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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 23:14 |
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Reprise du message précédent :
jay² a écrit: | dommage pour les jantes, ça lui allait bien  |
C'est pas plus mal cependant, j'ai besoin de la monte d'origine pour le CT d'importations !
En plus, je suis pas fan des jantes d'astra GSI, meme si sur corsa ca donne pas trop mal.
Sinon mes premières impression sur la voiture :
- 1, 2, 3 canons
- 4, 5 avec des reprises pas mal du tout.
Quand je fait un pied plancher a partir de 80 en 5ième, j'atomise clairement mon ibiza qui ferait reprise en 3.
Ca fait plaisiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiir
En tout cas, quand on vois les régimes/vitesses on se dit que c'est clairement pas une économique, et que ca doit être fatiguant un 20XE sur F13.
J'ai surtout eus une grosse confirmation : je fait partie de ceux qui en voudrons toujours plus
J'adore la reprise et le comportement du moteur, ca à l'air super au premier abord. Et je dis "au premier abord" parce que je n'ai encore fait que 150bornes à son volant et que je vais devoir attendre 1 ou 2 mois avant de pouvoir rouler avec (le temps de lui faire passer les CT et d'avoir les fonds pour l'assurer).
... Mais j'aurais asser vite envie de "plus" ...
Sinon le comportement est charmeur et la voiture à un comportement sain.
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_________________ Le sous virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'avant de la voiture
Le sur virage, c'est quand tu tappes le mur avec l'arrière de la voiture
La puissance, c'est la vitesse où tu tappes le mur
Le couple, c'est la taille de mur que tu emportes |
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Boolimix
C20LET

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 3425
Localisation: PARIS
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Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 23:15 |
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cool une corsa Ph 1
bon courrage pour la restauration !!!!!!!!
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_________________ LE POTENTIEL DU LET !!!!!! |
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gsi-jay
LOTUS OMEGA
Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: DTC
Voiture: air max
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Posté le:
Samedi 12 Mai 2007 23:25 |
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c'est vrai que tu est belge toi et la bas il rigole pas avec la monte des pneus (comme en suisse il me semble).....
sinon c'est vrai que la corsa GSI est canon, quant j'ai eu l'occas d'acheter la corsa C GSI j'etais sur une astra G X20XEV mais je prefere quand meme les corsa, je sais pas c'est dans les genes....
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_________________
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KoS'D
Administrateur

Inscrit le: 22 Juin 2006
Messages: 5211
Localisation: Europe
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 02:32 |
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oh merde j'ai raté le poste looollll
Content pour toi et bon taf dessus
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P-J
1800i

Inscrit le: 30 Juin 2006
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Localisation: Haute-Savoie
Voiture: Kadett E GSI 16v ; Astra F GSI ; Zafira A Opc phII
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 09:53 |
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KoS'D a écrit: | oh merde j'ai raté le poste looollll
Content pour toi et bon taf dessus  |
+1
Bien content pour toi , t'as bien de la chance car je pense également en connaissant le vendeur qu'il à dût faire + que t'arranger sur cette affaire.
Je te souhaite une bonne restau et un beau topic sur 
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_________________
Disigned by Jeff. |
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stouk
Administrateur

Inscrit le: 27 Juin 2006
Messages: 3132
Localisation: 77
Voiture: Une Opel . . .
 
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 10:48 |
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Moi aussi j'ai zapé le post
Bonne acquisition et bon courage pour la remettre nikel mon grand Alex
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_________________ - Découvrez mon site internet pro : www.boucheriecharcuterie-aufradet.fr |
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GSI16V
X30XE

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 2545
Localisation: 62
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 10:56 |
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Enfin en Opel!! Belle acquisition, bon courage pour la remettre nickel et je suis sur que tu le fera bien
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Jimmykad
20SEH

Inscrit le: 28 Juin 2006
Messages: 1877
Localisation: Picardie
Voiture: Vectra 2000

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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:15 |
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GSI16V a écrit: | Enfin en Opel!! Belle acquisition, bon courage pour la remettre nickel et je suis sur que tu le fera bien  |
+1
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remix-OPC
20NE

Inscrit le: 28 Jan 2007
Messages: 1161
Localisation: on the road 77
Voiture: astra gsi piste, 307 sw 1.6 hdi et 106 s16 compresseur
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:23 |
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c'est cool pour toi et bonne resto
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_________________ astra gsi t16 je me tate!!!!!!
astra g opc turbo sa me reprend tu vas etre de nouveau mienne quand je t'aurais trouver!!!!! |
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PHIL CORSA 61
20NE

Inscrit le: 18 Juil 2006
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Voiture: corsa A 16SV et astra GSI16
 
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:36 |
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MALCOLM-GSI a écrit: | content que tu soit en opel et en plus en corsa
je te souhaite bon courage pour lui refaire une beauté et vivement d'autres photos (+ moteur)  | ouai et je voit qu'il n'y a pas que moi qui a du boulot pour la refaire!!
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_________________ MEFIEZ VOUS DES CORSA NOIRE!!!!
ET DES ASTRA BLEU!!!!  |
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marS
C20LET

