEV � autant de couple qu'un C20NE mais � un plus haut r�gime ce qui est normal. Par contre mon C20NE m'�tonne beaucoup ces jours en perf. Shocked

J'aurai jamai cru mieux aller que certaines caisses.. Laughing

Post� le: Samedi 28 Octobre 2006 13:13

Oui les 16v c'est casse pieds de ce c�t� l�, faut monter le r�gime pour appeler la cavalerie. J'avais aussi un 20NE avant, que je regrette assez, et je pr�f�rais les anciens moteurs 8v aux moteurs actuels multisoupapes.

J'avais aussi essay� une nissan almera 1.8 avant d'acheter mon astra, m�me kilom�trage, m�me mill�sime et m�me prix que mon astra. Bah apr�s avoir essay� l'astra, y'avait pas photo possible, le moteur nissan est vraiment trop creux � bas r�gime, et il faut limite aller chercher le rupteur pour avoir un peu de puissance. Aucun couple � bas r�gime... C�t� couple � bas r�gime, je trouve quand m�me que le X20XEV se d�fend tr�s bien. Tu peux conduire p�p�re en 5 � 50 km/h sans faire peiner le moteur. J'y arrivais pas avec mon 20NE (vectra A), la 4, je ne savais pas la descendre en dessous de 60.

Post� le: Lundi 30 Octobre 2006 13:29

Je roule justement en 4�me en ville � 50 km/h quand je roule �colo Laughing

Oui tu as raison pour ces 16V. J'avais essay� deux GSi 16V et j'avais l'impression qu'elles �taient moins nerveuse que la mienne. Par contre apr�s c'est autre chose Shocked

Et je trouve encore que le C20NE est un bon moteur m�me si un temps je voulais passer au C20XE.. Mais il les fait tr�s tr�s bien ces 115V et son couple par contre. Je sais pas ce qu'il a ces temps mais il va mieux qu'avant. Depuis que j'ai pr�vu de changer de caisse en plus.. Il a pris peur! Laughing

Post� le: Vendredi 03 Novembre 2006 22:17

tornado gsi a �crit:

bas cheval noir et tr�s dessus de sont opc sespour sa qui vas lui mettre un turbo!!! achete une kadett 16v ou une astra 16v ou la corsa A noir avec le 20xe tu sera pas d�ssus de ses 3 voiture!! calibra vectras en 20xe ses trop lourd!!!il y a que en v6 ou en let que sa commence a parler

apr�s si tu veut du confort, bas prend la 2.2l Rolling Eyes

mes a mon avis tu sera d�ssus Sad

pour le meme prix d'une astra f toute option ta la lotus om�ga Razz

:wink:377ch....que du bonheure Twisted Evil

J'ai un C20XE et mon p�re a la m�me caisse avec un C25XE. Pour info, lui derri�re moi, je lui mets quelques m�tres Rolling Eyes

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 12:33

Lol oui je sais mais la i500 � 195CV et non 170.. Mais elle doit �tre assez lourde

Invit�

tornado gsi a �crit:

pour le m�me prix d'une astra f toute option ta la lotus om�ga Razz

377ch....que du bonheur Twisted Evil

Faut d�j� la trouver la LOTUS.
Pour rouler tout les jours ... c'est pas le top, je parle m�me pas des cr�neaux avec la citerne Mr. Green

.
Regarde sur le lien suivant ( en bas de pages ) les conso ... http://bassmanta.skyblog.com/6.html.

Une OMEGA LOTUS, ce vend entre 20 et 30 milles �, selon l'�tat et le kilom�trage. ( j'en vois une, d�s que l'envie me prend Laughing

)

Faut pas oublier que ni OPEL, ni LOTUS ( dans le nord tout au moins ) veulent toucher � ce genre de v�hicule Exclamation

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 13:42

Et pourtant, ils n'ont normalement pas le droit de refuser une voiture de la marque Sad

Invit�

Et pourtant ... c'est ce qui ce passe.

