consommation �lev�e!!

salut a tous !!

voila comme je l'ai dit non c20ne tout d'origine consomme un peu de trop a mon go�t!!
si je fais la moyenne je suis a plus de 11 l depuis quelque temps !! j' ai du mal a d�passer les 400km par plein (moyenne sur plusieurs plein) !! Confused

sa fais mal!!

le filtre est neuf; bougie bonne; durite en �tat; une fuite mais r�par� rapidement; !!!

de plus ma conso d'ODB est fausse depuis que j'ai changer mon compteur, j'ai remis un de c18xe!!!

voila je vous laisse la parole pour toutes suggestions!!!
merci A+

roule doucement Laughing

,je pense que tu doit souvent faire de la ville parce que la,la consommation Shocked

!!
non pas de trop !! j'habite a la campagne !! et la ville a Dijon je l'�vite a cause de la mise en place du trame!!

Un 20NE doit tourner � 9l en moyenne.
Je consommais 10L avant et quand j'ai chang� mon capteur PMH. J'ai regagn� mon litre.
Une sonde Lambda defectueuse peut aussi faire consommer.
Mais chez moi c'etait plus flagrant (13-15L/100)

ou� je sais mais j'ai vu une diff�rence d'un seul coup!! c est sa qui ma interpeller!!
la sonde lambda n est pas vielle non plus !!! Confused

eu etre juste ancrass� j ai eu le tour de la calamine bouch� les entr�es

pourtant je met le pied dedans assez souvent !! Laughing

ben voila pourquoi tu consommes Laughing

Tes bougies ont quel aspect?

elle sont nikel c est sa qui est bizard!!
j 'ai regard� sur internet et elle sont comme il faut!!
ni d�p�t; ni couleur bizard; Question

Verrifie que tu n'as pas de fuite d'essence dans cas.

Le Druide Inscrit le: 01 Juil 2006 Messages: 12231

Avec ma Vectra NE, je tourne a 700km pour 55L env.

ca nous fais, 7.9L/100km, voiture full origine

en conduite normal

moi avec ma kadett NE 8 a 10 de moyen bon c est une cab ca peu jou� mais je doute

sa fais pas bcp je trouve compar� a moi!!
j' ai v�rifi� pas de fuites Isma!!
j'ai vue sur le forum que sa pouvais venir de soupape non �panche!! Confused

vous en pens� quoi!!

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

De mon cot�, j'avais vu une nette amelioration de la consommation apres avoir chang� la tete d'allumage et le faisceau.

je n'est pas changer la t�te d'allumage mais les files de bougie sont neuf!! Confused

je vais assurer ma deuxi�me astra et je vais comparer les deux conso en fonction de ma conduite !!
je pense sa judicieux !! Smile

Brice a �crit:

j' ai v�rifi� pas de fuites Isma!!

Certaines fuites peuvent etre tres tres difficiles � localiser

j ai vue dernierement sur ma calibra que ca suint� sur la durite de retour apres la rampe

j avais jamais vue ni senti essence jusqu au moment ou j ai mis ma main dessus pour remettre un fil en place

et la tete de delco plus le doigt peu faire consomm� et de l oxidation a une broche aussi ca qui donnerai une mauvaise info a la carto qui donnerai plus essence

isma_8 a �crit:

Certaines fuites peuvent etre tres tres difficiles � localiser

comme ou??

on peut v�rifier comment pour la t�te de delco?
dans tout les cas je vous remercie !! Very Happy

1200s Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 190

pour ta tete d'allumage, si est d'origine et/ou si elle a 150.000 bornes dans les dents ne cherche pas a essayer de controler quoique ce soit. change l� avec le doigt biensur.

Le ptit coup de papier a poncer sur le doigt, �a donne l'impression de faire du bon boulot. Mais en realit� tu agrandis l'espace entre celui-ci et les plots de la tete. Ca accentue les arcs electriques qui eux bouffe encore plus les plots.... et tout �a ce n'est des volts qui partent pour les bougies Confused