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Message |
mayedine
1600i
Inscrit le: 10 Avr 2007
Messages: 432
Localisation: 77
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 Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 18:48 |
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Reprise du message précédent :
du nouveau! c'est pas la valve! de ce coté la tout va bien en fait.
je suis allé chez midas il m'a fait un tracage gratos et il y a une fuite (on voit pas bien donc pas encore de photo, mais c'est quasi certain) sur le tube qui va de la bouteille deshydratante au condenseur.
la fauite est au niveau d'un raccord derriere le pare chocs coté conducteur, tout en bas.
la piece vaut 117€! et vu la MO chez opel pour le montage je me demerderai.
mais faut vite que je le fasse car le gars chez midas m'a dit "répare et reviens on te la rechargera gratuit car on a pas detecté la fuite"
au moins c'est honnête!
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Vectra_z
1200s
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 19:13 |
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c'est peut etre simplement le joint de ton raccord a changer ?
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Vectra GT (Big block)pour se déplacer - Camaro(Small block) pour conduire 
Un 4 cylindres c'est bien tant que l'on a pas gouté au V8  |
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mayedine
1600i
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 19:51 |
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j'espere!
y'a un joint la dedans? je pense que oui (surtout sur ce genre de circuit....)
mais c'est carrément inacessible! je vais essayer de démonter le tuyau mais ca risque d'etre limite, d'autant que comme mon joint de cache culbu fuit le compartiment moteur est bouillant! et ca met du temps a refroidir, donc déja pour celui la (8€ quelque chose) ce sera fait demain. quelqu'un sait comment est fait ce raccord par hasard?
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arth1664
20NE
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Localisation: Lorraine
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 20:13 |
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normalement un tuyau de clim est pas compliqué à démonter.tu dois avoir une vis et tu dois tirer dessus.par contre quand tu ouvre ton circuit de clim il faut que tu mette des bouchons car sinon tu va faire rentrer de l'humidité dans ton circuit et ton déshydrateur va en prendre un coup 
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PHIL CORSA 61
20NE
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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 20:39 |
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[quote="arth1664"]normalement un tuyau de clim est pas compliqué à démonter.tu dois avoir une vis et tu dois tirer dessus.par contre quand tu ouvre ton circuit de clim il faut que tu mette des bouchons car sinon tu va faire rentrer de l'humidité dans ton circuit et ton déshydrateur va en prendre un coup [/quote]
+1!!!
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 ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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mayedine
1600i
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 22:23 |
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donc si j'ai bien compris je sors le tuyau et je teste son etanchéité? sauf si c'est flagrant que ca vient du raccord.
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arth1664
20NE
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 22:42 |
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je pense qu'il faut juste changer tes joints qui ont du secher avec le temps...j'ai jamais vu un tuyau de percer ou quoi...vérifie leur état mais je ne vois qu'un soucis de joint
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mayedine
1600i
Inscrit le: 10 Avr 2007
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 22:51 |
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c'est ce que je me dis ce serait d'autant plus etonnant que ce sont des tuyaus métalliques......
si le circuit est resté vide longtemps les joints auraient morflé au remplissage en fait?
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arth1664
20NE
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| Posté le:
Jeudi 07 Juin 2007 22:54 |
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ben oui.dans le circuit de froid il a ton gaz et aussi de l'huile qui circule.quand le systeme est vide, l'absence d'huile fait secher tes joints et après ca fuit 
donc pour etre tranquile, change tout tes joints.
je vais me répéter mais c'est important de metre des bouchons
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mayedine
1600i
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Localisation: 77
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2007 14:32 |
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ok! j'ai commandé le tuyau quand meme, dans le doute, maintenant je vais controler l'etanchéité de celui que j'ai en le démontant (je met des bouchoons comment?) et si c'est juste le joint (surement) j'annulerai la commande, au moins ca sera vite réparé dans les 2 cas.
merci
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arth1664
20NE
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Voiture: Astra T16
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2007 17:20 |
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tu met des bouchons sur la partie du circuit qui reste sur la caisse...demande en avec quand tu commande tes joints
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Barthus
Le Druide
Inscrit le: 01 Juil 2006
Messages: 12231
    
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2007 19:13 |
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| arth1664 a écrit: | | j'ai jamais vu un tuyau de percer ou quoi... |
moi j'en ai deja eu, où le gorret qui a fait la distri a oublié de rataché correctement le tuyau de clim, il vibrait avec le moteur (mazout inside), avec les mouvements moteur il cognait contre un longeron, a force il c'est percé... 
| Citation: | | mon joint de cache culbu fuit le compartiment moteur est bouillant! et ca met du temps a refroidir, donc déja pour celui la |
prend ton cache-culbuteur, tu coupe au dremel les espèces d'entretoises qui dépassent du plan de joint, pour avoir une surface d'appui plane sans le joint liege. Apres tu remonte ton cache-culbuteur sans le joint liège avec de la pate Loctite Or, et tu verras tu auras pu de problemes!
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"Brabus" le druide. |
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arth1664
20NE
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Voiture: Astra T16
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2007 23:17 |
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| Barthus a écrit: | | arth1664 a écrit: | | j'ai jamais vu un tuyau de percer ou quoi... |
moi j'en ai deja eu, où le gorret qui a fait la distri a oublié de rataché correctement le tuyau de clim, il vibrait avec le moteur (mazout inside), avec les mouvements moteur il cognait contre un longeron, a force il c'est percé... |
oué la d'accord mais en condition normale, c'est peu probable
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mayedine
1600i
Inscrit le: 10 Avr 2007
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| Posté le:
Vendredi 08 Juin 2007 23:21 |
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| Barthus a écrit: |
prend ton cache-culbuteur, tu coupe au dremel les espèces d'entretoises qui dépassent du plan de joint, pour avoir une surface d'appui plane sans le joint liege. Apres tu remonte ton cache-culbuteur sans le joint liège avec de la pate Loctite Or, et tu verras tu auras pu de problemes! |
pas mal comme idée! mais bon trop tard j'ai deja acheté le joint.... mais j'y penserai je dois le verifier aussi sur ma GSI
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Barthus
Le Druide
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| Posté le:
Lundi 11 Juin 2007 19:17 |
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| arth1664 a écrit: | | Barthus a écrit: | | arth1664 a écrit: | | j'ai jamais vu un tuyau de percer ou quoi... |
moi j'en ai deja eu, où le gorret qui a fait la distri a oublié de rataché correctement le tuyau de clim, il vibrait avec le moteur (mazout inside), avec les mouvements moteur il cognait contre un longeron, a force il c'est percé... |
oué la d'accord mais en condition normale, c'est peu probable |
les conditions normales ca existent pas, car quand c'est normal, y'as pas de soucis donc tu as pas de pannes!
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"Brabus" le druide. |
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