( pour les nordistes: RDV de voiture de collection ce dimanche � l'Esplanade de lille, entre 10h30 et ... )

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 22:46

Il n'y a pas besoin d'avoir une Omega Lotus pour se faire refuser sa voiture dans une concession Opel !
Personnellement je me suis fait refuser une Kadett GSI (moteur 20SEH, en �tat nickel et 100% d'origine) parce que compte tenu de son �ge (18 ans) et de son kilom�trage (300 000 km), elle ne pouvait �tre qu'un "nid � emmerdes" (v�ritable argument de la concession).
J'ai envoy� un mail chez Opel France pour savoir si d'apr�s eux je devais enlever les sigles de ma voiture (puisque Opel refuse de l'entretenir) ou bien si ce n'�tait pas plut�t � eux de retirer la marque � cette concession qui non seulement ne semble ne pas savoir que le 20SEH est certainement l'un des moteurs les plus fiables qu'Opel a pu faire, mais surtout n'assure pas le service qui lui ai demand�.
Evidemment je n'ai jamais eu de r�ponse et la concession existe toujours !
(le pire, c'est que depuis, j'ai achet� une Astra � un particulier et que j'ai un autocolant de cette concession sur mon coffre depuis 2 ans!!!!!)

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 23:28

BASS MANTA a �crit:

Et pourtant ... c'est ce qui ce passe.

( pour les nordistes: RDV de voiture de collection ce dimanche � l'Esplanade de lille, entre 10h30 et ... )

je vais voir pour venir avec la voiture de ma grand mere
c est une ford taunus MK1 ann�e 1975 jaune avec le toit en vinyl mais ca va etre chaud je croit quelle ne va pas le la pret�

Invit�

ced a �crit:

Il n'y a pas besoin d'avoir une Omega Lotus pour se faire refuser sa voiture dans une concession Opel !
Personnellement je me suis fait refuser une Kadett GSI (moteur 20SEH, en �tat nickel et 100% d'origine) parce que compte tenu de son �ge (18 ans) et de son kilom�trage (300 000 km), elle ne pouvait �tre qu'un "nid � emmerdes" (v�ritable argument de la concession).
J'ai envoy� un mail chez Opel France pour savoir si d'apr�s eux je devais enlever les sigles de ma voiture (puisque Opel refuse de l'entretenir) ou bien si ce n'�tait pas plut�t � eux de retirer la marque � cette concession qui non seulement ne semble ne pas savoir que le 20SEH est certainement l'un des moteurs les plus fiables qu'Opel a pu faire, mais surtout n'assure pas le service qui lui ai demand�.
Evidemment je n'ai jamais eu de r�ponse et la concession existe toujours !
(le pire, c'est que depuis, j'ai achet� une Astra � un particulier et que j'ai un autocolant de cette concession sur mon coffre depuis 2 ans!!!!!)

C'est pas la m�me chose du tout. L� c'est juste qu'ils ne savent pas comment la r�parer Exclamation

Je connais une concession ou je fais r�parer ma MANTA ... 1984 Wink

Post� le: Jeudi 09 Novembre 2006 23:58

ced a �crit:

Il n'y a pas besoin d'avoir une Omega Lotus pour se faire refuser sa voiture dans une concession Opel !
Personnellement je me suis fait refuser une Kadett GSI (moteur 20SEH, en �tat nickel et 100% d'origine) parce que compte tenu de son �ge (18 ans) et de son kilom�trage (300 000 km), elle ne pouvait �tre qu'un "nid � emmerdes" (v�ritable argument de la concession).
J'ai envoy� un mail chez Opel France pour savoir si d'apr�s eux je devais enlever les sigles de ma voiture (puisque Opel refuse de l'entretenir) ou bien si ce n'�tait pas plut�t � eux de retirer la marque � cette concession qui non seulement ne semble ne pas savoir que le 20SEH est certainement l'un des moteurs les plus fiables qu'Opel a pu faire, mais surtout n'assure pas le service qui lui ai demand�.
Evidemment je n'ai jamais eu de r�ponse et la concession existe toujours !
(le pire, c'est que depuis, j'ai achet� une Astra � un particulier et que j'ai un autocolant de cette concession sur mon coffre depuis 2 ans!!!!!)

C'est r�voltant de lire �a, moi je sais pas ce que j'aurais dit ou fait dans cette situation, mais je pense qu'ils se seraient souvenu de moi!!!
J'aurais m�me pu chercher si ya pas un texte de loi qui les oblige � prendre la voiture en r�paration, juste pour leur faire chi�!!

