Panne VECTRA 2000

Bonjour � tous,

Cela faisait un bye que je ne m'�tais pas connect�...

J'aurais besoin d'aide pour ma vectra 2000 il y a 3 mois je suis tomb� en panne avec au bout d'un kilom�tre j'ai cal� et impossible de relancer le moteur.

J'ai relev� les codes erreurs suivants : 12, 31 et 93.

Pour moi ce qui m�emp�chait de d�marrer �tait le code 93 (capteur de position). je m'en suis procur� un neuf et remplacer cet apr�s-midi. R�sultat d�marrage toujours impossible et toujours les m�mes codes.

Pour moi le capteur � remplacer est celui en bas du bloc moteur pr�s d'un support moteur cot� distrib en face du collecteur d'�chappement.

Il est dit dans la notice des codes erreurs "c�blage en court-circuit sur masse, capteur position d'arbre � came.

Ai-je remplacer le bon capteur? Si oui quel pourrait �tre le probl�me si on part du principe que ce n'est pas le capteur?

Merci d'avance

Nicolas

Capteur pmh, relais d�injection peut �tre Rolling Eyes

Merci pour ta r�ponse!

Le relais d'injection je l'ai d�j� changer il y a dix/onze ans (neuf chez opel), je n'ai pas eu les m�mes sympt�mes en le triffouyant j'arrivais � repartir et l� quand j'essai de d�marrer je sens un peu l'essence.

Par contre le capteur pmh c'est lequel?

Pour moi le capteur � remplacer est celui en bas du bloc moteur pr�s d'un support moteur cot� distrib en face du collecteur d'�chappement.

Oui c�est bien lui, le capteur pmh

A la mise du contact ton voyant moteur est bien pr�sent ?

Bonsoir,

"A la mise du contact ton voyant moteur est bien pr�sent ?" Il me semble bien l'avoir vu oui si c'est celui qui clignote lorsque l'on shunte A et B pour avoir les code moteur.

verifie si tu as une etincelle aux bougies,et si l'essence arrive a la rampe; ca nous donnera deja des indices pour la suite

Si tu ne shunte pas est il allum� ?

Je ne suis plus sur, j'essaie de v�rifier �a demain en sortant du taf la voiture n'est pas chez moi.

Quel marque de capteur pmh as tu mont� ?

Sur nos Opel, il faut oublier les capteurs 1er prix,souvent �a ne fonctionne pas. J'ai eu le cas avec une lambda autre que Bosch,le code erreur �tait tjr pr�sent. On commande une Bosch,on l'installe,et la c t bon. Idem pour ce est capteur pmh ou un acc, il faut rester ds la marque d'origine.

exactement

Bonjour,

Alors bonne nouvelle j'ai r�ussi � la red�marrer.

J'ai commenc� � trifouiller le c�ble du capteur sur la t�te d'allumage, d�visser le bouchon sur la rampe d'injection et appuyer sur la tige dedans pour vider. il y avait pas mal d'air un peu de gouttelette d'essence mais pas de jet franc d'essence.

J'ai tent� de red�marrer et au bout de quelques essais le moteur a eu quelques explosions, mais plus rien.
J'ai re-vider l'air dans la rampe, et � force j'ai pus red�marrer mais par contre obliger de jouer de l'acc�l�rateur pour pas que �a cale avec des consos sur l'ODB �norme... j'ai r�ussi � laiss� tourner sur le ralenti et �a a recaler. impossible de nouveau de red�marrer.
J'ai re-vider l'air dans la rampe et j'ai pu red�marrer.

J'ai pu laisser tourner sur le ralenti et acc�l�rer avec le moteur qui tournait normalement.

J'ai tout de m�me re-v�rifier les codes erreurs et je n'avais plus que le 12 et 31, le 93 ne s'affichait plus.

Peut-�tre parce que j'ai trifouiller le c�bles.

je tenterais de la d�placer et de la ramener chez moi ce week-end.

Concernant le capteur PMH j'ai achet� le moins cher � 10� ce n'est ps un BOSCH. L'ancien doit donc fonctionner normalement.

En tout cas merci � tous pour vos infos qui m'ont permis de la red�marrer.

Cherche pas plus loin ton probl�me Rolling Eyes

Il faut des capteurs de qualit�s sur ses moteurs.
Je t�invite � mont� un capteur pmh bosch
Je connais j�ai eu le m�me cas ... Wink

1600i Inscrit le: 04 Nov 2011 Messages: 443

Dans tous les cas tu dois �tre tr�s rigoureux, c'est � dire changer pi�ce par pi�ce faire un essai et noter ce qui se passe.

De plus il convient d'utiliser des pi�ces de marque car il y a beaucoup de vacheries �manant de chine (je parle pas du COVID 19) car cela au final te coutera plus cher et tu risque de passer � cot� de la panne � cause de pi�ces d�fectueuses.

Au fait as-tu un pot catalytique sur la voiture ?

Salut l'ancien!!
Essaie de contr�ler l'�tat du capteur � effet halle , celui dans l'allumeur avec la fiche sous la t�te de d�lco
�a arrive souvent aussi Wink

Contr�le bien �videmment la continuit� d� faisceaux de ce dernier , avec l'�ge il se peut que ca se casse dans les gaines

Faisceaux de sonde de temp�rature aussi � contr�ler , ainsi que sa sonde
( celle qui informe le calculateur , pas celle qui t'informe au tdb )

c'est le capteur pmh qui permet d'actionner la pompe a essence via le relais d'injection. Donc sil est defectueux, l'essence n'arrivera pas a la rampe,ou pas suffisemment.
Tu as peut etre asussi une panne d epompe a essence, deja eu le cas

Oui effectivement .
Mais il est bon de v�rifier son capteur effet hall, surtout que ses code erreurs l'indique .
Et il n'est pas rare d'avoir des connectiques oxyd�es � ce niveau ou meme au niveau des piste sur le rotor de l'effet hall...

un code 93 ou 94 n'emp�che pas de demarer ni de rouler ca presque 1 an que je l'es sur la mienne car impossible de trouv� un capteur a effet hall

Bonjour,

J'ai pu enfin retourner sur ma vectra pour la red�marrer, elle a d�marr� nickel et j'ai pu la laiss� tourner 5 minutes et elle a commenc� � tousser et caler. Apr�s retour Comme au d�but, j'arrive � la faire tourner quelques secondes en vidant l'air dans la rampe d'injection.

Quand deconfin� j'essaierais de la soulever un peu et v�rifier les durites, pompes et filtres � essence.