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Message |
vxr.man
1300s
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 227
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 Posté le:
Mercredi 30 Mai 2007 13:00 |
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ça y est les gars j'ai enfin mis mon admission dans l'aile...meilleure reprise...de l'air frais à gogo..mais maintenant j'ai un problème au niveau de l'arrivé d'essence, peut-être ma pompe a essence ou mon filtre a essence on verra 
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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Damphousse
X30XE
Inscrit le: 11 Oct 2006
Messages: 2902
Localisation: tours 37
Voiture: plus rien ..... sniiif
   
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Twin-Turbo
1800i
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 613
Voiture: MUSTANG
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| Posté le:
Mercredi 30 Mai 2007 16:31 |
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| Damphousse a écrit: | ta des photos de ton install???  |
+1 une photo ? 
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vxr.man
1300s
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 227
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vinz T16
Président GD
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 8631
Localisation: France 12
Voiture: Kagett GSI T16/Kagett Cab GSi16
    
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| Posté le:
Mercredi 30 Mai 2007 21:07 |
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pas mal fait,mas juste un conseil ,roule pas quand il pleut.
moi j ai amené un tube de 80mm de diametre a l aile pour l arrivé d air frais.
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superkaribou
X30XE
Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2848
Localisation: Var - 83
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| Posté le:
Mercredi 30 Mai 2007 21:15 |
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| vinz T16 a écrit: | pas mal fait,mas juste un conseil ,roule pas quand il pleut.
moi j ai amené un tube de 80mm de diametre a l aile pour l arrivé d air frais. |
Ne t'inquiète pas Vinz, j'ai quelques milliers de kms avec cette config, et je me suis tapé des pluie de psycopathe et j'ai jamais eu de soucis
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
 
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| Posté le:
Jeudi 31 Mai 2007 07:06 |
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Merci de ruire la taille des photos que tu as posté!!!!
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GsI ArTHuR
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
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| Posté le:
Jeudi 31 Mai 2007 07:36 |
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il m'a l'air petit le cone!! sinon beau travail
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En turbo et parfois en Athmo |
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vxr.man
1300s
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 227
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| Posté le:
Jeudi 31 Mai 2007 09:35 |
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désolé pour la taille des fotos...non le cone est de bonne taile pas petit pa grand et aucun problème quand il pleut vu que j'ai encore le garde boue ihihih...comme je le disais de l'air frais à gogo 
au fait notre pompe a essence est electrique ?
et merci pour les compliments pour le travail.
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jerome
1800i
Inscrit le: 04 Mar 2007
Messages: 984
Localisation: 45
Voiture: ASTRA GSI T16
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| Posté le:
Jeudi 31 Mai 2007 11:08 |
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joli,beau boulo,j y avait pensè aussi lol
bonne journèe a tous!
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GsI ArTHuR
20NE
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 1314
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| Posté le:
Jeudi 31 Mai 2007 20:11 |
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| vxr.man a écrit: | désolé pour la taille des fotos...non le cone est de bonne taile pas petit pa grand et aucun problème quand il pleut vu que j'ai encore le garde boue ihihih...comme je le disais de l'air frais à gogo
au fait notre pompe a essence est electrique ?
et merci pour les compliments pour le travail. |
euh oui c'est electrique sinon a quoi tu veux qu'elle tourne à l'essence
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En turbo et parfois en Athmo |
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yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 07:09 |
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Pour le Z20LET,pensez vous que c'est plus performant de mettre un filtre dans l'aile que de mettre un filtre de Z22SE?
Je pense que c'est moins chere de mettre un cone dans l'aile mais pour la perf???
Car j'ai envie de supprimer le truc noir sur le cache culbuteur....
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 08:09 |
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Pour moi c'est kif kif sauf que les fitres huilés crée des soucis au niveau du débimètre apparement.
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vxr.man
1300s
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 227
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 08:26 |
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le filtre en cone que j'ai pris est un filtre sec...nettoyage a l'essence
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isma_8
Moderateur
Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
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Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 08:26 |
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Il est en quel matière alors? parce que sur les photos que tu mets c'est du coton huilé.
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vxr.man
1300s
Inscrit le: 27 Mar 2007
Messages: 227
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 09:27 |
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c'est je sais pas quoi mais je te confirme que c'est pas en coton 
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yan
1800i
Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 955
Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 09:47 |
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Ben VXRman ton filtre est en cotton huilé....C'est un Apexi,donc huilé.
De toute facon les filtres de remplacement sont en cotton,mon BMC c'est en cotton...Mais faut pas trop charger d'huile au nettoyage...
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remix-OPC
20NE
Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 1161
Localisation: on the road 77
Voiture: astra gsi piste, 307 sw 1.6 hdi et 106 s16 compresseur
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 09:51 |
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| yan a écrit: | Ben VXRman ton filtre est en cotton huilé....C'est un Apexi,donc huilé.
De toute facon les filtres de remplacement sont en cotton,mon BMC c'est en cotton...Mais faut pas trop charger d'huile au nettoyage... |
+1 c'est du coton
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astra gsi t16 je me tate!!!!!!
astra g opc turbo sa me reprend tu vas etre de nouveau mienne quand je t'aurais trouver!!!!! |
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yan
1800i
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Localisation: Nouvelle Caledonie
Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
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| Posté le:
Mercredi 15 Août 2007 11:49 |
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vxr man...Faudrait que tu nous fasse une foto de ton filtre actuellement...Avant nettoyage,juste pour voir il est dans quel etat depuis que tu l'as mis...
Pour voir si a cet endroit c'est pas trop deg...
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