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Orléans<ICI>Blois
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:40 |
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Tu rentres dans le Blitz avec un projet ou tu à un paquet de taf
Ne te décourage sur tout pas car tu ne le regrettera pas
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Actuellement en VW |
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fabigsi
1800i

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Localisation: Grand-Halleux (belgique)
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:45 |
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trés bon achat alex! je te souhaite une trés bonne resto je sais ce que c'est une corsa A a restaurer!
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http://pro-blitz.skyrock.com/ |
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Fred...Perry
Moderateur

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Voiture: Vectra 2000, Corsa A 1.2i , Corsa A 1.4S
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 11:56 |
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ah enfin de voila vraiment dans la famille, tres bonne resto et bon courage et peu etre tu nous la presentera au Ch'tit Gsi Day's en septembre..
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_________________ Les règles du Forum,c'est comme partout, c'est chiant mais c'est des règles, il faut s'en tenir, et tout se passera bien
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remy16t
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 30 Juin 2006
Messages: 7034

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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 12:13 |
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Tu as déja bien bossé dessus, bon courage pour la suite bonne restau.
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_________________ [URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697352e83aec7c6259a0ace54ae27f8972053b847.gif] |
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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Localisation: Belgique
Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 12:42 |
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J'vais chercher tout prochainement un PC de corsa GSI ph1 ou 2 avant, je tiens à garder l'arrière comme ca, j'le trouve superbe avec ce joli PC et et son aileron PH1
Sinon la RTA part en envoi prioritaire demain, donc je devrait l'avoir dans 2 - 3 jours.
La batterie charge, et on verra si elle tiens la charge ou pas. L'alternateur a l'air bon avec plus ou moins 14 volt de tension au bornes.
Mais la je vais me concenter sur des choses qui ne nécéssitent pas énormément de sous, et sur ce qui me permettras de rouler avec. Le pc et les trucs comme ca passeront apres le mois de juillet ou la j'aurais a nouveau une asser grosse rentrée d'argent.
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bode
1300s

Inscrit le: 29 Juin 2006
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Localisation: Hensies
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 14:47 |
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merde je viens de pensé un truc... je pourrais plus tiré contre toi
avan contre l'ibiza j'avais pas peure, mais là maintenent je v me faire athomisé
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willgsi
1600i

Inscrit le: 29 Juin 2006
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nyabinghi
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Corolla GTI 16v K

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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 18:12 |
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Content pour toi que tu ais choisi une corsa GSI.
Bon courage pour le boulot à effectuer dessus.
Si tu veux mon avis, je serais pour quelle reste en phase 1.
Bon courage pour le plancher de coffre
L3gion a écrit: |
Mon problème diffère légérement du tiens :
- La voiture n'as aucun problème d'accélération (que du contraire )
- Elle à un régime stable pied sur l'accélérataur
- Pas d'accoup ou autre à régime stabilisé
C'est vraiment quand je la laisse au ralenti qu'elle s'éteind, le régime cafouille un peu et descend petit à petit, puis le moteur cale.
La j'attend ma RTA et j'espère qu'elle arriveras asser vite en attendant je suis asser démunis d'un point de vue méca vu que je ne connais pas très bien ce moteur.
J'aimerais savoir ou ce trouve se régulateur, et si le nettoyer complétement pourrais réglé mon problème de ralenti.
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Le régule de ralenti c'est la pièces toute neuve, toute propre que tu vois sur mon ce moteur (mon ancien 1.6l tout crade), juste derrièe le cache culbu, sur la gauche (côté distrib), à droite du manchon d'admission :
Le nettoyer ça ne peut lui faire que tu bien, mais il y a peut de chance que ton pb vienne de là : il faut que tu règles ton ralenti avec la vis qui se trouve sur ton boitier papillon, celle qui est juste en face de toi qd tu es devant le moteur.
Moteur bien chaud tu tourne la vis de façon à avoir 950tr/min au ralenti.
Si ça ne fonctionnement pas ça peut être au niveau de ton allumeur qui est mal calé. Fais régler ton avance à l'allumage chez opel aux valeurs constructeur.
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L3gion
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 28 Juin 2006
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Voiture: Kadett C & 120D Coupé
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 18:51 |
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Merci beaucoup Nya !
A votre avis, ca passe au CT malgré le plancher de coffre ?
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ganjarom
C20LET

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Localisation: Citoyen du monde!
Voiture: Tigra GSI16V
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 19:07 |
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aaahhhh enfin!
je suis bien content pour toi et si Olivier et son frère ont été cool avec toi c'est bien
bon, on te vois au GSi day's l'année prochaine?
bonne restauration
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Corsa V3
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 6719
Localisation: 02320
Voiture: Corsa XE et Vectra 2.2 gts,Corsa C12NZ
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Posté le:
Dimanche 13 Mai 2007 19:44 |
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Content que tu soit bien rentré et que la coco te plaise tu veras elle a la santé bon courage pour la résto prend en soin sa se fais rare une corsa gsi ph1
T aurai pas trouvé les doubles dans la voiture
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_________________ Tu rigole parce que je roule en Corsa? Tu verras au bout de la piste, tu vas pleurer LOL
13,316 au 400M  |
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