boite 6 sur v6

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 19:48

salut a tous alors suivez moi bien Very Happy

donc sur le 2l2 dti il y a la F23 boite identique sur mon v6
donc sur la vectra c il existe une version (parait il

) 2l2 dti en boite 6

ma question c est une f quoi ?
le montage a t il deja etait fait sur un X25XE ?

le truc c est que moi je veut garder une tringlerie a cable et plus facile de trouver a mon avis une boite en bonne etat et a meilleur prix que une f28 Rolling Eyes

merci d avance pour vos r�ponses Wink

Invit�

F35, avec un rapport de 3,61; mais c'est une 5, non Question

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 20:12

F35 c est la m�me bo�te que sur le 1l9 cdti alors ,
�a veut dire quoi un rapport de 3,61 ?
Merci d enrichir mon ignorance Razz

Invit�

je vais pas t'expliquer, car tu risque de pas comprendre
certain le feront mieux que moi

Post� le: Mardi 08 Novembre 2011 23:04

Pareil

En gros je dirais plus le raport et gros, plus ta vitesse est longue.

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 07:38

Ok donc ce serait plut�t bien ou pas ? Quelqu'un ici � un x25xe mont� en f28 ?
Dracula m as que �a marcher fort mais chaud � trouver une f28 en parfait �tat et � bon prix ... Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 09:39

tit'grenouille a fait cette modif Wink

Invit�

pourquoi tu demande pas directement en concession ?
je trouve pas si la F35, c'est une boite 5 ou 6 rapports

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 09:59

tu trouvera peut-�tre la r�ponse sur ce topic:

http://forum.blitz-gsi.com/viewtopic.php?t=12954

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 10:21

En concession ils sont pas tr�s branch� swap lol
F35 c est sur c est bo�te 6 mais esque je vais y gagner autant que avec une f28 ?

Invit�

ils sont pas branch� swap, mais par contre il seront te dire le mod�le de la boite 6 mont� sur les VECTRA C 2.2l DTI Wink

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 13:46

Sinon tu a la montage F20 qui ne coute rien.

La F35 3.61
La F25 3.82
La F28 3.72
La F20 3.55 (enfin selon le v�hicule d'origine)

Je sais pas si je dis une b�tise, mais si la F35 est bien en 6 vitesse elle est plus courte que la F28 et ca peux �tre sympa.

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 14:21

�a donne quoi en comparaison avec la f23 ?
Bon alors je vais voir pour la f35 merci pour vos reponces Wink

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 18:23

Des mod�les de F23 il y en a autant qu'un cur� peut en b�nir donc faut etre plus pr�cis, si tu parle de ta boite d'origine, il y a des F23 qui sont plus courtes voir beaucoup plus courtes Wink

Ars3nik a �crit:

Pareil

En gros je dirais plus le raport et gros, plus ta vitesse est longue.

Bah non pas du tout, c'est justement l'inverse.

Ce qui t'induis en erreur c'est que tu ne prends en compte que les rapports de pont

Hors c'est les rapports de pont ainsi que les �tagement et le d�veloppement des roues qu'il faut regarder pour savoir si ca tire long ou court Wink

Ars3nik a �crit:

Sinon tu a la montage F20 qui ne coute rien.

La F35 3.61
La F25 3.82
La F28 3.72
La F20 3.55 (enfin selon le v�hicule d'origine)

Je sais pas si je dis une b�tise, mais si la F35 est bien en 6 vitesse elle est plus courte que la F28 et ca peux �tre sympa.

Son probl�me est double, il a une commande par cable ET un embrayage � commande hydraulique car montage sur Vectra B

Dans ces conditions, monter une F20 n'a donc aucuns int�ret, il suffit de monter une F23 de Zafira A 2,0l essence (cf le topic des rapports de boite de F23)

D'une mani�re g�n�rale monter une boite de diesel sur une motorisation essence non plus � cause des diff�rence d'�tagements (je ne parle donc pas du pont)

En outre, sur les motorisations diesel, l'emplacement du d�marreur n'est pas du tout au m�me endroit

LA boite 6 qui va bien, c'est la M32 des Astra H et Corsa D OPC

Invit�

Citation:

Ce qui t'induis en erreur c'est que tu ne prends en compte que les rapports de pont

j'ai loup� un m�tro l�, y a un pont sur les tractions ?

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 18:36

Et oui, ou un couple conique si tu pr�f�res

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 18:58

je connais pas trop les vectra B mais pourquoi veux tu absolument garder ta tringlerie a c�ble ?

d'ailleurs je sais m�me pas a quoi �a ressemble une tringlerie a c�ble Embarassed

Sinon, le passage a la boite 6 de cali turbo (F28) se fait sans trop de soucis si tout est bien pr�par� au pr�alable.

l'avantage de la F28 est que quelques personnes ont d�j� fait la modif donc tu sais ou tu vas!!! pour une autre bo�te, �a doit pas �tre fonci�rement plus compliqu� mais il faut prendre les cotes de la nouvelles boites pour faire les entretoises en fonction.

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 19:07

La commande � cable ca �vite d'avoir � poser une tringlerie complete, levier et son support compris

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 19:14

ah ok je vois pas du tout comment c est foutu et comment ca marche je vais me rencarder histoire de me coucher moins b�te lol

Apr�s si le probl�me est juste qu'il veut pas poser une commande classique de calibra par exemple, c est un peu dommage de se brider a ca alors qu'on est pr�t a changer une boite, d�caler son moulin etc etc
Rolling Eyes

Post� le: Mercredi 09 Novembre 2011 19:28

Bah oui mais une Vectra B n'a pas de pi�ce en commun avec la Calibra, faut reccup�rer �a sur une autre Vectra B

Ca regle pas pour autant le souci de la commande hydraulique et je ne parle pas non plus des supports qui sont diff�rents