mathijssen technics

bonjour a tous

savez vous si mathijssen technics avait fait des eprom pour c20xe?
merci de votre retour Wink

Oui

merci isma Wink

il y a ce vendeur sur ebay
https://www.ebay.fr/itm/CHIP-TUNING-OPEL-PERFORMANCE-C20XE-2-0-16V-Calibra-Astra-Kadett-Vectra/223570674505?hash=item340dd9c349:g:g6wAAOSwidFazi47

et lui me dit que c'est mathijssen .. je vais essayer pour voir.

Puce re�us et mont�e
Le ressentis est tr�s bon , mais code erreur 55 ,

Ce code 55 ne se r�v�le pas si l'on d�marre de suite sans laisser le contact plus de 2secondes

Qu es ce qui produit ce genre de code erreur avec certaines eproms ? L'encodage??

Oui le check som est mauvais quand tu d�marres dessuite le calculateur n�as pas le temps de le voir ,
Si tu laisse le contact avant de d�marr� Bein il d�tecte la faille Wink

Merci � toi Pierre , et c'est d� � la qualit� du gravage ou de l'eproms tu sais pas ? Je me souviens que tonio te demander le num�ro final de l'eprom pour �viter ce probl�me ..
J'avais �a aussi sur ma calibre c20ne ..
�a ne m'emb�te pas mais c'est que c'est bient�t le CT pour ma belle et si ils voient le voyant allumė...je me vois mal leur dire , c'est pas grave c'est d� � l'eprom Laughing

c'est pas cher pour une puce, suffit de mont� t'elle quelle sur mon ECU et pouf plus de perf ?

non mais comme toute eprom sur un athmo, l'avance et les temps injections sont modifi�;
le ressentis est bon , le rupteur doit se situ� vers 7500, enfin pas de quoi dire que le moteur a pris 10cv ; mais tu sent la difference avec le programme stock ;
ce qui est embetant c'est le voyant qu'il faut gruger en demarrant de suite

C�est pas la qualit� de l�eprom Mais le fichier qui n�est pas coordonn� Wink

merci Pierre, mais en demarrant de suite , ca ne changeras pas que si j'ai un autre defaut le calculateur va me l'informer quand meme?

En d�marrant rapidement tu leurre le calculo, pour de d�faut la si tu as autre chose
Il t�informera oui en s�allumant Ou clignotant Wink

Ah cool

je pensais que du fais de leurr� le calculo , si j'avais un soucis en roulant il ne me le dirais pas
Merci coll�gue carrossier Wink

Pas de soucis , j�ai d�j� eu le m�me cas Wink

J'crois que tout le monde a d�j� eu le cas sur les XE Laughing

Oui c'est sur ,
Apr�s pourquoi il y a des eprom qui ne font pas ce d�fauts, tel que les eprom � Franck , ou � Montanatonio?
Je me souvient d'ailleurs que Montanatonio , te demander le num�ro SUR la puce en plus des lettres du bo�tier , peut �tre afin d'�viter �a.

J'ai eu une tonio et une officielle EDS qui posait soucis ..

Le check som est dans le fichier pas besoin des num�ros d�eprom

Et ce Checksum,un gars qui touche sa bille en cartho peut il faire en sorte de le modifier?

Moi je me souviens , ma premi�re astra gsi avait un bo�tier GL, avec une eprom terminant par 590.
Tout allez bien avec l'eprom que tonio m'avait faite
Ensuite ma deuxi�me gsi avait un GL et une eprom se terminant par 099.
Quand je mettais l'�prom de la premi�re dans le calculo de la deuxi�me , le voyant et le code 55 apparaissait
Tonio m'avait alors demand� le num�ro final de la puce et m'en � renvoyer une qui ne mettait plus ce fameux code 55
Enfin ce n'est qu'un d�tail me direz vous... N'emp�che que les eproms de ce vendeur marche pas trop mal!!

Salut � tous , je reviens tr�s vite sur un sujet qui a d� �tre abord� aussi sur notre forum mais dont je ne trouve rien,

Est il vrai qu'une fois une eprom chang� il faut un certains nombre de kilom�tres pour que les perfs du nouveau programme sont totalement op�rationnel ?
Ce dont je ne comprends pas ... , un programme est un programme non? Qu'il a roul� ou pas ?