Conseille Pr�pa z20leh

1200s Inscrit le: 22 Mar 2017 Messages: 22 Voiture: ASTRA F GSI 16 /ASTRA H OPC

Bonjour tous le monde comment �a va ?

J'aurais besoin de vos conseils pour renforcer un bloc Z20leh
Pour � peu pr�s 500 600 ch
Comme je connais pas grand chose sur le moteur peut-�tre que vous pourriez m��clairer un peu.

Merci � vous

De quelle base pars tu? car si moteur stock la liste est TRES longue

Quel budget dispo? (trains roulants compris)

Basiquement y'a 5000EUR � mettre dans le moteur et � peu pr�s autant pour les trains roulants

1200s Inscrit le: 22 Mar 2017 Messages: 22 Voiture: ASTRA F GSI 16 /ASTRA H OPC

Le train avant il est renforc� de � � Z.

Moteur stock pour le moment avec collecteur admission klassen, injecteur 1000cc turbo gtx 3076r avec wastegate externe avec 1,2bar.

Bient�t je passe en bloc forg� mais je connais pas quelle marque de piston ou de bielle choisir.

Les pistons d'origine sont d�j� forg�s, ce sont des Mahle avec traitement anti friction, au niveau de l'�quipage mobile il n'y a que les bielles � changer

La pr�paration consiste plut�t � renforcer le bloc au niveau des passages d'eau, mettre une plaque de renfort � la place de l'�chelle d'origine et mettre un joint de culasse digne de ce nom avec des O-ring en acier pour assurer la parfaite �tanch�it� des cylindres. PPA fait cette intervention.

Les gros postes de d�penses, c'est l'embrayage+VM ainsi que la BV avec un autobloquant et un passage en gros roulement � minima

Qu'est ce qui a �t� fai au niveau du train AV exactement?

Vu que la voiture n'a pas l'air d'origine, �a serait bien que tu d�taille la configuration actuelle, on gagnerait du temps stp

1200s Inscrit le: 22 Mar 2017 Messages: 22 Voiture: ASTRA F GSI 16 /ASTRA H OPC

La voiture c�est un swap avec moteur Z20leh dans une astra f gsi 16v

Train avant renforc� avec des frein hispec 6 piston 330mm, tous les silent bloc en power-flex, amortisseur koni sport r�glable avec ressort eibach.

Pour la bo�te de vitesse c�est une f28 avec volant moteur z20let pour l�adaptation de l�embrayage stage 3 de calibra.

�tant sur l��le de la r�union je pourrais pas d�poser le bloc c�est Ppa ce qui ai dommage car Ppa le font super bien. je vais essayer de trouver une entreprise qui le fait en local.[/i][/url]

C'est pas tout � fait ce que j'appelle du renforcement, �a reste une pr�pa ch�ssis standard pour une Astra F

Post� le: Samedi 02 Janvier 2021 07:18

Tu me conseillerais quoi pour am�liorer au mieux le ch�ssis de la Opel ?

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Pour ton chassis, il faudrait savoir si ta caisse est soud�e et surtout remplacer tes Powerflex par des rotules Unibal et des trains tubulaires.

1200s Inscrit le: 22 Mar 2017 Messages: 22 Voiture: ASTRA F GSI 16 /ASTRA H OPC

Slt calibrasport

Non le ch�ssis n�es pas soud�e. Ou es ce que je pourrais trouver les rotules unibal et les trains tubulaires stp

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Tu trouveras ici, c'est pas donn�, par contre si ta caisse n'est pas soud�e ni renforc�e � minima je n'en vois pas forc�ment l'int�r�t.

https://www.michaud-chailly.fr/

Pr�parer une auto correctement n�cessite un ensemble coh�rent (caisse soud�e, renforc�e avec arceau, trains triangul�s, suspensions adapt�es et gros freins). La pr�pa moteur ne venant qu'en dernier

Sinon �a existe tout fait: https://superfwd.com/product/vauxhall-astra-mk3-opel-kadett-f-adjustable-wishbone-kit

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Je viens de regarder, cela semble OK sauf que ce n'est pas des rotules Unibal et pour en avoir test�s d'autres je reste m�fiant car d'origine certaines ont un peu de jeu.

Je pense aussi qu'il manque quelques pi�ces du style bagues

C'�tait un simple exemple qui expliquer ce qui existait, il y a �galement possibilit� d'acheter sans rotules pour mettre celles de son choix

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Ah ok Isma_8, mais je trouve le prix (m�me en livres) relativement bas, ce qui me fait aussi douter de la qualit�

C'est globalement les prix pratiqu�s aux UK pour ce genre de pi�ces en sachant qu'on est pas sur de la pi�ce sur mesure produite � l'unit�

Salut pingret
Petite question le volant moteur du let est pass� sans souci sur le leh???

Ce sont exactement les m�mes entraxes de fixation et le m�me �paulement si c'est ta question Wink

Merci beaucoup c'�tait exactement sa m'a question 👍👍
Niveau embrayage ta mi quoi??? Car j'aimerais passe mon leh autour de 300cv

Moi j'ai un montage Z20LEH renforc� avec VM monomasse donc �a va pas beaucoup t'aider

En montage Z20LET tu as Sachs Race et Helix Autosport qui proposent des kits

Oui je me t�te � mettre du sach renforcer ... Je pence sa tiendra