[prob] ralenti corsa Z18XE

Reprise du message pr�c�dent :

il est situ� ou ce papillon parce que j'y connai rien encore au corsa C Confused

Enl�ve, le plastique gris qui recouvre la culasse et tu trouvera le papillon.

sinon tu sait comment prendre les codes erreur car j'ai mon voyant sur le compteur qui s'allume de temp en temp (c'est le voyant avec lavoiture et la clef dessus, il est orange) Wink

Tu aurais du le dire plus t�t que tu avait le voyant.

Sinon, non je ne sais pas.

bin en fait je l'ai achet� avec le voyant allum�, il a dut enlever le fusible qui gere l'ESP et l'ABS a cause de la monte des jantes 45 au lieu de 55.....

j'attend de recevoir mes jantes d'origine phase 2 pour le remettre en place.....
c'est grave ce voyant Question

Ce voyant n'a rien a voir avec l'ESP et l'ABS, c'est le voyant de diagnostique moteur.

ah ok je m'en doute car il s'eteint des fois.....
je vais passer chez OPEL pour la distri , je leur demanderai de me brancher le diag Wink

Post� le: Lundi 05 Mars 2007 01:22

donc voila le prob de voyant est regl� depuis un moment Laughing

par contre j'en avais marre de ce cone JR pourri que j'avais et j'ai decid� de remettre une boite a air d'origine.... Very Happy

je remet tous en place nickel, mais maintenant mon moteur tourne comme une patate moisi...... Evil or Very Mad

quant elle est froide, pas moyen d'accelerer, la pedal est a puy� a fond et au lieu d'accelerer le regime baisse et la voiture pete....
ensuite quant j'arrive a rouler en montant dans les trou elle a des trou a l'acceleration, puis je m'arrete a un feu rouge et la le ralenti oscille entre 500 et 1000 trs pour osciller (au bout de 30s) entre 800 et 1000trs..... Mad

pour l'instant j'ai debranch� la boite a air et elle retourne "a peu pres" normal.

ma question est simple : pk quant je la remet d'origine elle merde..... Confused

Post� le: Lundi 05 Mars 2007 08:11

Il faut refaire une RAZ du calculateur.

Post� le: Lundi 05 Mars 2007 10:40

isma_8 a �crit:

Il faut refaire une RAZ du calculateur.

je vais faire �a ct aprem pour voir, c'est chaud qu'il faut refaire une RAZ a chaque fois qu'on change quelque chose sur cet voiture Rolling Eyes

vive l'electronique Confused

Post� le: Lundi 05 Mars 2007 22:59

bon le prob est regl�,c'etait juste une RAZ a faire Rolling Eyes

(merci isma Wink

)
par contre j'ai voulu commander des bougies froides pour ma corsa, les F6DTC Idea

mais le mec me propose des FLR8LDCU......
est ce que les F6DTC existe au moins pour ma caisse Laughing

, sinon celle qu'il me propose sont bonnes Question

Post� le: Mardi 06 Mars 2007 07:01

je te d�conseille les F6DTC sur ce moteur car d'origine c'est un grade 8 chez Bosch sur ce moteur, donc 6 �� va faire tres froid.

Si t'es d'origine je te conseille de garder les bougies d'origine et sinon de mettre des FR7DC ou FR7DCX, car d'origine elles ont une resistance interne.

Post� le: Mardi 06 Mars 2007 09:52

jay� a �crit:

donc voila le prob de voyant est regl� depuis un moment Laughing

ok mais je crois pas que tu nous ais dit qu'est-ce que c'�tait ton probl�me de voyant

Post� le: Mardi 06 Mars 2007 15:03

nyabinghi a �crit:

jay� a �crit:

donc voila le prob de voyant est regl� depuis un moment Laughing

ok mais je crois pas que tu nous ais dit qu'est-ce que c'�tait ton probl�me de voyant

bin le fait de faire la RAZ a enlever tout les voyant, j'ai rien fais de special dessus..... Confused

Post� le: Mardi 06 Mars 2007 15:04

isma_8 a �crit:

je te d�conseille les F6DTC sur ce moteur car d'origine c'est un grade 8 chez Bosch sur ce moteur, donc 6 �� va faire tres froid.

Si t'es d'origine je te conseille de garder les bougies d'origine et sinon de mettre des FR7DC ou FR7DCX, car d'origine elles ont une resistance interne.

ok merci je vais mettre les FR7DC alors car je suis entierement d'origine maintenant Laughing