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Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 10:27
Reprise du message précédent :
ben j aurais aime juste savoir si bmc pour le prix etait mieux point du vue au k&n pour le filtrage et combien de micon il y avait
ZafOPC 1200s
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Voiture: STI 300+...
Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 14:25
pour info, j'avais un ZAF OPC reprog à 240 cv. Je tournais avec des potes en Subaru WRX et clio RS 182 CV. Et bien il y a une différence entre "Avec et Sans" le filtre. En gros je poussais autant que le WRX sans le filtre alors qu'avec il finissait par se prendre une longueur de voiture... on ne sent pas la différence mais elle est visible sur les reprises... maintenant est ce que ça vaut le coup de mettre en jeu la durée de vie du moteur pour ce gain ? est ce que les KN ou BMC de comptétition sont de même qualité que ceux du commerce ? ... je ne sais pas, la seule chose que je sais c'est que les constructeurs ont des contraintes (évoquées ci dessus) dont une plus importante que toutes : LE COUT DE PRODUCTION.
_________________ Plus en ZafOPC mais en Impreza qui se traine un poil moins la bite maintenant
ZafOPC 1200s
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Voiture: STI 300+...
Posté le:
Mercredi 28 Février 2007 14:28
j'ai pas précisé , le filtre était un KN
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yan 1800i
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Voiture: Ex Astra G OPC phase 3.5 et là..Une Astra H OPC stock
Posté le:
Lundi 05 Mars 2007 06:20
+1,j'ai fais a peu pres le meme test avec un filtre de remplacement dans la boite...Et moi c'etait un Green...
Mais j'ai encore plus gagner avec le BMC...
cheval noir 1800i
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Posté le:
Mardi 06 Mars 2007 15:48
kalidor a écrit:
cheval noir avec son admission direct sur banc gagnait 5 cheveaux
slt je sais pas ou ta vu ca mais je pense pas avoir dit ca un jour
_________________ vends audi rs4 450cv 24000e
corsa vendu
kalidor X30XE
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Localisation: belgique
Posté le:
Mercredi 07 Mars 2007 11:07
sur l ancien forum je pense que tu l avais dit je ferais une recherche tiens lol
cheval noir 1800i
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Messages: 826
Posté le:
Dimanche 11 Mars 2007 21:18
surement pas car j ai rouler directement avec le filtre jr qui est dessus
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