Post� le: Vendredi 10 Novembre 2006 00:14

ced a �crit:

Il n'y a pas besoin d'avoir une Omega Lotus pour se faire refuser sa voiture dans une concession Opel !
Personnellement je me suis fait refuser une Kadett GSI (moteur 20SEH, en �tat nickel et 100% d'origine) parce que compte tenu de son �ge (18 ans) et de son kilom�trage (300 000 km), elle ne pouvait �tre qu'un "nid � emmerdes" (v�ritable argument de la concession).
J'ai envoy� un mail chez Opel France pour savoir si d'apr�s eux je devais enlever les sigles de ma voiture (puisque Opel refuse de l'entretenir) ou bien si ce n'�tait pas plut�t � eux de retirer la marque � cette concession qui non seulement ne semble ne pas savoir que le 20SEH est certainement l'un des moteurs les plus fiables qu'Opel a pu faire, mais surtout n'assure pas le service qui lui ai demand�.
Evidemment je n'ai jamais eu de r�ponse et la concession existe toujours !
(le pire, c'est que depuis, j'ai achet� une Astra � un particulier et que j'ai un autocolant de cette concession sur mon coffre depuis 2 ans!!!!!)

Le jour o� je trouve un autocollant apr�s une intervention en garage, je demande direct qu'il me la vire ou bien je ne paie pas la facture pour la pub que je leur ferai. On les paie assez cher pour que la voiture ne soit pas pris pour un support de publicit�.

Pour les histoires des voitures refus�es en concession, c'est � voir. Il me semble qu'un constructeur a obligation de fournir les pi�ces et �tre capable d'entretenir un v�hicule pendant 10 ans. Pour certaines omega 3000 ou autres v�hicules rares de moins de 10 ans qu'ils refusent de prendre, c'est p�nalement r�pr�hensible. Pour les v�hicules plus anciens, je ne sais pas...

Post� le: Samedi 11 Novembre 2006 00:41

J'ai bien s�r dit � cette concession ce que je pensais de leur r�action au point qu'ils ont fini par me dire qu'ils allaient la prendre (je leur entre autre signal� que ma Kadett devait �tre � peu pr�s la 20 �me Opel de la famille et qu'un jour, j'en acheterai une autre...), mais l�, c'est moi qui leur ai dit d'aller se faire voir et que quitte � payer un plateau pour emmener ma voiture ailleurs (ce que j'ai fait), je ne remettrai jamais les roues chez eux.

Je pense par contre que je ne suis pas le seul � avoir eu des probl�mes avec une concession Opel et qu'il serait interressant de profiter de ce forum pour faire conna�tre les concessions � �viter, � conseiller (il y en a quand m�me !), et parfois m�me le nom des m�canos � demander pour certains probl�mes sp�cifiques (je dit �a une nouvelle fois par exp�rience personnelle), et ce pour chaque r�gion (on n'est pas � l'abris d'un petit probl�me quand on voyage un peu).

Post� le: Samedi 11 Novembre 2006 08:23

C� serait bien de vous recentrer sur le sujet du post initial.

Si vous voulez parler des concessions, faites dans la rubrique Expression Libre.

Merci de votre compr�hension.

Invit�

little_buddha a �crit:

Pour les histoires des voitures refus�es en concession, c'est � voir. Il me semble qu'un constructeur a obligation de fournir les pi�ces et �tre capable d'entretenir un v�hicule pendant 10 ans. Pour certaines omega 3000 ou autres v�hicules rares de moins de 10 ans qu'ils refusent de prendre, c'est p�nalement r�pr�hensible. Pour les v�hicules plus anciens, je ne sais pas...

OMEGA LOTUS, 3000 ou SENATOR, les derni�res ont pr�s 13 ans.

Post� le: Lundi 13 Novembre 2006 12:35

D�j� !!? Ca passe vite.. Shocked

Post� le: Lundi 13 Novembre 2006 12:36

D�j� !!? Ca passe vite.. Shocked

Invit�

C'est comme pour les ASTRA GSI16V ...
Les plus r�centes ont 10 ans :!!:

Post� le: Mardi 14 Novembre 2006 13:24

Comme pour les Golf II, elles ont 23 ans Laughing

Invit�

MANTA B > 29 ans

Mais c'est pas une caisse MODERNE