probl�me sur c20xe

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:13

c'est sur une astra gsi 16 an 91 motronic 2.5
elle d�marre a froid, elle tourne au ralentie a 1500 t/min et des que l'on acc�laire elle s'engorge et si on l'arr�te elle se noye
code d�faut 12 et 31 normale
liste des pi�ces changer et tester:motronic
faicseau d�monter et tester
d�bim�tre
sonde de temp�rature
t�te d'allumage
bobine d'allumage
bougie neuf et cable
fiche d' indice d'octane
�lectrovane de d�gazage
retour d'essence
rampe et inj�cteur

si vous avais une solution �a m'�vitra dit mettre le feu tronconneuse

�a fait 6 jours qu'on cherche HELP Crying or Very sad

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:14

pompe a essence?

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:15

ou une prise d'air a la C.. Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:19

fly 666 a �crit:

c'est sur une astra gsi 16 an 91 motronic 2.5
elle d�marre a froid, elle tourne au ralentie a 1500 t/min et des que l'on acc�laire elle s'engorge et si on l'arr�te elle se noye
code d�faut 12 et 31 normale
liste des pi�ces changer et tester:motronic
faicseau d�monter et tester
d�bim�tre
sonde de temp�rature
t�te d'allumage
bobine d'allumage
bougie neuf et cable
fiche d' indice d'octane
�lectrovane de d�gazage
retour d'essence
rampe et inj�cteur

si vous avais une solution �a m'�vitra dit mettre le feu tronconneuse

�a fait 6 jours qu'on cherche HELP Crying or Very sad

mais tu as changer quoi? car tu ecris pas ce que tu as tester,a part le faisceau.sinon tu la laiss� tourner au ralenti le temps d avoir ta temperature a d eau a 90degres?tu n a pas de prise d air?

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

31 c'est capteur pmh.

Sinon sonde de temp�rature d'eau, ou prise d'aire du le gros ecrou 21 sur le collecteur d'admission ou ya la durite du mastervac qui arrive dessus, moi �a m'avait fait pareil c'�tait cet ecrou qui etait d�viss�.

Courage Wink

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:30

tout se qui est sur la liste a �tait changer
oui elle tourne au ralentie jusqua 90�
pompe a essence o.k
pour une prise d'air je vois pas,toute les d�pr�tion s'on v�rifier,le joint du boitier sfi et o.k Rolling Eyes

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:32

Figo77 a �crit:

ou une prise d'air a la C.. Rolling Eyes

d'apr�s les symptome je pense � �a aussi

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:34

fly 666 a �crit:

tout se qui est sur la liste a �tait changer
oui elle tourne au ralentie jusqua 90�
pompe a essence o.k
pour une prise d'air je vois pas,toute les d�pr�tion s'on v�rifier,le joint du boitier sfi et o.k Rolling Eyes

une prise d'air �a peut �tre ton joint de collecteur d'admission, ton joint de papillon, ta boite SFI fissur�e, une durite d'aire perc�e l�g�rement... Rolling Eyes

un moteur qui s'engorge � l'acc�le avec 0 code panne (dc � priori les capteurs sont OK) c'ets � 90% de chance une prise d'air

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:35

code 31 normale code erreur relever moteur a l'arret
sonde de temp�rature changer 4 fois
�crou de 21 o.k

Post� le: Dimanche 18 Mars 2007 18:43

bon demain je d�monte l'admition complet pou tout v�rifier Wink

LOTUS OMEGA Inscrit le: 30 Juin 2006 Messages: 7034

Avant de d�monter l'admission v�rifie que tou y soit bien visser dessus ou qu'il n'y ai pas une durite pinc�e

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 19:54

slt admition v�rifier et mise sous pression de l'admition pas de fuite par contre lorsque qu'elle d�marre a froid on peut la faire monter dans les tours
consomation instantan� a froid 7.2 l a chaud 5.2l �a tourne trops riche essais de 3 d�bim�tres 4 sondes de temp�rature (les 2) et du motronic je pr�cise que l'essai c'est fait sur une autre astra et �a tourne nikel
donc je suis dans la MRD Sad

, je vais chercher des allumettes et je la br�le Evil or Very Mad

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 22:30

ton diag tu l as fait moteur arrete essaie moteur tournant moi c est comme ca que j ai trouve mes codes pannes car moteur arrette y avait que 12 et 31 mais moteur tournant j ai eu 67 et 72 Wink

Post� le: Mercredi 21 Mars 2007 22:36

Prend ta pression d'essence, au niveau de la rampe, on sait jamais! essay aussi lambda d�branch�e.

Post� le: Vendredi 23 Mars 2007 22:10

prise des codes moteur dournant juste le 12
essai d'une autre sonde lampda �a ne change rien
voila jeudi elle va j'ai opel pour la mettre sur le tech 1, on verra se que �a donne parsque l� je c'est plus quoi chercher Confused

Post� le: Vendredi 30 Mars 2007 19:57

voil� le probl�me c'�tait la sonde de temp�rature, elle sont sp�cifique sur les astra gsi car elle envoie un signal a l'entipatinage Wink

Post� le: Vendredi 30 Mars 2007 20:08

fallait le savoir �a!

Post� le: Samedi 31 Mars 2007 07:51

fly 666 a �crit:

voil� le probl�me c'�tait la sonde de temp�rature, elle sont sp�cifique sur les astra gsi car elle envoie un signal a l'entipatinage Wink

Tu tiens d'o� cette info???

Post� le: Samedi 31 Mars 2007 09:48

isma_8 a �crit:

fly 666 a �crit:

voil� le probl�me c'�tait la sonde de temp�rature, elle sont sp�cifique sur les astra gsi car elle envoie un signal a l'entipatinage Wink

Tu tiens d'o� cette info???

de chez opel, sur le tech 1 avec une sonde de c 20 xe la temp�rature donner et de - 37c, avec la sonde pour astra +22c,
la sonde pour l'astra un fil va au boitier TC l'autre au motronic, sur les autre c 20 xe les 2 fils vont au motronic Wink

Post� le: Samedi 31 Mars 2007 19:53

Oki merci pour l'info.