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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 17:01 |
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Slt a tout le monde je suis l'heureux posseseur d'une cabrio 1.6i monopoint c16nz et j'en ai marre de tiré tout le temp à 6000trs pour avancer (malgré le tube afrique et le boitier), j'ai donc envie de monté un autre moteur, je penche pour le 1.6i multipoint (c16se je crois), donc c'etait pour savoir si quelqu'un connaisait le sujet car le faisceau moteur ne me fait pas peur par contre l'habitacle et si il se montait facilement.
Merci pour réponses!!!!!!!!!!
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Martinique
Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 18:48 |
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le moteur montera en lieu et place
pour le faiseceau il y en a pour 10min à tout cassé
En 1,6l multipoint tu as le C16SE (corsa GSI/astra) et le E16SE (corsa GSI)
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 18:53 |
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Pour le faisceau habitacle y 'a rien a refaire? (juste le faisceau moteur a changé?)
Quelle difference ya t'il entre le c16se et le e16se? Lequel est plus puissant?
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_________________ 2l8s prepa irmscher en route |
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 19:59 |
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ya rien à faire sur le faisceau habitacle
les 2 moteur font 100ch, l'un est plus moderne que l'autre et donc a plus de potentiel
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arth1664
20NE

Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 20:43 |
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g voulu faire ca aussi...un conseil prend le c16se plutot qu'un e16se qui est un injection Jetronic, c'est à dire simultanée...
HS : c'est ta caisse sur l'avatar??
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 21:16 |
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Non mais j'aimeris bien, elle vraiment trop belle, ça lui va bien l'esprit fast and furious.
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 21:48 |
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Le c16se c'est celui de la corsa a gsi?
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arth1664
20NE

Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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Posté le:
Mercredi 23 Mai 2007 22:12 |
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les deux sont montés dans la corsa gsi.
après pour te dire les années j'en sais rien.
sinon présente nous un peu ta kadett
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 14:27 |
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Ma belle est presque d'origine pour l'instant, elle est décatalysé, avec une admission d'air forcé,un tube groupe N et un silencieux " sport" et j'ai aussi un boitier dessus. Au niveau carrosserie toute d'origine avec quelque bosse en plus, j'attaque les modif et la rénovation cet été avec au programme montage capot 2L, adaptation de phare de 206, un kit d'abaissement, des extensions d'ailes, une capote et un peu de barbouille et apres
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
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arth1664
20NE

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Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 18:08 |
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ouais, ta boite se monte dessus...par contre réfléchis bien avant de vouloir défigurer ta kadett, pense que c'est une voiture rare quand même et que ca sera dommage de la foutre en l'air au nom du jacky tiouning
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 18:18 |
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T'inkiete pas j'ai pas du tout envi de jackysé ma kadett pour les feux, j'me tate encore, j'ai envi de feux a glace lisse c'est pour ca, sinon je ferais un biseau, les extension d'aile c'est juste pour pouvoir monter des jante un peu plus grosse car sur la mienne le 185/55 14 ca touche derriere et j'aimerai bien des jantes d'astra gsi, et après la rabaisser un peu je pense pas que ce soit un sacrilège
Ps: pour le moteur de corsa e16se avec ma boite de c16nz c'est sur aucun probleme?.
Merci pour tes réponse et ton attention
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_________________ 2l8s prepa irmscher en route |
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arth1664
20NE

Inscrit le: 12 Jan 2007
Messages: 1181
Localisation: Lorraine
Voiture: Astra T16
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 18:21 |
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ben normalement non.c'est une f13 sur le E16se aussi mais elle doit etre un peu plus courte...après pour les raports exacts tu trouvera sur le forum.mais niveau montage, c'est de l'échange standard...
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skalibra
20NE

Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 1437
Localisation: finistère
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 19:30 |
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par contre fait attention, si tu déisre optimiser ton 1L6 ensuite, je te conseil de prendre le C16SE, comme l'a dit nya, plus récent donc plus de possibilité de modifs ( puces, ... ). Fait bien ton choix.
Le C16SE à été monté des les corsa de 1992, donc moin de modèle !!
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 21:24 |
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Et sur le c16se je peux tj monter ma boite de c16nz ?
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_________________ 2l8s prepa irmscher en route |
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PHIL CORSA 61
20NE

Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 1070
Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 21:45 |
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Kabrio42 a écrit: | Et sur le c16se je peux tj monter ma boite de c16nz ?
 | oui pas de souci car se sont 2 boite F13 et par contre tes rapport de boite ne seront pas les même que la boite du GSI!!
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_________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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Kabrio42
1600i

Inscrit le: 17 Mai 2007
Messages: 327
Localisation: Laon (02)
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 22:03 |
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Rpport plus court ou plus long sur la mienne, de toute fcon ça serait tj mieux que pour l'instant.
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_________________ 2l8s prepa irmscher en route |
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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 4720
Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 22:13 |
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Kabrio42 a écrit: | Rpport plus court ou plus long sur la mienne, de toute fcon ça serait tj mieux que pour l'instant.  |
Rapport surement plus long sur la tienne.
Mis à part la corsa GT (et l'asco gt ?) dur de trouver plus court que la corsa GSI. (Et je confirme, c'est court !)
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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PHIL CORSA 61
20NE

Inscrit le: 18 Juil 2006
Messages: 1070
Localisation: ORNE (61)
Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 22:36 |
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L3gion a écrit: | Kabrio42 a écrit: | Rpport plus court ou plus long sur la mienne, de toute fcon ça serait tj mieux que pour l'instant.  |
Rapport surement plus long sur la tienne.
Mis à part la corsa GT (et l'asco gt ?) dur de trouver plus court que la corsa GSI. (Et je confirme, c'est court !) |
mon 16 SV de la corsa vienne d'une asco GT et c plus long qu'une CORSA GSI et surtout moin bien étagé car celle de la gsi c vraiment une merveille cette boîte!!!
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_________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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skalibra
20NE

Inscrit le: 12 Juil 2006
Messages: 1437
Localisation: finistère
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Posté le:
Jeudi 24 Mai 2007 22:39 |
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ouai moi j'ai une de TD sur ma coco gsi, et c'est trèèèèèèsssssssss long.
après toute façon ça se trouve une boite !
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