Opel Frontera 3.2 V6

Reprise du message pr�c�dent :

tu le bichonnes ! Cool

Une bonne remise en �tat Wink

Je d�teste rouler dans un v�hicule avec des choses qui ne fonctionnent pas. J'essaie de faire quelques photos dans les jours � venir.

Ca reste un v�hicule utilitaire pour moi car capacit� de tractage 2.8T. En ce moment il se tape comme souvent des allers/retours d�chetterie avec en prime la chance d'arracher des arbres (vive le mode 4x4 et les petites vitesses). En parlant de d�chetterie, lorsque j'y allait avec mon plateau avec dessus la grosse caisse remplie au cul de la 308 SW du boulot, les gens ne regardaient pas pareil que maintenant, lorsque j'arrive avec cette m�me remorque et le 4x4 qui tire, on me laisse un peu plus facilement passer, il doit plus impressionner que la Peugeot Laughing

Dimanche dernier je me suis pench� sur le jeu que j'ai dans le train avant, le garage m'a confirm� que cela venait des silentblocs de triangles sup�rieurs. Bon d�j� il n'y a pas pleins de tutos sur le net, j'ai fini par trouver aux Etats-Unis quelques vid�os apr�s avoir d�mont� ce qui m'a confirm� que c'�tait gal�re. D�j� le d�montage en soit, je ne m'attendais pas � devoir retirer les flexibles de freins, mais en plus il y a des cales derri�res pour r�gler la g�om�trie, quelle surprise ! Enfin, il faut un outil pour sortir les silentblocs... L'outil a �t� command� en d�but de semaine directement des States... J'attends...

Voici le c�t� passager apr�s avoir un re�u un coup de d�grippant sur les diff�rents �crous � d�poser. Oui les amortisseurs sont d'origines ! A remplacer un jour

Voici le triangle d�pos�, on voit l'�tat des silentblocs et aussi des cales

Comme un vide...

Cela fait donc une semaine qu'elle a le nez en l'air. J'ai mis des cales en bois pour soutenir les triangles inf�rieurs, ce ne sont pas ces cales qui soutiennent le poids de la b�te

Les nouvelles d'hier et d'aujourd'hui. L'outil vient de partir des States en container ! Je ne suis pas pr�s de l'avoir...

J'avais rep�r� un Frontera dans une casse il y a un an, je n'avais pas eu le temps d'y aller. J'y suis all� il y a une dizaine de jours et il �tait toujours l�, j'ai pris deux trois bricoles mais aujourd'hui j'ai pris un peu plus

Une notice avec sa pochette, la pochette n'est peut-�tre pas d'�poque mais la notice est bien pour le Frontera B phase 1, elle est de mai 1998, je suis content.

J'ai r�cup�r� les plastiques arri�res car les miens sont peints. Etonnant et la peinture s'en va facilement en plus, il suffit de gratter avec l'ongle. Les anciens propri�taires ayant charg� de nombreuses choses dedans, tout est griff� et la peinture partie. A nettoyer et � monter !

Surprise, sur ce Frontera les haut-parleurs arri�res �taient propres ! Les miens �taient d�chir�s. Je les ai donc pris et en m�me temps j'ai regard� � l'avant et ils �taient aussi propre. Vu que sur le mien � l'avant �a a �t� bricol�, je vais pouvoir y remettre de l'ordre, au passage j'ai pris les tweeters aussi. Oui le DOT 4 pour la suite des op�rations...

Voici un tas de bricoles. J'ai notamment pris les charni�res de porte c�t� passager, en esp�rant que ce soit uniquement la goupille qui soit us�e sur le mien c�t� conducteur pour supprimer le petit jeu que j'ai. J'ai pris les clips de la calandre car sur le mien ils sont absents, la goupille de tirant ce n'et pas perdu et les crochets de coffre car dans le mien certains sont oxyd�s

Un autre d�tail qui me surprenait, lorsque je faisais le plein voici le bouchon que j'avais

Je trouvais cela �tonnant surtout que la trappe poss�de un clip pour fixer le bouchon pendant que l'on fait le plein. Voil� c'est mieux comme �a

Ah j'oubliais, cela fait des mois que j'�tudiais cela parfois, avoir un �cran pour Android Auto ainsi qu'une cam�ra de recul. Moins de 100� livr� et �a fonctionne super bien ! Le touch� de l'�cran est bof mais �a fait le taf. Lorsqu'il sera sur ses roues, je regarderais pour c�bler tout cela.

Post� le: Lundi 04 Septembre 2023 08:07

J'ai command� il y a trois semaines deux cardans car sur l'un les deux soufflets se sont d�chir�s en manipulant le demi train et sur l'autre ils ne sont pas loin de craquer �galement. Une livraison qui �tait assur�e rapidement, au final au bout d'une semaine je re�ois un message me disant qu'ils ne pouvaient en envoyer qu'un seul et forc�ment, je serais rembourser de l'autre... Bref je me dit que je vais remplacer le plus abim� et je verrais pour l'autre par la suite. L'avantage, les cardans gauche et droite sont identiques.

