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Auteur |
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Vendredi 13 Juillet 2012 19:42 |
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Reprise du message précédent :
Oui mais si ca commence à fumer c'est qu'à priori le mal est déjà fait
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pierrot42
1300s

Inscrit le: 05 Fév 2016
Messages: 295
Localisation: 42
Voiture: zafira a opc
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Posté le:
Vendredi 09 Septembre 2016 20:20 |
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Salut,
big up pour en savoir plus alors
le faite de mettre un restricteur, diminue la pression ou le débit??
D'ailleurs, la pompe a huile d'un Z20LET débite combien et quel pression de fonctionnement?
Après si c'est comme pour l'air, plus on mets petit (donc réduit) a pression égale, plus le débit diminue.
ex:
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opcA92
1200s
Inscrit le: 08 Sep 2016
Messages: 6
Localisation: 92360
Voiture: zafiraA opc turbo Z20leh
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Posté le:
Samedi 21 Mai 2022 07:45 |
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Bonjour les amis j ai céder je me suis racheter un zaf opc À reprog 230 ch que du bonheur. mais l ancien proprio a changer le turbo en mettant celui du z20leh sans réstricteur d huile et voilà 20mkm et ça fume. du coup est ce que l un d entre vous aurais un réstricteur d huile z20leh à me vendre rapidement ou un lien pour que j en commande un. merci de votre aide les gas.
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_________________ Posseceur du zaf opcA avec turbo z20leh reprogrammer |
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BoB39
LOTUS OMEGA

Inscrit le: 25 Nov 2008
Messages: 4360
Localisation: Pilat (42)
Voiture: Corsa B 1997
 
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isma_8
Moderateur

Inscrit le: 29 Juin 2006
Messages: 26935
Localisation: Dans le 91
Voiture: Tigra A, Corsa C, Calibra et Astra H
     
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Posté le:
Dimanche 22 Mai 2022 07:34 |
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opcA92 a écrit: | Bonjour les amis j ai céder je me suis racheter un zaf opc À reprog 230 ch que du bonheur. mais l ancien proprio a changer le turbo en mettant celui du z20leh sans réstricteur d huile et voilà 20mkm et ça fume. du coup est ce que l un d entre vous aurais un réstricteur d huile z20leh à me vendre rapidement ou un lien pour que j en commande un. merci de votre aide les gas. |
Certains turbo Z20LEH ont déjà un restricteur d'huile intégré au corps central par construction, donc si ça ne règle pas ton souci et que le turbo est OK, regarde du côté du clapet anti retour du petit reniflard et surtout des joints de queue de soupapes
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