frontera 20xe

Post� le: Mercredi 09 Janvier 2019 02:08

Reprise du message pr�c�dent :

bon, ce mercredi, je remonte les soupapes dans ma culasse, je tente de remonter la culasse aussi.

j'aimerais le refaire peter avec les premieres neiges

ca ne regle pas encore le soucis de noyade a chaque demarrage

donc je cherche un gars call� en electronique auto.

il faut que je mesure le regime moteur reel, le regime d'allumage et le regime d'injection.

le M2.8, si je ne me trompe, niveau bobine, vu que c'est une gemostatique, je crois savoir que j'ai donc une etincelle perdu, donc une etincelle a chaque tour, soit une etincelle a l'echappement.

l'affichage au compte tour est doubl�. ca doit etre du au fait que le compte tour est prevu pour un allumage avec delco, une idee a ce sujet la?

ensuite, mesurer le signal a la bobine, je suppose qu'un simple compte tour digital doit suffir en le branchant sur le fil.

je dois avoir a ce moment la, le regime affich� tabeau de bord et compte tour d'apoint devraient etre les meme.

pour mesurer le regime signal a l'injecteur, je fais comment?
avec un multimetre en mode frequencemetre? et si ca marche, je devrais avoir la moiti� de ce qui est affich� en compte tour.

non?

faudra aussi que je pense a changer le joint spy de sortie de boite.

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2019 12:23

ce samedi, remontage des soupapes et j'ai pr�par� la benne et pulveriser du produit raptor black

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2019 16:34

propre !
c'est quoi ton produit ? un genre de spray bitumeux ?

Post� le: Dimanche 13 Janvier 2019 22:10

ca se pulverise avec le meme pistolet, mais c'est une resine polyurethane 2 composants

ca a le meme aspect apres, mais ca tient autrement mieux

ce dimanche, repose de la culasse
mais je n'avais pas les bons goujons, j'ai les 105mm femelle, il me fallait les 110mm male. donc command� direct via le net. donc juste mise en place et montage des collecteurs, etc

demain ou mardi je vais sortir le dernier morceau de l'echappement qui est cass� au dernier raccord.

par contre, la tole que j'ai faite pour faire le fond du bac, elle est lisse, donc elle bouge, puisque pas rainur�e.

je cherche une idee mais a mon avis, coller des renfors a l'interieur habitacle, avec des L ou des T et coller a la colle pare brise.

Post� le: Mercredi 23 Janvier 2019 19:51

ca tourne....

mais toujours se probleme de moteur qui se noie au demarrage.

j'ai mit le mano sur la rampe, 2.8bar en fonctionnement.

va faloir que je monte un capteur de frequence sur l'injecteur 1 pour comparer avec le regime moteur