Hier j'ai pu remplacer les silentblocs gr�ce � l'outil re�u la semaine derni�re

Je n'aurais plus de jeu dans le train avant ainsi

Par contre grosse gal�re pour sortir le cardan, j'ai voulu sortir la rotule de direction mais n'ayant pas d'arrache rotule je n'y suis pas arriv�. De plus le faisceau s'est arrach�, apr�s examen, il a d�j� �t� bricol� et le capteur �tait tourn�, de ce fait moins de longueur sur les fils, bref c'est p�nible

De ce fait j'ai pass� un bon moment � trouver quelques explications ci et l� sur un forum et j'ai pu extraire la majeure partie du cardan tout en laissant le "bol" si c'est bien compris comment cela s'appelle c�t� diff�rentiel

Je n'avais jamais ouvert un cardan par le pass�, j'ai toujours eu de l'appr�hension sur ce point (j'ai par contre d�j� ouvert et modifi� des boites de vitesse par le pass�)

Apr�s un nettoyage, voici sur une �tag�re le cardan en pi�ces

Et un gros plan sur le "jonc" si c'est bien le nom de cette pi�ce qui permets de sortir le cardan du bol

J'ai donc command� hier soir 4 soufflets car ceux c�t�s passager ne sont pas tr�s beau et tant que j'y suis, autant tout faire. J'en ai profit� pour acheter �galement les deux types de pinces car je n'avais pas ce mat�riel, il faut �galement que j'ach�te un arrache rotule pour �tre tranquille.

J'ai donc chang� d'avis, je renvoi le cardan !

Ah si un d�tail, il y a une dizaine de jours, j'ai remplac� les clips r�cup�r�s � la casse, ainsi la calandre ne bouge plus

Post� le: Lundi 04 Septembre 2023 16:10

beau taf !

tu as + d'infos sur l'�cran ? un lien ?

Post� le: Lundi 11 Septembre 2023 19:12

Les nouvelles du week-end. J'ai re�u samedi les soufflets de cardans. J'ai pu remplacer les 4 soufflets, je suis ainsi tranquille pour un bon moment !

Nous avons �galement remplac� le liquide de frein, il est d�sormais d'une belle couleur claire. Par contre la p�dale reste plus molle comme avant, si j'appuie � fond je bloque les roues, c'est peut-�tre aussi l'habitude de conduire des v�hicules plus r�cent...

J'en ai profit� pour mettre un coup de nettoyeur haute pression des deux c�t�s, voici une fois sec

J'ai voulu remplacer les plastiques de coffre et surprise ! Les miens sont en une seule partie, c'est pour cela que la partie sup�rieure est peinte ! Bon par contre la peinture qui s'en va c'est sale. Il faut que j'aille r�cup�rer la partie inf�rieure pour remplacer l'int�gralit�...

De ce fait j'en ai profit� pour remplacer les haut-parleurs qui sont dans la partie haute du coffre, ils en avaient vraiment besoin.

Par contre les prises n'�tant pas les m�mes et ne voulait pas modifier le faisceau du Frontera, j'ai r�cup�r� la prise de l'haut-parleur d'origine pour faire une adaptation facilement r�versible s'il le fallait

Enfin, lorsqu'il pleuvait le tapis de coffre �tait humide c�t� passager. J'avais regard� � diff�rents endroits sans trouver la cause. J'ai profit� d'avoir retir� le plastique que je souhaitais remplacer pour verser un seau d'eau et surprise, l'eau passe par le manque de colle au niveau le vitre arri�re !

J'ai donc rempli depuis l'int�rieur de colle PU et je devrais �tre tranquille ! J'ai l'impression que ce probl�me est l� depuis longtemps, peut-�tre depuis la fabrication ?

BoB39 a �crit:

beau taf !

tu as + d'infos sur l'�cran ? un lien ?

Voici l'appareil en question. Chose int�ressante il ne tourne pas sous Android mais sous Linux. Donc pas d'ennuie avec des mises � jour. La connexion a Android Auto est aussi rapide que dans la derni�re 308...

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Bonjour,

Beau travail de restauration, j'ai aussi un Frontera V6 et je dois m'attaquer au train avant (disques, plaquettes, roulements, soufflets de cardans, silentblocs et tout ce que je d�couvrirai lors du d�montage ....)

Pourrais-tu me dire ou tu as eu tes silentblocs et serait-il possible d'avoir la revue technique (m�me si elle est en Anglais)

Merci par avance

Post� le: Dimanche 09 Mars 2025 21:03

Ouah, je te r�ponds un an plus tard Embarassed

As-tu toujours besoin ?

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Non plus besoin, j'ai tout fait, silentblocs des trains, soufflets cardans, amortisseurs .... j'en oublie et je confirme que c'est gal�re, tu croirais travailler sur un camion