[REQ]-> Etat d'une culasse Cosworth...

J'ai une veille (mais soit disant jeune) culasse Coscast qui traine dans ma cave.
H�las elle m'a l'air en bien piteux �tat, mais � vrai dire je ne sais pas, ce qui me fait dire cela est que :
- Les chambres d'explosions sont tr�s noir
- Bcp de calamine se trouvent sur toutes les soupapes
- Les bougie ne ressemble meme plus � des bougie tellement elle sont calamiteuse...
- Et le plus marquant : Des soupapes sortent de leur orifices un peu d�centr�, parraisse tordu

C'est vraiment sur le dernier point que j'aimerais avoir une r�ponse, c'est normale qu'une soupape soit premierement un peu sortie, et deuxiemement qu'elle ne soit pas pil poil en face de la ou elle doit remonter ?

Je ne pourrais vous prendre des photos que demain...

Imaginons qu'elle soit reelement en piteux �tat par rapport au soupapes, ou guides tordu, ou je ne sais quoi d'autre, est ce r�parable ?

J'ai vraiment comme l'impression qu'un moteur � s�rrer dessu, mais il n'y a pourtant aucune impactes nul par que ce soit...

Bref si vous pouviez m'�clairer sur ce point, et �galement me guider pour r�ussir � enlever ces soupapes avec le peu d'outils que j'ai sous la main...

si t'en veux plus je te la rach�tes m�me avec des soupapes tordues Wink

plus s�rieusement tout est r�parable enfin pratiquement tout Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Apporte la chez un pro et demande lui ce qu"il y a � faire precisement.

Comme di jimmy tout est faisable.

Si les AAC sont toujours en place, c'est normal qu'il y est des soupapes qui ressortent. D�pose les AAC et vois que �� donne. Les soupapes ne doivent pas pr�senter de jeu lat�ral.

La calamine c'est pas un soucis, les bougies encore moins.

Les arbre � cames sont d�ja enlever, et des soupape sont tout de meme un peu sorti, parraisse meme tordu (c'est dire que j'ai l'impression qu'en les pousant au bout, elle n'�pouserai pas bien tout l'entourage, surtout au piston 2)

pas moyen de bouger les soupapes elle sont accroch� par le truc de d�rriere, j'ai pas la clef sp�ciale pour pouvoir les d�croch�, puis je le faire autrement ?

Avec quel produit je pourrais la nettoyer ?

A combien �a revient de faire refaire une culasse, et qui fait ce genre de chose , opel ?

Voici des photos :

##### Piston 1 :

##### Piston 2 :

##### Piston 3 :

##### Piston 4 :

ca ma tou lair detre plier au deu

ca sent la distrib pet�e... Shocked

Je confirme les soupapes sont bien pli�es, mais la culasse est loin d'�tre morte. A toi de voir si tu es motiv� pour la refaire.

isma_8 a �crit:

Je confirme les soupapes sont bien pli�es, mais la culasse est loin d'�tre morte. A toi de voir si tu es motiv� pour la refaire.

+1 on voit sur certaines soupapes le marquage de la rencontre entre le piston et la soupape.

Tu peux la faire r�parer chez n'importe quel professionnel qui travaille sur culasse, les prix varie suivant les boites.

Si t'es pas motiv� pour la refaire, je te la prends Wink

et elle est ou la soupape qui manque??? cass�e? Shocked

oui c largement refaisable! et elle est m�me plut�t propre comme culasse! Wink

ganjarom a �crit:

et elle est ou la soupape qui manque??? cass�e? Shocked

j'avais pas fais gaffe, ou est elle ?

sinon pour le nettoyage, j'ai tout demonter, puis nettoyage � l'essence et avec un autre solvant dont j'ai oubli� le nom et enfin microbillage + tres gros rincage � l'eau clair

avant:

apres

lol, �a c'est le myst�re pkoi il manque une soupape !!

Est ce que �a peu se laisser croire qu'elle n'aurait que 60 000 km en r�alit� (parce que moi j'y crois pas trop, lool, vue l'�tat). ??

Si seulement elle pouvai etre aussi belle que la tienne kristof !!

D'ailleur en fait �a ne sers pas a grand chose que je perde du tps � la nettoyer moi meme si il faut que je l'am�ne � un professionel pour qu il lui fasse la total ??
Vous croyez qu'il baissera son prix si le mec la voit sous une meilleur gueule ??

Ciao (h�h�h�, j'retrouve enfin mon pti GSi cette semaine, l'embrayage va etre enfin r�par�... j'en peu plus d'attendre, lol)

J'ai trouv� un tutorial pas trop mal pour changer sa culasse, sur club calibra, si �a peu aider certains : http://www.club-calibra.org/viewtopic.php?t=4576

TiEuAM a �crit:

lol, �a c'est le myst�re pkoi il manque une soupape !!

Est ce que �a peu se laisser croire qu'elle n'aurait que 60 000 km en r�alit� (parce que moi j'y crois pas trop, lool, vue l'�tat). ??

Si seulement elle pouvai etre aussi belle que la tienne kristof !!

D'ailleur en fait �a ne sers pas a grand chose que je perde du tps � la nettoyer moi meme si il faut que je l'am�ne � un professionel pour qu il lui fasse la total ??
Vous croyez qu'il baissera son prix si le mec la voit sous une meilleur gueule ??

Ciao (h�h�h�, j'retrouve enfin mon pti GSi cette semaine, l'embrayage va etre enfin r�par�... j'en peu plus d'attendre, lol)

si tu l'amene chez quelqu'un c'est clair que c'est pas la peine de t'embeter � nettoyer, tu vas y passer bcp de temps alors que lui te le fait en general d'office sans supplement de prix, moi j'en ai amen� une dans son jus pleine de calamine et d'huile pour un changement des guides + rectif des sieges elle est ressortie comme celle de kristof, degraiss�e super propre, les conduits parfaitement decalamin�s etc.. et sans rien payer de + Wink