Quelle Peinture pour les Etriers de frein avant

Je voulais avoir votre avis :

Je repeint mes etriers d'astra gsi pour les pass� sur le 1600, donc decapage, polisage.

Et ensuite peinture avec de la bombe haute temp�rature Gris 650�(a droit sur la photo)

Et ensuite je voulais les repeindre avec une bombe de peinture normale (au milieu sur la photo) de la couleur de ma voiture (bleu nautilus).

J'ai deja fais tout ca sur les tambours arrieres depuis un ans et sa tiens et pas de cloque, mais bon les tambours doivent beaucoup moins chauff� que les etriers.

Donc est ce que ca va tenir sur les etriers?

je te conseille plustot de la peinture en pot.
elle accroche bien mieu est est plus epaisse donc couvre mieu.
la couleur est plus intense , et resiste mieu au temps.

j'ai tester les 2 et je banni la bombe Laughing

MALCOLM-GSI a �crit:

je te conseille plustot de la peinture en pot.
elle accroche bien mieu est est plus epaisse donc couvre mieu.
la couleur est plus intense , et resiste mieu au temps.

j'ai tester les 2 et je banni la bombe Laughing

Je me doutais de ta pr�sence toi, j'sais pas pourquoi...

Mais tout a fait d'accord, j'ai �cout� ce bon vieux malcom, et super content, quand je nettoie les jantes, les �triers ont un coup de karcher et sont comme neuf, la peinture tjrs aussi rouge, �a brille toujours, g�nial, bon par contre pour les mettre en peinture, je les avais enti�rement d�mont�s et sabl�s...

Opla

Alors en fait, le probl�me avec les peintures haute temp�rature en bombe c'est le vernis dilu� dans la bombe qui jaune/br�le/cloque avec la chaleur des �triers et/ou tambour ...

Pas besoin d'une peinture de psycopathe ... de la peinture de barbecue (pour ceux qui veulent peindre en noir ou gris pour les autres couleurs je ne sais pas) est largement suffisante ...

Au pr�alable, il faut bien sur "poncer" l'�trier et/ou le tambour, une petite paille de fer au cul d'une perceuse et hop hop hop quelques bonnes bouff�s de poussi�re plus loin tout est propre Laughing

, un bon coup de d�poussi�rage (compresseur ou bombe d'air) puis un bon coup de d�graissant (Acetone, Diluant c�lulosique) pour bien pr�parer la surface � peindre (tr�s important la pr�paration c'est le secret de la dur� dans le temps) !!!

L'astuce est de ne pas l'appliquer � la bombe, mais de vaporiser ce qu'il y a dans la bombe dans un r�cipiant ... le vernis va se vaporiser de lui m�me dans l'air (faire �a dehors c'est pr�f�rable), et resteras la peinture HT dans votre r�cipiant ... reste plus qu'� l'appliquer avec un pinceau (gros avantage car bien plus pr�cis qu'une bombe, �a �vite de s'emmerder � tout cacher avec du journal et du scotch), passez de une � trois couches en fonction de la qualit� de la peinture et le tour est jou� Wink

Si �a tiens ???

Plusieurs sessions circuits et �a n'a pas boug� d'un yotat Very Happy

merci pour les pr�cision mais c'�tait pour savoir si une peinture normal all� tenir, si je mettais de la haute temp�rature avant.

Et quelles sont les riques