Commodore B GS/E GR1

Reprise du message pr�c�dent :

Au top dommage un peu loins pour moi

Le week-end s'annon�ait plut�t bien...

Premi�re mont�e samedi � 14h. Le nouveau moteur va super, �a se passe bien.

Pour m'amuser un peu j'avais fais un choix particulier dans les pneus et il n'�tait pas �vident de tenir la voiture, de plus la route refaite depuis peu �tait charg�e en gravillons.

Mon grand fils prend le relais pour l'autre mont�e. Petit t�te � queue dans le 3�me virage mais sans accroc. Salet� de gravillons ! Apr�s-midi courte...

Le lendemain il fait encore plus chaud... Je prends le volant plus confiant que la veille. Premier grand droit je me fais un magistral t�te � queue, je termine dans le talus mais sans appui, donc aucun mal.

JakenV8 prends les commandes pour la seconde mont�e. Ce fut la plus belle du week-end, m�me si j'ai eu un peu la trouille, "sa premi�re" en propulsion a �t� superbe avec de chouettes d�rives provoqu�es.

3�me mont�e, RAS.

L'apr�s midi ma femme prends la place d�rri�re le volant. Le speaker annonce beaucoup de glissades au 3�me virage. Avec la chaleur, le goudron coule de partout et les gravillons sont aux cordes donc en tant que "copilote" je lui demande d'aller mollo et de m'�couter. Tout le monde sait que les femmes n'�coutent jamais leur mecs mais en g�n�ral �a se passe plut�t bien... mais pas l�. Elle attaquent un peu fort donc je lui demande de lever le pied. Que nenni ! Premier virage (le grand droit) la voiture se sauve du Q mais �a passe. Le second (gauche) c'est mieux. Le 3�me, celui dont le speaker nous a dit de nous m�fier et l� ou mon fils s'est sorti la veille, est plut�t cool en g�n�ral mais pas ce jour l�. Je redemande � ma femme de lever le pied bien avant et d'�viter la corde coulante de goudron et par endroit pleine de gravillons... Pensez-vous, �a n'�coute rien ! Et voil� que la voiture par du Q sur la gauche, contre braquage, l'auto part sur la droite, toujours � vitesse "�lev�e", elle arrache un piquet sc�ll� (le seul dans le coin) dans le b�ton qui d�chire la tole, la masse en b�ton d�fonce le bas de l'aile plus le bas de caisse. La voiture monte le talus puis traverse la route et termine dans le bois en bordure de route dans un fracas �norme. Apr�s la seconde glissade c'est le trou noir, je ne vois plus rien de ce qui se passe m�me si je vie et j'entends tout ce qui se passe dans ce bruit �ffrayant. J'ai l'impression que la voiture va exploser, tout grogne et craque...

Je sors de la voiture. De ce que j'en vois c'est pas chouette. Une fois sur la d�panneuse je vois mieux les d�gats. D�goutt�, la journ�e est termin�e � 14h et la voiture est dans un triste �tat.

JakenV8 au guidon :

Le dimanche :

La face avant � recul� d'un centim�tre, le dessous n'a pas morfl� � part quelques rayures un peu partout. Le train avant avait un peu re�u, apr�s controle juste un peu de g�om�trie et c'est reparti. Reste � reprendre la carrosserie dans quelques semaines.

a�e!!! bon courage pour la remise en forme!

C est le risque de nos passions courage pour le remontage

Des nouvelles de cette belle como ?

Toujours dans le m�me �tat...

Un ami a prit la voiture en piti�, du coup il s'y est attaqu�. Une petite d�co suppl�mentaire pour tromper un peu "l'ennemi" car la couleur a chang� en 5 ans.

ah content que la belle soit de retour Cool

bonne nouvelle!

Content pour toi Didier ! Wink

Merci � vous. Mon dernier fils sera � Pouilly avec elle le 18 juillet avec sa copine la Manta A avec le second des fils.

Vu que j'ai du temps devant moi, d�montage du pont actuel pour en installer un "plus gros" et � disques.

La donneuse :

Au passage, grattage, pon�age et peinturlage du dessous :

L� j'attends mes nouveaux silent blocs, histoire de ne pas y revenir avant longtemps.

Elle va retrouver le macadam

Ca y est, le gros pont autobloquant est pos� avec de nouveaux silents blocs et tout le reste. La voiture est totalement diff�rente dans son comportement, �a envoie du lourd. Test�e et approuv�e sur "petites routes", essaie samedi sur la piste Wink

Au top fais des photos ou vid�os

Je vais faire au mieux Razz

Cool!

Voici quelques images de la journ�e piste. Mon fils Kenny au volant, moi je n'ai pas roul�. Il y a fait tr�s chaud, tellement chaud que nous sommes rentr�s avec quelques coups de soleil...

ca d�rive bien , par contre elle a lair tr�s souple en ch�ssis non ?

En g�n�ral les Commodore sont comme �a sur piste sinon il faut des ressorts plus courts et durs et l� tu ne peux plus rien faire. de plus � cet endroit il y a un bon devers, difficile pour la voiture de ne pas avoir de roulis Wink

ok bon a savoir
Cool